Quadro de Líderes

Apresentando o som do meu Onix! A intenção é ter um som bem misto com qualidade, subgrave, SPL e um Triozinho pra fazer uma zueira de vez em quando! Set Atual: HU: - DVD 2 Din Pioneer AVH-X1580 + TVDigital Pionner TouchScreen Som Interno: - Kit 2 Vias Hertz ESK 6" - Coaxial Hertz ECX 6" - Mosconi Gladen One 120.2 - RCA Monster XLN 401 - Cabeamento Technoise 16mm - Bateria 92Ah no Cofre - Voltimetro + LED Clip Som Externo (Chaveado com Interno) - Driver JBL Selenium D405 + HL1450 - Super Tweeter JBL Selenium ST400 - Mosconi Gladen One 120.2 Sub: - Selenium Extreme 15" 650 RMS - SD1000.1 - RCA Monster XLN 401 - Cabeamento Technoise 33mm Índice de Posts: - Detalhe instalação completa! - TV Digital TouchScreen - Comparação Coaxial Hertz x Alpine (Traseira) - Fotos Caixa Sub / TRIO - Instalação de Bateria 92Ah Cofre - Instalação AMP Mosconi Gladen One / Comparação SD250 Vídeos: Em Breve Fotos - DVD 2 Din Pioneer AVH-X1580 + TV Digital - Kit 2 Vias Hertz ESK 6" - Coaxial Hertz ECX 6" - Equips e Cabeamento - Caixa DIY com o Divisor de Freq 18Db do TRIO, Chaveador TRIO / KITs e Relé para acionar Módulo e VOltimetro em baixo do banco passageiro - Mosconi Gladen One 120.2 em baixo do banco passageiro - Bateria 92Ah no local original e Djuntor 140Ah - Detalhe para remover o STEP sem remover a caixa. - SUB Extreme 650 15" + D405 e ST400 TRIO ] Mais fotos: http://img24.imageshack.us/img24/1796/y6vb.jpg http://img208.imageshack.us/img208/3428/0yxu.jpg

Pessoal, não sei se notaram. São 12 tracinhos no medidor de combustível. Cada traço equivale a 4,5 litros, totalizando os 54 (tanque cheio). Sendo assim, a reserva é de 4,5 litros. O chato é a GM não colocar informação simples como essa no manual. Mancada!

Falta de um controle de estabilidade e suspensão mais baixa /:

Alguns meses se passaram após a instalação e eu estou tendo um custo de R$15 a cada 30 dias para colocar créditos no número(Vivo) registrado no rastreador e até hoje não tenho do que reclamar sempre que busquei as informações tive retorno rápido. Pelo custo benefício acho que vale muito apena é mais uma segurança além do seguro...

Já comentei isso em outro tópico, isso acontece principalmente se o radio estiver ligado na fiação original, pois na hr da partida, todo o sistema secundário( tudo aquilo que não faz parte do sistema necessário para partida) é desligado para evitar possível queima, pois nesse momento a tensão sofre uma variação ocorrendo surtos de tensão e corrente no sistema, oque pode ocasionar queima a longo prazo. No antigo corsa só se desligava quando ficava com ele ligado um tempo antes da partida, mas no meu caso, eu tinha ele ligado direto na bateria, não usava o positivo original. Façam o teste, girem a chave muito lentamente, e irão perceber que nos milímetros finais antes da partida, todo o sistema é desligado, e só depois disso é acionado o motor de partida. Isso nada mais é que uma proteção a mais para o sistema e dispositivos elétricos do carro. Abs.

Ninguém liga para a segurança não? Nao apenas sua mas das outras pessoas que também estao na rodovia... O onix pode deixar ate um jetta tsi para trás, mas isso não quer dizer que o onix eh mais carro e sim que o dono do jetta eh mais prudente.... Dar 180 km/h no onix é fácil, qualquer um faz... Difícil é respeitar todas as leis de trânsito... O bom piloto eh aquele que respeita as leis de trânsito e eh cordial no volante.

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Agradeço a resposta de todos. Realmente já desisti do Mylink.... agora é só escolher a CM e os Auto Falantes. Nota 10 pro pessoal do forum.

Coloquei uma de 92Ah no meu.. Está aguentando tranquilo meu som (1200 RMS +-). No carnaval tocou varias horas sem descer a voltagem para menos que 12V. Nao percisei trocar o suporte original, somente removi aquela trava de metal que tem em cima e encaixei a bateria la. Coloquei algumas abracedeiras só para precaução, mas ela nem se meche hahaah http://clubedoonix.com.br/topic/9456-sqpltrio-sd-mosconi-hertz-selenium-pioneeratualizado/page-3#entry140188