Bruno Spirlandeli

Tenho um Onix 2013 1.0 e há 1 mês acendeu a lâmpada da injeção eletrônica e o carro começou a engasgar e perder potência. Levei na oficina e a solução foi a troca de cabos e velas. Ocorre que 2 semanas depois o carro voltou a engasgar até que um dia ele não deu partida. Voltei para a oficina e o novo diagnóstico era que a bateria era incorreta e isso gerava erro na injeção. Fiz a troca da bateria por uma de 52Ah ( a anterior era 45Ah) mas, para minha surpresa, o carro continua engasgando e com potência muito baixa. Notei também que ele está aquecendo rápido demais, mesmo com água no reservatório (tenho checado todo dia e não diminui o nível). A oficina sugeriu que o problema possa ser a junta do cabeçote, mas perdi a confiança neles devido à persistência do problema. Alguém já teve algo parecido? Como resolveram?