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Olá galera. Há umas duas semanas o botão do controle não destravou as portas do meu Onix 2017 1.0 LT. Destravei na chave e ao ligar deu o erro Code 68, com a luz do ABS acesa. Na próxima vez que liga o carro, o código não aparece mais. Hoje o problema se repetiu (vide foto). Liguei meu conector OBDII e no aplicativo Torque, dá histórico de erro U0121. Alguém do grupo teve o mesmo problema? Como solucionou? Valeu!

Boa noite, Adoro meu carro (Onix LT 1.4 2015) mas desde sábado está acontecendo algo muito estranho. O freio ABS, que antes havia sido acionado umas duas vezes em situações de frenagem brusca, agora parece estar dando sinal de funcionamento em situações leves, como curvas a 40 km\h, as vezes para passar em lombadas e etc, não tenho mais aquela frenagem suave e silenciosa na maioria das vezes. Além disso, tenho a impressão que até o pedal de embreagem está "trepidando" um pouco. Não há nenhum tipo de padrão, simplesmente acontece as vezes. " Levei hoje até uma concessionária, tiraram as rodas e ligaram o sistema geral no computador. Deu um erro na "configuração" da direção, algo assim, que o próprio sistema corrigiu, e de fato, após isso, essas vibrações e ruídos diminuiram. O que mecânico me indicou, é que como todos os componentes são eletrônicos, as vezes um item com problema pode prejudicar o outro. Em relação as rodas, disco e etc, estava tudo ok. Ainda assim, não está 100%. Hoje ao passar em uma descida mais brusca, em velocidade baixa, meu freio começou a apitar, coisa que nunca tinha acontecido. Depois parou. Meu ABS ainda parece estar sendo acionado em situações de pouca exigência. Além disso, ao ligar o carro nessa mesma descida, no primeiro toca da chave, quando o ponteiro do combustível sobe e desce, fez-se um barulho muito alto de liquido mexendo. Seria o combustível? Com o carro parado em via plana, não acontece. Estou achando tudo muito estranho pois não aconteceu gradativamente, da mesma forma que não passei por nenhuma situação atípica, nenhuma freiada brusca, nenhuma colisão, nada, foi como se virasse uma chave e meu carro que era hiper confortável de dirigir, agora tá meio trator e cheio de pequenas coisinhas que enchem o saco. O rapaz da concessionária disse que não tem nada sendo acusado e que está tudo bem. Alguém já teve problemas parecidos ou sabe uma maneira de tentar resolver tais questões? Um beijo.

Olá a todos Galera ... Aproveitei a chuva de hoje aqui em Santo André - SP. E fui testar o freio ABS do ONIX em uma rua de paralelopipido molhada. Ou seja um sabão. Andei até uns 30 ou 40 km/h e enfiei o pé no freio e virei o volante. Mas não senti tanta firmeza, ele travou andou com a roda travada um pouco depois somente quando estava no finalzinho da frenagem ele saiu do curso para aonde eu virei o volante. O pedal trepidou como fazem mas não senti segurança não. Qual seria o ideal? Pegar uma rua segura uns 50kmh e freiar para ver se arrasta e tentar virar um pouco o volante? Achei estranho pois o meu antigo carro (HB20) ele corrigia legal no paralelopipido e tinha ABS com EBD igualzinho esse. O que poderia fazer para testar melhor galera? Vlw a todos Abraços!