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Bom dia pessoal, sou novo no grupo e com o carro tb. Comprei um onix 2013 1.0 LT com apenas 50 mil rodados, foi um achado, único dono e tal, carro esta zerado mesmo. Estou com o carro faz 3 dias, a minha garagem é uma rampa bem íngreme e eu entro de frente e saio de ré, ontem coloquei na garagem e hoje cedo fui subir com ele de ré e surpresa, o carro não sobe, ele anda um pouquinho e para, tive que fazer umas 5 vezes subindo pouquinho ate sair da garagem, e automaticamente a embreagem da aquela fritada, eu já sou acostumado com minha garagem já faz anos e esse é meu primeiro carro 1.0 e achei que era defeito, levei no meu mecânico e ele fez teste na embreagem e disse que esta zerada e até cantou pneu no teste, e disso que realmente carro 1.0 a marcha ré é bem fraca.. Enfim, vocês que tem 1.0 já enfrentaram isso? Ainda não testei o carro entrando de ré e saindo de frente, estou com um pouco de medo de ficar queimando a embreagem todo dia.

Comprei um Onix 0km 2019 e observei que as linhas de orientação não se movem indicando a direção, quando é feito o esterçamento das rodas. Como no Cruze tem essa característica, quero saber se meu Onix está com defeito ou é assim mesmo.

Olá, primeiro gostaria de agradecer o forum por ter tirado algumas duvidas, vamos-lá. 1 - Comprei o Onix 2014 LTZ semi-novo e veio com uma câmera de ré não original instalada, funciona perfeitamente o problema é que ao desengatar a ré retorna somente ao AUX, existe alguma forma de fazer retomar o som automaticamente para o FM ou bluetooth por exemplo? já att para 24.5 e já coloquei o arquivo click2 russo

Olá pessoal, procurei alguns tópicos mas não encontrei nada específico sobre essa dúvida (talvez porque não usam muito "tags"). Me desculpem se já tiveram outras discussões relacionadas. Mas enfim, estou pensando em dar um leve up no carango em janeiro. Estou querendo colocar uma câmera de ré ou sensor de estacionamento. Nunca tive carro com nenhum dos dois; aliás, nunca dirigi nenhum carro com isso. Portanto não sei qual é melhor. Podem colocar suas opiniões em relação a cada um? Quais os prós e contras? Qual prefere e por quê? Valeu. Abraço. EDIT: tenho MyLink

Pessoal, comprei um ônix active 16/17 e quando dou ré aparece uma exclamação e fica um barulho constante bem chato mesmo longe dos veículos! Qndo aproximo dos carros o barulho não muda... como se tivesse descalibrado. (Funcionou uma vez com o sensor...) Alguém tem ideia do que possa ser? IMG_4667.mp4

Oi Meninos!! Preciso de ajuda rs, comprei um LTZ automático, e estou estranhando demais.. É normal quando vocês acionam a ré e assim que tiram o pé do freio o carro sai andando sem a gente triscar no acelerador?? Levei um susto, porque nem acelerei e o carro já foi dando ré sozinho super rápido !!!! É normal gente?

Fala galera do Clube do Onix, Hoje decidi comprar o kit xenon de ré no mercadolivre, e como procurei no clube e não encontrei nada sobre isto, decidi fazer um vídeo da instalação. Galera, ficou muito top! Recomendo muito, e não esquenta muito ao ponto de derreter a lanterna. Deixei ligado por mais ou menos uns 15 minutos e tudo de boa! As adaptações foram pequenas, ao ponto de reverter sem muitos danos ao carro. Segue o vídeo no youtube, e, espero que gostem. Abraços!! https://youtu.be/J0Owetsl5nE

A luz de ré do lado esquerdo não acende. Já troquei lâmpada e não adiantou. O que pode ser?

Tenho um Ônix 2015 LT 1.0, estou muito feliz com meu carro, porem detectei um problema e gostaria de saber se alguém já detectou o mesmo. Quando é necessário que eu acione a ré e em seguida aciono o pedal de freio, o freio não funciona ou funciona de forma ineficiente. Algum proprietário de Onix já passou por esta situaçao ?

Olá pessoal! Desde quando tirei carteira só dirigi um carro na vida: o Palio Economy 1.0 (sem ar e direção) do meu irmão. E a coisa que achei mais estranha ao dirigir o Onix foi a embreagem como um todo. Quando eu fui sair da CCS, eu simplesmente não estava conseguindo acelerar direito, porque eu não estava encontrando o ponto da embreagem... E ao cair numa avenida super-hiper-mega-extra movimentada de BH foi foooda... porque eu não estava conseguindo arrancar o carro direito, e enquanto estava aquele trânsito infernal. Notei que a embreagem do Onix é muuuuuuuito macia e tem um ponto de acionamento mais alto que o Palio. A embreagem do Palio parece ser mais "forte", no sentido que é o carro arranca numa boa só de voltar com a embreagem no ponto; mesmo num leve aclive, a embreagem "segura" melhor o Palio. Já no Onix eu senti uma certa estranheza... Especialmente ao tentar dar uma ré para subir (ou manobrar) em um morro eu achei o carro muito fraco. Constantemente o carro perde força e começa a trepidar... até morrer. Constantemente ao tentar dar ré numa subida, tenho que socar o pé no acelerador, botando o motor em alta rotação (~3mil rpm) para dar conta do recado. Porém às vezes sinto aquele cheiro de embreagem queimada. :/ Confesso que não sou "o motorista". hehehehehe Mas será que essa situação é normal (sentir essa "fraqueza" na ré), tendo em vista que o Onix é o primeiro carro que dirijo após o Palio? Ou seja, será que é só falta de costume com o carro? Ou mais alguém também passa (ou já passou) por essa situação? Alguém tem alguma dica pra me ajudar?