Djoni Araújo Neves Filho Postado Maio 11, 2014 Compartilhar Postado Maio 11, 2014 (editado) Hoje fiquei bastante empolgado porque coloquei os frisos do Ônix.. e ficaram show! Daí o montador informou que, de acordo com as informações do fabricante, nas 48 horas que sucedem a montagem, é bom evitar molhar o carro, que eles podem descolar, apesar dele nunca ter presenciado um caso desses... Vou eu pegar o carro, céu limpo, com destino para um local a 15 km de casa... com 10 minutos que estou dirigindo, o céu decide cair... foi tanta chuva e poça d'água que eu estava quase sem visibilidade, mesmo com os limpadores na intensidade máxima. Pessoal, deu uma dor no coração, pensando nesses frisos.. Mas cheguei agora noite, e aparentemente tá tudo coladinho no lugar.. ainda corro algum risco, de descolar, enferrujar, sei lá? Editado Maio 11, 2014 por Djoni Filho Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 11, 2014 Compartilhar Postado Maio 11, 2014 O risco de descolar vc terá sempre, dependendo da qualidade da fita usada no friso. Agora enferrujar? como assim? os seus são de ferro ou cromados? Quanto ao resultado, aí só o tempo dirá, pois cada caso é um caso, mas lhe aconselho secar direitinho com um pano e dpois deixar ele um tempinho secando ao sol. 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Djoni Araújo Neves Filho Postado Maio 11, 2014 Autor Compartilhar Postado Maio 11, 2014 Cara, hoje não dá mesmo.. muito escuro, mas amanhã vou providenciar de fazer isso. Não são nem de ferro nem cromado, estou falando do carro mesmo... me desculpe se eu estiver sendo um ignorante, mas sei lá, quando se é leigo sempre há uma preocupação a mais, hehe. Vai que fica água acumulada entre os frisos e o carro, e aquilo vira ferrugem? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 11, 2014 Compartilhar Postado Maio 11, 2014 Cara, hoje não dá mesmo.. muito escuro, mas amanhã vou providenciar de fazer isso. Não são nem de ferro nem cromado, estou falando do carro mesmo... me desculpe se eu estiver sendo um ignorante, mas sei lá, quando se é leigo sempre há uma preocupação a mais, hehe. Vai que fica água acumulada entre os frisos e o carro, e aquilo vira ferrugem? rsrs Não, se tiver de enferrujar, enferrujará sempre! Hoje, ou se ele pegasse água daqui uns 10 anos... A pintura do carro já é a proteção, se tiver de enferrujar, irá enferrujar, mas só se tiver alguma predisposição na pintura do seu carro para tal (defeito de fábrica). Abç. 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Djoni Araújo Neves Filho Postado Maio 11, 2014 Autor Compartilhar Postado Maio 11, 2014 Hoje eu passei um pano no local, mas já estava seco... Sol aqui em Fortaleza nem pensar, por incrível que pareça. Percebi que não está 100% colado, mas tá bem fixado. Só as pontas que não estão totalmente. Seria o caso de pedir para o montador dar um retoque? Ou não corro mais riscos? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 11, 2014 Compartilhar Postado Maio 11, 2014 Hoje eu passei um pano no local, mas já estava seco... Sol aqui em Fortaleza nem pensar, por incrível que pareça. Percebi que não está 100% colado, mas tá bem fixado. Só as pontas que não estão totalmente. Seria o caso de pedir para o montador dar um retoque? Ou não corro mais riscos? Cara, isso é muito relativo e varia de situação para situação, mas... Retocar? este adesivo não é o que já vem no friso não? creio que ficaria difícil pra "retocar", além do mais q implica remover o friso totalmente, q daí implicaria em trocar toda a fita...rsrs Acredito q seja bom vc esperar, se começar soltar, vc vai lá e pede para refazer o serviço. Se não, tá de boa...rs Abç. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
wearver Postado Maio 12, 2014 Compartilhar Postado Maio 12, 2014 Quando coloquei o friso no meu carro, uma porta não "grudou" totalmente, talvez pela qualidade da fita adesiva ou sujeira. Posteriormente a fita grudou mas saiu do friso, então coloquei um pingo de super bonder entre a fita e o friso. Um amigo tem um friso que foi colocado na concessionária e mesmo assim saiu uma parte. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Adriano Di Piero Filho Postado Maio 12, 2014 Compartilhar Postado Maio 12, 2014 Na minha CSS eles primeiro limparam, secaram, passaram álcool isopropílico, esperaram secar, depois colocaram o friso. Ficou ótimo. Eu aproveitei para pressionar mais qdo cheguei em casa, só por garantia. Está 100% grudado, sem problemas. Ah, detalhe - ANTES de instalar, eu lavei o carro! (Percebe-se que eu gosto de lavar o carro né! kkkkkkk) Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 12, 2014 Compartilhar Postado Maio 12, 2014 Quando coloquei o friso no meu carro, uma porta não "grudou" totalmente, talvez pela qualidade da fita adesiva ou sujeira. Posteriormente a fita grudou mas saiu do friso, então coloquei um pingo de super bonder entre a fita e o friso. Um amigo tem um friso que foi colocado na concessionária e mesmo assim saiu uma parte. Super bonder????? kkkk muita coragem! muito provável danificar a pintura em um eventual "arrependimento" de ter os frisos...rs Na minha CSS eles primeiro limparam, secaram, passaram álcool isopropílico, esperaram secar, depois colocaram o friso. Ficou ótimo. Eu aproveitei para pressionar mais qdo cheguei em casa, só por garantia. Está 100% grudado, sem problemas. Ah, detalhe - ANTES de instalar, eu lavei o carro! (Percebe-se que eu gosto de lavar o carro né! kkkkkkk) Realmente, pelo seus coments, nota-se ! kkkkkkkk Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
wearver Postado Maio 12, 2014 Compartilhar Postado Maio 12, 2014 Super bonder????? kkkk muita coragem! muito provável danificar a pintura em um eventual "arrependimento" de ter os frisos...rs Eu falei que a fita saiu do friso e não do carro. O pingo de superbonder ficou pra colocar a fita no friso, já que no carro não saia de jeito algum. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 13, 2014 Compartilhar Postado Maio 13, 2014 Eu falei que a fita saiu do friso e não do carro. O pingo de superbonder ficou pra colocar a fita no friso, já que no carro não saia de jeito algum. Ah ta! foi mal! Não tinha prestado atenção neste detalhe e imaginei logo a pintura do carro! kkkkkkkkkk Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Djoni Araújo Neves Filho Postado Maio 16, 2014 Autor Compartilhar Postado Maio 16, 2014 Não soltou mais... não ficou 100% grudado, mas ficou quase imperceptível. Vai ficar assim mesmo. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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