Quadro de Líderes

Fiz o meu em textura de carbono o teto e a placa.. ficou muito bom

E ae galera, boa tarde Uns meses atrás fui abastecer o reservatório de partida a frio e o frentista do posto após retirar a tampa, derrubou ela em um buraco que fica ao lado (enquanto enchia, ele deixou a tampa ao lado e bateu a mão na mesma, derrubando-a). A tampa ficou presa entre a lataria e o paralamas frontal direito, deu o que ver pra tirar da primeira vez... aconteceu duas vezes comigo.. Ambas as vezes retirei por baixo, soltando o paralamas e enfiando o braço por baixo....da segunda vez tive q ir na concessioria pra conseguir tirar (pois no posto não tinha chave torx para abrir o paralama e não deixei eles abrirem com alicate). Agora aprendi que sempre que for abastecer eu mesmo tiro e seguro essa tampa maldita rs... Já aconteceu com alguém?? Bom, pelo menos fica a dica aí para não acontecer com outros... Abraço

ONIX, PRISMA, CRUZE, SPIN e COBALT. Todos esses carros estão com problemas na Bomba de Combustível. Podem levar na Concessionária que trocam na garantia. O problema é que a demanda é muito grande e ninguem tem em estoque. Até onde sei as bombas originais de fábrica vêm da China e parece não se adaptar ao nosso super ultra mega combustivel de primeiríssima qualidade. Espero ter ajudado e se for a melhor resposta qualifiquem aí por favor heheheh Abraços

Salete, não sei se este seu "segurança" foi num tom irônico, mas a retirada é sim por segurança. No caso de um acidente, o motor é projetado para cair para que ele, com o impacto, não seja direcionado para dentro do carro, acertando principalmente as pernas do motorista e do passageiro. Algumas montadoras já utilizam protetores de plástico, que com o peso do motor quebram. O meu Fox mesmo tinha e o que estou agora também tem protetor de cárter de plástico. A peça de plástico evita que uma pedra acerte diretamente o cárter e ainda mantém o projeto de segurança do motor.

Para utilizar no MyLink apenas o BringGo existe por enquanto.