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Olá pessoal estou passando um dilema. Outro dia levei meu Onix 1.4 2013 numa concessionaria GM aqui de SP pra verificar um problema de vazamento de agua proximo a roda do lado do passageiro na frente. O mecanico disse que o vazamento, que na verdade fica pingando agua armazenada no reservatorio era da bomba dagua. Como o custo de mao de obra é muito alta resolvi levar o carro num mecanico que conheço algum tempo e ja me atendeu em outros carros. Diferente da GM que só deu uma "olhada panoramica" no motor, o mecanico abriu o motor pra ver o problema. E ele constatou que seria um tal de Anel de Borracha de vedaçao do coletor. Até ai, tava tudo bem. Mas no dia seguinte ele me disse que pra chegar até o tal anel de vedaçao pra conseguir trocar precisaria abrir o cabeçote e aí a mao de obra dele ficaria mais caro do que na GM. Resumindo, o problema é: Um mecanico diz que é um problema (anel de vedaçao). A GM diz que é outro (bomba da agua). Eu liguei na GM e falei com o atendente da oficia e ele me disse (sem eu disser a ele primeiro) que pro mecanico trocar esse anel teria que abrir o cabeçote e ai ganharia seu lucro nesse trampo todo. Agora estou numa encruzilhada em quem está "certo" neste historia, uma vez que o mecanico disse q a bomba dagua estava ok. E aí? O mecanico me mostrou o vazamento e disse q pra nao ter q abrir o cabeçote tentou passar uma cola especial ali pra vedar o negocio. alguem ja passou por isso? O que recomendam? obrigado