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Pessoas, muto boa tarde! Moro em Valinhos/SP e passei em uma concessionária Chevrolet, em Campinas/SP, porque, com dor no coração, vou passar meu Fiat Palio 1.0 8V (motor fiasa) gasolina/GNV, 1999. Já estou com ele desde 2007 e já beira os 300.000 Km super bem cuidados. Um carro pra entrar na minha história!!! Zero de dor de cabeça com essa belezura! Quando consultei a freqüência da manutenção do Ônix 1.4 automático, fiquei surpreso com a troca OBRIGATÓRIA do óleo lubrificante do motor a cada 5.000 Km! Pô, no meu caso, faria 8 trocas anuais, pelo menos. O óleo AC Delco SAE5W30 API-SN é sintético e não consigo compreender porque trocar tão cedo! Eu perguntei para o vendedor que me atendia, e ele me disse que TODA a linha Chevrolet toca a cada 5.000 Km. Perguntei se seriam 5.000 Km em condições de uso severo do motor, e ele me mostrou uma tabela de manutenção da oficina, com a troca a cada 5.000 Km, em condições severas ou não! Lá estavam Cruise, Tracker, S-10, Onix, Cobalt, Agile, Classic... a família toda!!! Só para comparar, meu Palio, com um motor de concepção mais antiga, a FIAT já indicava trocar o óleo e o filtro de óleo a cada 20.000 Km e era um Sélenia K SAE20W50 SJ-API SL semi-sintético. Hoje, uso o BR Tecno ou Valvoline Durablend ou SHELL HX6 (todos SAE15W40 API-SN semi-sintético) e continuo trocando a cada 20.000 Km. Fiz o cabeçote do carro aos 215.000 Km porque uma válvula pifou. Nunca fiz a parte de baixo e o motor não baixa mais que 500ml de óleo a cada 5.000 Km. Carro bem cuidado é outra coisa! Confesso que desanimei do Onix e da Chevrolet! Oito paradas na oficina da Chevrolet em um ano, com qualquer modelo, é muita coisa!!! Alguém que rode 40.000 Km u mais, como eu pra compartilhar informações? Gostei do Onix! Uma boa surpresa pra mim! Um abraço.