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Como havia dito no outro tópico (http://clubedoonix.com.br/topic/12586-mylink-full-free/?do=findComment&comment=194482), com a conquista do desbloqueio do MyLink para rodar vídeo em movimento, vamos proceder a um novo desafio que é tentar rodar o Android Auto e o CarPlay da Apple na primeira geração do MyLink. Já tivemos diversas notícias que a Chevrolet não irá atualizar a 1ª geração para rodar essas duas plataformas. Os motivos não são claros, mas é provável que o hardware da 1ª geração do MyLink, não atenda 100% as qualificações exigidas pelo Google e Apple. Mesmo assim, talvez conseguimos roda-los parcialmente ou com alguma limitação e é essa a intenção desse tópico. Quem não sabe, aqui vai um pouco sobre as duas plataformar: Android Auto - https://www.android.com/auto/ CarPlay - http://www.apple.com/br/ios/carplay/ Enquanto isso, nosso amigo do fórum @caurismo iniciou um abaixo assinado para que a Chevrolet arque com uma atualização do proprietários que possuem a 1ª geração para rodar o Android Auto e o Carplay. Você pode contribuir aqui - https://www.change.org/p/gm-chevrolet-chevrolet-fa%C3%A7a-update-para-que-o-mylink-1a-gera%C3%A7%C3%A3o-possua-android-auto-e-apple-car-play?recruiter=516805568&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink Qualquer achado ou avanço sobre o assunto postaremos aqui e manterei o primeiro post sempre atualizado com as grandes descobertas

pessoal, estou com um Onix Plus LT 2022/23, a multimídia veio com o CARPLAY, consegui conectar meu celular Android via bluetooth e também consegui espelha-lo pelo Wi-fi, porém não veio o Android Auto. É possível instala-lo ? tem alguma forma de conseguir atualiza-la? já que o hardware está ok,mas só falta o software? desde já agradeço.

Olá a todos, gostaria de colocar meu relato e experiencia da troca do MyLink 1 por uma nova central. O que me levou a troca? Sendo um usuário de iPhone sempre quis poder usar o CarPlay no Onix, mas mesmo com o lançamento do MyLink 2 que suporta tanto o CarPlay quanto o AndroidAuto, ainda não havia muito utilidade no meu caso por conta que o CarPlay não suportava nem o Google Maps nem o Waze. Graças a Deus isso mudou esse mês (Setembro/18) após a Apple lançar o iOS 12 que liberou tanto Waze quando Google Maps no CarPlay. Qual central eu escolhi e porque? Como disse acima, a central teria que ter suporte ao CarPlay e se tivesse ao AndroidAuto tbem ótimo. Não queria mto além disso, mas busquei incrementar a experiência que tinha com o MyLink, então outra coisa que buscava era a TV Digital. Das opções que encontrei no mercado, duas me chamou a atenção ambos da Pioneer (modelos 2018/2019): Pioneer AVH-Z5180TV - http://pioneer.com.br/multimidia_receiver/AVH-Z5180TV Pioneer SPH-DA138TV - http://pioneer.com.br/multimidia_receiver/SPH-DA138TV A diferença das duas é que a Z5180 possui tela de 7'' e DVD enquanto o DA138TV tem tela de 6.2'' e não possui suporte a DVD. A versão com DVD custa R$200 a mais. Preços / Instalação: A central SPH-DA138TV me custou R$1.090,00 adquirido na Santa Ifigênia centro de São Paulo. Provável que até poderia encontrar preços um pouco menor, mas gostei do vendedor e o lugar me passou confiança. Além da central eu tive que comprar outros dois itens: Moldura: R$70,00 Interface de voltante FT-SW-WI da faaftech: R$ 260,00 (apenas requerido caso tenha comandos no volante) Total: R$1.420,00 A instalação seria R$250,00 porém durante a mesma tive que comprar outros 3 adaptadores ao custo de R$120,00. Os adaptadores foram necessários para aproveitar a mesma entrada USB e Aux do Onix além de aproveitar a câmera de ré que já tinha instalada. O total deu R$350,00 com o desconto feito na loja. Ela durou cerca de 1h para ser realizada e foi tudo executado sem grandes problemas. Valor total: R$ 1.770,00 (central + instalação) Problemas: Acho que essa é a parte que todos nós devemos prestar mais atenção pois nem tudo são flores. 1. A primeira surpresa já mencionada acima foi na instalação, onde tive que comprar tais adaptadores que não esperava. Custo extra de R$120,00 2. A segunda surpresa foi que ao sair da oficina, percebi que o som da seta haviam sumido, logo vi que não apenas o som da seta, quanto outros sons de alerta, dentre que os encontrei foram: - Som das setas - Som da chave na ignição - Som de foral ligado - Som do cinto de segurança Retornei na oficina e o pessoal me confirmou que isso é "normal" pois esses sons vinham do MyLink e com sua retirada eles se perdiam. Confesso que isso me frustrou bastante, porém mesmo assim ainda ví benefícios com a troca. Ao chegar em casa, procurei saber mais sobre a perda desses sons e como poderia soluciona-las. A interface de volante utilizada foi a FT-SW-WI da faaftech (https://www.faaftech.com/produtos/interface-de-volante/ft-sw-wi/) e percebi que havia um opcional que promete reestabelecer o sons perdidos chamado FT-BUZZER que encontrei no mercado livre por cerca de R$100,00. Atualizado 5/out/18: produto instalado e funcionando perfeitamente. Ele cumpriu com o descrito e restabeleceu todos os alertas sonoros. Durante a pesquisa, encontrei outras interfaces de volante um pouco mais caras que prometiam porém solucionar o problema de perda de som. Se eu soubesse que haveria essa perda com certeza iria optar por essas interfaces. 3. Outro problema que estou tendo é que uma das funções do voltante não esta mapeado corretamente. A função que utilizo para atender ligações e ao segurar chama a assistente de voz não funciona. Ao pressionar ela muda uma faixa para cima na estação de rádio. Não sei dizer se foi um erro na configuração da interface ou se isso é um problema mesmo. Ainda estou investigando esse ponto Atualizado 5/out/18: sim foi um erro na instalação! O instalador não habilitou a chave #8 da interface da faaftech para rádios com bluetooth, por isso que essa tecla não funcionava. 4. Por fim, última coisa que não me agradou foi que o rádio só funciona com a chave na ignição e com ela virada (não precisa ligar o motor, mas naquele meio termo). Também não tive muito tempo de verificar isso a fundo mas verei se tem como reverter. Atualizado 5/out/18: isso pode ser alterado na instalação. Pedi para conectar direto na bateria, mas após um dia, mesmo desligando o rádio, algo acontece que ele ligou enquanto estava fora. Resultado: bateria arriada.... para não ter problema novamente, reverti o processo e deixei como estava, tirou a chave, cortou o rádio. Valeu a pena, mesmo após os problemas? SIM! Por enquanto, mesmo com os problemas listados estou feliz com minha nova central. Ela proporciona muito mais do que o MyLink 1 fazia, então não tenho o que reclamar além dos pontos já listados. Abaixo eu navegando com o Waze. O prendedor do celular já pode ser aposentado hehe