curva torquexpotência

[David Añaña]

Alguém tem o gráfico com a curva de torque e potência pelo giro do motor, seria para o motor 1.4;

Esse motor é exatamente o mesmo da montana, ou existem algumas modificações?

[Dacosta]

Não é o mesmo motor, basta ir ao google e pesquisar sobre o SPE/4

Verás que as bobinas são agora 1 por cilindro (melhora na combustão)

pistoões, corpo, comando de valvulas em novo material (mais leve) reduzindo peso do motor.

Bom, são várias modificações, o motor é considerado um upgrade no antigo motor econoflex do corsa ,basta pesquisar

[BRUNOSS]

Eu fui proprietários de dois corsas 1.4 econoflex, agora possuo um onix spe4. Se já gostava do econoflex, estou muito satisfeito com o spe4, principalmente com sua disposição em alta rotação e sua suavidade de funcionamento, mesmo quando forçado. Embora possua apenas 4cv a mais que a nova montana, econoflex, o onix anda mais, devido a sua melhor aerodinâmica.

[David Añaña]

Acho que esse papo de bonina é papo de vendedor mesmo, ficou bonitinha a bobina do Camaro, gostei muito da disposição (cabo de vela BEM curto), mas não faz muita diferença no final das contas, se fosse uma grande com 4 saídas, ou individual, acho que tanto faz...

Estou muito satisfeito de ter esclhido o 1.4

Moro longe do trabalho, e pego quase uma auto estrada, velocidade 80 Km/h, e o giro pouco acima de 2000. Ele sobe tranquilo!