Onix bate recorde de vendas em agosto com mais de 20 mil emplacados

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Quem poderia imaginar que o projeto da General Motors para o sucessor do Corsa C na gama de produtos da Chevrolet brasileira fosse alcançar um nível tão elevado de vendas. Lançado em 2012, o hatch compacto feito sobre uma variação da plataforma Gamma II demorou algum tempo para chegar ao topo do ranking nacional, mas depois que o fez, simplesmente não saiu mais de lá.

Líder há mais de 36 meses, o Chevrolet Onix bateu sua própria marca de vendas: mais de 20 mil unidades em agosto. Foram exatamente 21.763 exemplares emplacados no mês passado, o que significa que o produto não só continua na ponta, mas também fortaleceu sua posição diante dos rivais, especialmente do Ford Ka, que recebeu mudanças importantes recentemente.

Atualizado há alguns meses, o Chevrolet Onix recebeu alguns itens de segurança, exatamente seu calcanhar-de-aquiles, mas anteriormente foi duramente criticado por fracassar em testes de segurança promovidos pelo Latin NCAP. Nem isso abalou as vendas do hatch feito em Gravataí-RS, que vem sendo destaque no mercado desde 2015.

Com boas vendas não só entre pessoa física, mas também em pessoa jurídica, com 38% dos emplacamentos, o Chevrolet Onix não deixa sequer os rivais passarem um pouco mais da metade de seu volume mensal. O HB20, por exemplo, vendeu pouco mais de 10 mil unidades no mês passado.

Sem chance para os concorrentes, o Chevrolet Onix apresenta uma oferta de produtos que começa pelo recém-atualizado Joy e chegando ao aventureiro Activ. Equipado com o vetusto SPE/4 de quatro cilindros – tanto 1.0 quanto 1.4 – o compacto oferece uma performance mediana, não buscando lutar por potência, preferindo apostar numa receita mais equilibrada para sua proposta.

Mesmo assim, diante da idade do motor, precisou de recursos como um câmbio de seis marchas mesmo no 1.0, a fim de cumprir as normas de emissão. No entanto, foi a conectividade do sistema MyLink que atraiu o grande público, sendo essa a boa sacada da GM para o Onix no mercado brasileiro. Agora, fica a pergunta: Quando haverá um rival para bater o Onix?

Fonte: Notícias Automotivas