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ONIX 2013 - 2016 5ª Revisão: 50.000Km ou 60 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de óleo e de combustível, substituição da correia dentada, verificação das correias de acessórios e troca do óleo. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$176,00 - 4 x R$161,00 - 4 x R$193,00 - 4 x R$188,00 - 4 x R$106,00 ONIX 2017 > 5ª Revisão: 50.000Km ou 60 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$92,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
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ONIX 2013 - 2016 4ª Revisão: 40.000Km ou 48 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de óleo, de combustível e do sistema de ventilação. Troca do óleo e do fluído de freio (mandatória a cada 2 anos). Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$100,00 - 4 x R$98,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$114,00 - 4 x R$107,00 - 4 x R$120,00 ONIX 2017 > 4ª Revisão: 40.000Km ou 48 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$107,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
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Barulho originário da ventoinha ou do motor?
um tópico no fórum postou italia95 Mecânica e Manutenção
Boa tarde. Semana passada dei uma pequena batida com o meu Onix LTZ 1.4 2015 na traseira de um celta. Eu estava a mais ou menos 10km/h, esperando para passar uma rua quando o rapaz freou (veio uma moto) e eu não vi. Estava parado e acelerei, aí bati. A lanterna internamente quebrou as alças e o para-choque teve uma pequena marca. Mas coisa de um dia ou dois depois, comecei a ouvir esse barulho (vídeo em anexo). Levei a um amigo para ver e não ocorreu nada de anormal. Mas hoje, só por ligar o carro o barulho retornou. Voltando para casa sábado, percebi que conseguia ouvir quando a ventoinha armava e desarmava. O meu amigo, no dia (sexta), não viu nada e disse que estava normal, mas o barulho não se manifestou. Não entendo nada de carros, gostaria de saber a opinião de vocês, pra não chegar no mecânico e ser tapeado. Obs.: única coisa diferente que fiz foi ter realizado a troca de óleo e filtro na concessionária. Foi agendado e bati no dia anterior. Não tinha visto nenhum barulho até então. Pode ter relação? Abraços, agradeço a todos desde já. 938D113C-6571-426F-9E9C-03AE5791C9F0.MOV -
Fala ai galera, estive em viagem por bastante tempo (eu e minha esposa) e meu ônix 1.0 2014/2015 está com 20.000 rodado, o carro estava aos cuidados do meu cunhado, ele fez so a primeira revisão 5.000 e nao fez mais, liguei para cs e eles disseram que perdi a garantia, o que devo fazer? tem como eu restaurar garantia? Devo matar meu cunhado? Me ajudem por favor
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ONIX 2013 - 2016 6ª Revisão: 50.000Km ou 72 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, das velas de ignição e filtro do sistema de ventilação. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$141,00 - 4 x R$148,00 - 4 x R$173,00 - 4 x R$171,00 - 4 x R$248,00 ONIX 2017 > 6ª Revisão: 50.000Km ou 72 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, óleo, anel de vedação do bujão do cárter, velas de ignição e correia dentada de distribuição. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$251,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
