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Olá galera, sou novo aqui mas já quero a ajuda de vocês, gostaria de saber se na moldura em Black Piano do volante (Prisma LTZ 2017) teria algum vídeo tutorial de como retirar essa peça, pois estou querendo colocar aplique de fibra de carbono, preciso tirar pois não fica bom quando vou aplicar nas partes apertadas na região de cima. Duas coisas possíveis que acho eu que poderia ser feita. Uma é ter um aplique já na forma da moldura, ate achei mas o próprio vendedor já me informou que não servia (servia apenas para volante cruze), a outra seria desmontar o volante, mas sei que poderia mexer na parte do Airbag, coisa que se for o único jeito não mexerei pois não tenho pratica e também não vou me arriscar a mexer e não ter a sorte de danificar ele, então gostaria de saber o que poderia ser feito, pois já envelopei a manopla e a moldura do cambio, ficou show e para finalizar queria terminar esse mini projeto de envelopamento. Obrigado!

Prezados, O MyLink do meu carro passou a apresentar alguns problemas do nada. Os comandos do volante deixaram de funcionar. Os alertas sonoros do pisca, luzes acesas, chave na ignição e cinto pararam de funcionar. O sensor de ré idem. O MyLink não está mais ligando ao inserir a chave nem desligando ao tira-lá e abrir a porta. Mesmo com o carro em movimento, ele desliga após 10 minutos. Percebi também que a opção Configurações do Veículo encontra-se bloqueada, independente da posição da chave e de o carro estar ligado ou não. Alguém já passou por esse tipo de problema ou sabe alguma forma de arrumar?

Fala galera beleza? Meu primeiro post aqui. Então comprei meu Onix 1.0 joy 16/17 a pouco tempo. Pego ele no final de semana. Queria saber se é possível instalar um kit multimídia similar com o MyLink e instalar o volante multifuncional SEM PERDER O AIRBAG. Ou seja, a pergunta é: Dá pra tirar o airbag do meu volante simples e passar pro volante multifuncional e fazer todas as ligações com o multimídia? Valeu!

Bom dia, pessoal. Tudo bem? Estou com um problema e gostaria de compartilhar com os demais usuários. Faz uns dias passei em um buraco. Eu não havia visto o mesmo, porém não passei em alta velocidade. Deveria estar no máximo a 50/kmh. O barulho foi tanto que na hora até pensei que houvesse furado o pneu, "quebrado" o eixo ou qualquer coisa assim. No dia seguinte saí com o carro pra ver se percebia alguma anomalia e a única diferença é que a partir dos 110/kmh o volante começava a vibrar bastante. Levei até a concessionária, levantaram o carro, em baixo e na suspensão, segundo o mecânico, tudo certo. Pneus, segundo o responsável, sem nenhuma deformidade, e etc. Seria apenas uma questão de alinhamento, geometria e balanceamento. Realizei o serviço. Quando fui testar o veículo, reparei que o volante está voltando das curvas com uma leve vibração. Ou seja, quando executo as curvas, tudo vai ok, porém quando volta à centralização, volta "tremento". Vibra mais quando volto de curvas para a esquerda do que para a direita. Além disso, a 110 km/h, continuava vibrando. Acabei de levar até a concessionária mais uma vez. Refizeram todo o serviço de balanceamento, alinhamento e geometria e o mecânico saiu dar uma volta comigo. Ele comentou que ao levantar o carro e mexer nas rodas, poderia ter entrado ar no sistema de direção (problema já conhecido por muitos em relação ao Onix), e que bastava uma sangria e aquele processo de virar o volante e etc para resolver. Fizemos isso, andamos bastante com o carro. Segundo ele está tudo certo. O carro de fato parece muito estável, quando se solta o volante, por exemplo e etc. tudo parece estar bem. Porém quando volto das curvas, ainda sinto a vibração.O mecânico disse que isso que está acontecendo é normal e que provavelmente eu apenas não havia reparado. Achei estranho, mas quem gosta muito de carro sabe que basta algum evento diferente que começamos a achar problema em tudo, então, vai saber. Mas eu realmente sentia meu carro correr "mto macio" em qualquer situação ou terreno. Vale procurar outro mecânico, até mesmo fora da CSS ou isso é coisa da minha cabeça mesmo? Gosto muito do meu Onix, mas estou receoso disso virar um daqueles problemas que nos tomam meses para resolver até achar alguém que entenda o que está acontecendo. Ficarei muito feliz caso alguém tenha algo a compartilhar. Grande abraço!

Boa noite a todos. A algum tempo venho percebendo um ruído aparentemente proveniente do volante, como se a parte móvel do volante raspasse no painel, ou algo do tipo. Não é muito barulhento, somente perceptível com o som desligado, mas é nítido, principalmente quando se movimenta muito o volante ao fazer uma baliza por exemplo. Procurei algum tópico relacionado, nesse caso específico, porém não obtive sucesso. Alguém já notou algo parecido ? Se alguém puder ajudar, serei muito grato. Grande abraço a todos. Ps.: Este barulho não é aquele similar de metal com metal, quando há entrada de ar no sistema hidráulico.

Galera, me tira uma dúvida! Estou querendo colocar couro no volante do meu onix ltz, alguém sabe me dizer se aquelas partezinhas que ficam nas laterais da buzina são removíveis, aquelas que agregam as teclas de controle de áudio no automático. É que estou querendo deixar bem originalzinho como o do onix automático.