Weniton16

Em 08/08/2017 at 17:39, camila simoes disse:

Boa tarde,

o meu parece estar acontecendo a mesma coisa, tambem automatico 2014/15. Mas alem de vibrar ele da uns trancos como se quisesse andar e sempre antes do tranco, o carro parado, aparece no painel a velocidade 1, volta para 0 e depois vem o tranco. O carro estando frio não acontece. EM uma viagem, quando paro em pedágio o tranco é maior ainda.

Já levei em vário lugares e cada um fala uma coisa. Trocar óleo todo da caixa (funcionario da grande minas), reparos na caixa (orcamento que ficou entre 5 e 9 mil), trocar parte do óleo... enfim. Ainda sem solução o problema. Fiz um vídeo mostrando o problema.

20170808_171245.mp4

O meu Onix tambem estava assim. Bem não sei se é impressão minha. Mais usei um produto que aplica no tanque, chamado super clean, kobe, depois de seguir passo a passo, das instruções do produto. Meu carro melhorou consideravelmente. Tmabem fiz a troca dos botoes na manopla, comprei no mercado livre o kit reparo, depois da troca o botão ficou melhor. Acho que todos deveriam esperimentar isso.

Mas afinal, mudando de assunto, alguem aqui nesse forum, já coneguiu trocar o oleo do cambio altomatico ? ou isso é historia de papai noel ?

Problema está na mecânica mesmo. Você percebe que é o motor. E não pneus ou amortecedor.  Talvez seja até a gasolina que abasteci. Mais sempre abasteco no mesmo posto.  Hoje o quando peguei o carro, novamente está dando solavanques , até em velocidade mais baixas. Todos que estão no carro percebem.

Amigos, estou passando por um problema, gostaria de compartilhar com vocês. Caso alguém saiba pode opinar. 

Meu carro é um Onix 13/14 1.4 LTZ câmbio automático, está com 41 mil km. Ontem fiz uma viagem de 200 km , no meio da viagem senti que o carro em velocidade dava alguns solavanques, trancos , até minha esposa sentia no carona.  Hoje pela manhã rodei na cidade. E novamente senti alguns trancos no veículo. Não são quando passa de macha não.  Carro está em movimento, daí você percebe aqueles "soluços" no carro. Alguém sabe o que é isso ?

Em 05/05/2016 at 20:47, Sandro Voltolini disse:

ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO QUE EQUIPA O ONIX DEVE SER TROCADO A CADA 20 MIL KM, ÓLEO NÃO SE COMPLETA, NÃO DEIXE DE FAZER A TROCA POIS CORRE O RISCO DE TER UM PREJUÍZO GIGANTESCO POR CAUSA DO ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO SUJO.

Também tenho dúvidas em relação ao óleo do câmbio automático, alguém já trocou ? Meu veículo já está com 40 mil km, e até o momento não fiz troca do óleo câmbio. ,

Então, o botão deve funcionar como um gatilho aperta e solta, não deve ficar para dentro ou pressionado, superou soltou ep botão volta na hora. Essa deve ser sua dúvida ou reclamação se ainda em garantia. Se não é melhor revisar pq você perde segurança em entrar no Park sem você querer. Na Quatro Rodas fizeram um teste de colocar a Ré com o carro em movimento e não deu nada, mas era outra marca e sinceramente não estou tentado a experimentar no meu. Boa sorte, já vi vários outros e todos os botões são como gatilho aperta e solta volta na hora. Não pode ficar apertado é segurança

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É claro que N é Neutro (ponto morto) não engata nem impulsiona o carro e no D Drive só faz diferença se acelerar porque acopla e acelera o carro, mas não reduz muito não, se bobear leva multa fácil, fácil.
Mesmo com o botão apertado tem um escalonamento bem definido entre as "marchas"não fica escapando não.

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Sobre a perg 1 . Não, o botão não deve ficar para dentro. Você só aperta para tirar do Park ou voltar para Ré. (Aperta e solta, o botão tem que voltar)

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Pessoal ? Tenho um Onix 2013/14, motor 1.4 , altomatico, com 40 mil km. Gostaria de saber uma dúvida:
1 : Quando o veículo está em movimento você passa machas ele fica com o botão da manopla para dentro ? Tipo fica como se estivesse apertado. E aos poucos ele vai soltando. Até dar um estalo e ele volta 100%.?

2- Quando estou na macha D, e quero colocar no N( neutro). Ele passa direto mesmo sem tá apertando o botão da manopla. Meu sogro tem um spin. Ele disse que pode está quebrado o câmbio. Porque o dele pra passar do D, para o N, tem que apertar o botão da manopla. Se não apertar não passa . Ele fica travado. Vocês que tem Onix ? Como funciona ?

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