Reynaldo

Em 08/10/2017 at 15:13, SERGIO NODA disse:

Pela sua kilometragem as pastilhas não precisa trocar.

Mas como seu carro é fabricação 2014,tem que trocar o fluído de freio a cada 2 anos.

Vc pode consultar no manual.

Melhor dar uma olha, as minhas com 22.500 Km comeram todo o disco de freio e ainda não tinham acabado.

Em 18/08/2017 at 15:00, Mano disse:

Esta falando da garantia?

SIM, se fizer a revisão fora, mesmo que seguindo o manual, ou até mais coisas, vc perde a garantia do carro.

Eu não fiz a revisão na CSS. Me cobraram R$ 640,00 só para trocar óleo e o restante do valor para fazer absolutamente nada. Perguntei da garantia são 3 anos para motor e câmbio, só, então como não terei problemas de motor e câmbio nos próximos 10.000 Km gastei apenas R$ 156,00 e troquei óleo, filtro de óleo, filtro de ar e filtro de combustível fora da CSS. Não me arrependo.

Em 07/08/2017 at 18:52, Thiago Basaglia disse:

Galera, peguei o tópico para falar que fiz a revisão dos 20.000 agora e gastei R$460,00. Perguntei para o mecânico o que fariam na de 30 e ele me disse troca de vela e muito provavelmente de pastilhas (esta só avaliando na hora). Ambas eu acredito que poderiam ser trocadas nos 40, mas enfim, nem fui no manual ler os itens. Nessa brincadeira o preço com a mão de obra, juntando os básicos que fazem que são os filtros, anel e oleo, obviamente vai sair muito mais caro que se fizéssemos por fora. Entretanto perdemos a garantia, caso as revisões não sejam feitas na ccs. A pergunta é a seguinte: na opinião do grupo, será que vale a pena continuar realizando as revisões na concessionária por causa da garantia? Até que ponto somando todos esses valores "a mais" que pagamos no absurdo da mão de obra, oleo e filtro não compensariam alguma quebra do carro em 3 anos? Estou aqui imaginando rodar 60 mil km em 3 anos.   

Com 60 mil voc~e já trocou 3 jogos de pastilhas de freio pelo menos, se for como o meu, dois pares de discos, velas e isso a garantia não cobre...

Consumo real aferido por aplicativo de celular Drivvo

Onix 1.4 manual

9,3 Km/L na cidade com Gas e 7.6Km/L com Etanol

11,8 Km/L na estrada com Gas e 10,8 Km/L com Etanol

Por isso só uso Etanol agora porque Gasolina não vale a pena.

O seu carro é muito novo ainda e não vai apresentar problemas constantes da gasolina podre que consumimos nesse país, mas tenha certeza, não pegou de manhã com gasolina, pode trocar de posto. Eu particularmente prefiro álcool, pois além de render quase a mesma coisa que a gasolina os riscos de pegar álcool batizado são menores.

Parei na oficina e pedi para verificarem as pastilhas, que também estavam assoviando um pouco. Para minha surpresa com 22.500 Km precisei trocar pastilhas de freio e os discos que simplesmente foram corroídos pelas pastilhas originais do carro.

Não existe cavalete nenhum para soltar, pois eu acompanhei o serviço, rápido e fácil.

Detalhe é que elas ainda estavam com 1/4 de vida útil, mas os discos não davam sequer medida para dar passe. Foram R$ 147,00 de pastilhas + R$ 211,00 de discos e + R$ 150,00 de MO.

Ficou zerado, mas fiquei decepcionado com a qualidade das peças, antigamente no meu Corsa e no meu Fiesta eu trocava um disco de freio com 45.000 Km no mínimo, agora com 22.500 Km???? Abuso!!!!

Olá Pedro.

O meu Onix estava assim também. Por desencargo de consciência parei na oficina e pedi para verificarem as pastilhas, que também estavam assoviando um pouco. Para minha surpresa com 22500 Km precisei trocar pastilhas de freio e os discos que simplesmente foram corroídos pelas pastilhas originais do carro.

Detalhe é que elas ainda estavam com 1/4 de vida útil, mas os discos não davam sequer medida para dar passe. Foram R$ 147,00 de pastilhas + R$ 211,00 de discos e + R$ 150,00 de MO.

Ficou zerado, mas fiquei decepcionado com a qualidade das peças, antigamente no meu Coras e no meu Fiesta eu trocava um disco de freio com 45.000 Km no mínimo, agora com 22.500 Km???? Abuso!!!!

Dá uma checada, quem sabe.