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Prezados, tenho um Onix LT 1.0 comprado a quase 1 mês. Atualmente está com 750km rodado. Aconteceu que fui observa o carro e fui verificar o nível do óleo onde estava seco observe no carter muito óleo que vazou. No caso todo o óleo levei na CS e trocaram uma válvula e colocaram o óleo. Enfim pra um carro com menos de um mês de comprado com 750km poderia exigir a troca do veículo ? Também observei algumas peças no motor com ferrugem seria normal o ferrugem nessa parte? Quem puder me ajudar agradeço.

Boa noite , estou tentando soltar o my link do onix , porem ele tem 6 parafusos que prendem um suporte nele . Pelo que vi na internet todos mostram que sao Chave Phillips , porem o do meu náo é , um pouco diferente da phillips , Onix Ltz 2013/2014 Alguem ja passou pelo mesmo problema ?

Fala galera do clube do Onix! Sou novo no fórum pois peguei meu Onix há apenas 3 dias e venho notando duas coisas que estão me incomodando um pouco, mas no geral o carro está me agradando. O modelo e ano do meu é LT 1.0 2015/2015. A primeira questão é com relação ao câmbio: na redução para a 2ª marcha, tenho notado certa dificuldade em engatá-la, principalmente quando reduzo de 3ª para 2ª. Porém, ao engatá-la, nada arranha. Agora, quando vou de 2ª para 3ª marcha, a terceira arranha para entrar. Não há dificuldade em engatá-la, apenas arranha como se eu não pressionasse corretamente o pedal da embreagem. A questão é que se eu pressionar mais, levo até o assoalho junto! rs. Alguém teve esse problema? Alguma concessionária resolveu? Qual era o motivo? Bom, com relação ao barulho que tenho ouvido no motor, é um grilinho bem estranho e me parece que vem da correia. Encontrei um vídeo no YouTube com exatamente o mesmo barulho e coloco o link abaixo para vocês ouvirem (detalhe: quando aciono o ar condicionado, parece que o barulho aumenta): https://www.youtube.com/watch?v=HqekwRhUcKQ Vou levar o carro na concessionária na segunda para resolver esses problemas, pois não tem nem uma semana que peguei o carro. Muito obrigado a todos! Abraços.

Olá amigos. Adquiri um Chevrolet Onix em novembro de 2014, optei pela versão LT pois minhas condições não possibilitavam pegar a versão top de linha LTZ, porém, com o passar do tempo e juntando um pouco de dinheiro, eu colocaria as rodas e o farol de milha, que são opcionais que eu particularmente gosto muito. Como não conseguiria colocar as rodas de imediato, meu pai, que também adquiriu um Onix LT em novembro, pensou em personalizar a calota do Onix LT, tendo como base a roda do LTZ, que tem o fundo preto. Compramos dois sprays pretos brilhante, e dois rolos de fita crepe para envelopar a área que não seria pintada. O gasto total foi de aproximadamente R$ 50,00. Anexei as fotos do processo de pintura e do resultado, no meu Onix (preto) e no Onix do meu pai (Azul Sky) que já instalou farol de neblina. Eu gostei muito, ficou muito diferente! Nem estou com pressa de adquirir as rodas do LTZ, agora à prioridade são os faróis de neblina. Grande abraço.