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Então galera. Tenho um Onix 1.0 LT comprado logo no lançamento, no fim de 2012. Semana passada fui na CSS fazer a revisão dos 30.000km e verificar um problema que estava ruim de dar ignição no carro e falhando nas trocas de marcha. O problema era o conector de um dos cabos de vela que estava rompido e ficava causando falhas no contato com a vela. Troquei as velas que estavam programadas na revisão e os cabos estavam em falta na CSS, então comprei numa auto-peças e troquei, está normal agora. Durante a revisão o mecânico verificou que havia vazamento de fluido da bateria. No polo que tem a proteção plástica estava com muito vazamento, já com uma crosta de material seco meio cinza considerável. No outro polo o vazamento era menor. Ele disse que esse problema tá ocorrendo em vários Onix e na semana passada já tinha trocado de 2 e estava em falta de baterias na CSS. Me mandou aguardar 10 dias pra chegar baterias novas que eles iriam trocam de graça pela garantia. Alguem mais com esse problema? Será que corro algum grande risco por andar com a bateria assim? Chevrolet estaria abafando mais um possível Recall? A bateria é uma ACDelco, a que veio na compra do carro, nunca troquei. O carro não mostra sinais de bateria fraca. Abraço!