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Linha esportivada RS estreou na Colômbia com trem de força diferente do modelo brasileiro e deve chegar por aqui no segundo semestre do ano

Chevrolet Onix RS Dianteira Detalhe (Foto: Divulgação)

O flagra de um Chevrolet Onix RS em um pátio da GM atiçou entusiastas e fãs do segmento de esportivos no Brasil. A sigla, afinal, é velha conhecida de modelos anabolizados, que vão da linha RS de Audi e Porsche até o Sandero R.S.. Mas o lançamento do hatch, feito via internet na última quarta-feira (26) pode decepcionar algumas pessoas.

Chevrolet Onix RS 620 (Foto: Divulgação)

O Onix RS foi lançado primeiro na Colômbia, junto de outras versões da segunda geração do hatch e sedã — que só agora chegaram por lá. Como se especulava, o modelo tem apelo esportivo restrito ao visual, com rodas e logotipos escurecidos e um exclusivo aerofólio preto.

Chevrolet Onix RS (Foto: Divulgação)

O motor é o mesmo 1.0 turbo de injeção indireta e 116 cv usado no Brasil. A surpresa é que a marca optou por um câmbio manual de cinco marchas, mais barato que a caixa de seis relações usada por aqui.

Chevrolet Onix RS (Foto: Divulgação)

O pacote RS, que na GM virou abreviação de "Rally Sport", será a opção de entrada do Onix hatch, abaixo do topo de linha Premier. Na Colômbia, o Onix é vendido em apenas duas versões. Por lá, seu preço será de R$ 66,3 mil, enquanto o modelo mais caro custa R$ 71,1 mil.

Chevrolet Onix RS Logotipo (Foto: Divulgação)

A lista de equipamentos é muito parecida com a do Onix vendido no Brasil, com ESC e seis airbags como itens de série. O assistente de estacionamento automático, alerta de veículo no ponto cego e carregador de celular por indução são exclusivos da versão Premier.

Chevrolet Onix RS (Foto: Divulgação)

No Brasil a GM desconversa sobre a chegada do Onix RS, mas a previsão é que ele seja lançado no segundo semestre do ano, com o mesmo conjunto da versão 1.0 turbo manual.

Chevrolet Onix RS (Foto: Divulgação)

Com foco em modelos esportivados, como o Hyundai HB20 Sport, o Onix RS deverá ser posicionado logo acima da versão LT Turbo, que parte de R$ 60.290. Por conta da demanda do mercado, a GM também deverá oferecer o pacote com câmbio automático de seis marchas.

Fonte: Auto Esporte


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