Abrí a cx do filtro de ar do meu novo prisma, e para minha surpresa o filtro vem com uma espuma de um centímetro colada no lado de entrada do ar. Aprendí que um filtro sujo gasta mais combustível o motor aquece mais etc etc  E aí como fica o consumo do carro com uma resistência a mais para a passagem do ar para dentro do motor? ( Acho que a engenharia entrou na contra mão da física), quero entender o porque? Alguém aí sabe ? poderia me explicar. Já pesquisei e tb o novo fiesta tem o filtro a