Quadro de Líderes

Ae galera, comprei meu ônix LTZ em abril de 2015, até ai tudo ok está com 2800Km rodados ,...até que a alguns dias comecei a notar que na primeira vez que saio com o carro pela manhã o engate da 1ª para 2ª marcha é duro que sinto que a caixa arranha. Já tentei trocar de marcha mais rápido,....mais devagar,...mas em todos casos acredito que quando o carro esteja frio ainda ele arranha na troca de 1 para a 2ª marcha. Depois uso o carro no decorrer do dia e isso não acontece mais. Alguém está com esse problema ou conhece algum caso? ou é normal isso? sei lá,...já tive corsa classic, celta, gol e nenhum aconteceu isso.

Bom pessoal! Coloquei as lampadas Philips H4 Crystal Vision e também no a luz de mesmo efeito nos faroletes, gostei bastante dos resultados!! No meu ver, está iluminando melhor que as originais! Enfim, curti demais!!!

Só compraria um se fosse igual do do Track Day!! Ele é show!!!!!!

acabei de conferir no manual, e a Bateria inclusive p/ carros com ar-condicionado é de APENAS 40Ah. Confere mesmo isso?! A unica coisa que muda é o Alternado, que com ar-condicionado é 100ah, e sem ar = 80Ah Pág. ESPECIFICAÇOES 12-5 Sistema eletrico

cara, só cortar fora todas as rebarbas e aquela parte de metal que prende a bateria. Medidas da minha bateria 105A Comprimento: 294mm (1mm mais que isso não vai) Largura: 163mm (1,3cm a mais pode colocar) Altura: 228mm (8mm a mais de altura) Tenta não passar desses números.