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Olá a todos Galera ...

 

    Aproveitei a chuva de hoje aqui em Santo André - SP. E fui testar o freio ABS do ONIX em uma rua de paralelopipido molhada. Ou seja um sabão.

Andei até uns 30 ou 40 km/h e enfiei o pé no freio e virei o volante. Mas não senti tanta firmeza, ele travou andou com a roda travada um pouco depois somente quando estava no finalzinho da frenagem ele saiu do curso para aonde eu virei o volante.

O pedal trepidou como fazem mas não senti segurança não.

 

Qual seria o ideal?

    Pegar uma rua segura uns 50kmh e freiar para ver se arrasta e tentar virar um pouco o volante?

 

Achei estranho pois o meu antigo carro (HB20) ele corrigia legal no paralelopipido e tinha ABS com EBD igualzinho esse.

 

 

O que poderia fazer para testar melhor galera?

Vlw a todos

Abraços!

 


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Bom Pessoal não sei o que aconteceu.

Simplesmente com uns 3 testes após algumas freadas acho que o sistema acordou, sei lá explicar.

 

Antes no paralelopipido ele derrapava muito, agora ele derrapa bem menos e consigo frear e controlar o carro. Não sei se tinha algo desativado sei lá, sinceramente não sei. Mas ele acordou e freia muuuiiitooo bem!

  • 2 semanas depois...
Postado

Eu hein... de repente o sistema ainda não estava 100%... mas isso não era pra funcionar assim não, era pra ser 100% desde o início. Afinal, ABS é segurança! Ah, vi que vc tem um 1.4 LTZ AT como o meu. Está gostando do carro? Eu gostei demais!

Postado

Isso é estranho mesmo, náo era pra travar.. Só se o paralelepipedo estiver com muito musgo, pq ai n tem milagre né kkk..

Vou testar uma freiada dessas no paralelepipedo tbm pra ver como comporta.. Eu andei testando na chuva no asfalto e ta comportando bem.

Tbm tenho um LTZ AT e to gostando muito, fez 1000km agora e ta dando uma média de 8.4 no etanol em trecho misto..

Qual a media do de vcs?

  • Like 1

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