Brendon Felício

Bom dia, meu amigo. sua resposta ajudou muito para se chegar a solução. Como você havia citado da mistura, o mecânico começou a procurar o problema por ai, na injeção, visto que estava tudo correto, foi para outras partes e chegou ao catalisador, que estava entupido. Chegou a ficar incandescente, os gases que ficavam ali atrapalhavam a partida, “sufocando” o motor, como ele não conseguia expelir os gases a partida não era feita, já fiz a compra da peça, assim que a troca for feita irei postar aqui com novidades. Novamente, muito obrigado e espero que essa conversa ajude outros proprietários. Bom dia, uma ótima semana!

Olá pessoal, vim aqui como ultimo recurso, meu onix é 1.4 Ltz 2013, tive um problema com ele um tempo atras onde a bomba queimou, feita a troca ele deu problemas para se manter ligado, mas o mecânico afirmou ser problema de AF (não sei o que é ao certo), enfim acertou o carro, funcionou normalmente, andei com ele por duas semanas e troquei a bateria por uma nova, feito isso há alguns dias quando ligo o carro a primeira vez no dia ele pega normalmente, mas assim que paro ele e preciso ligar de novo, ele não pega, só consigo dar partida depois de uns 10 minutos o motor de arranque gira o motor normalmente, em algumas ocasiões ele pega outras não, um dia forcei a partida engatando a primeira, e funcionou, mas esse problema é constante, toda vez que saio com carro. Alguém tem ideia do que possa ser? Já limpei o corpo de borboletas, as velas e cabos são novos, a válvula canister foi trocada por outra original, e o scanner não pega nenhum defeito no carro. A bomba tem feito um zumbido constante também.