Essa falha acontece pq o sistema quente fica sob pressão, e em funcionamento a pressão do cilindro é maior que a da água evitando que a mesma entre. No momento em que desliga o carro a pressão da água é maior, fazendo com que ela vaze para dentro do cilindro e em muitos caos para o óleo, ocasionando a falha. Verifique a vareta do óleo para ver se o mesmo não esta de forma estranha, caso esteja amarelado pode ser que a água esteja também entrando no óleo.
90% de chances de vc estar entre os premiados com falha ou defeito no cabeçote.
Vá a uma css e informe que esta baixando água e falhando, verifique as velas. Teve um caso aqui que apenas um reaperto no cabeçote resolveu, outros foi substituído a junta e/ou o cabeçote inteiro.
Não deixe de nos informar qual foi o real problema e a solução.
Abs