walas

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Posts postados por walas

    Instalação Mylink em Onix que nunca teve

    em Som, MyLink, OnStar e Multimídia

    Postado

    Em 2017-4-25 at 11:44, Paulo R Oliveira disse:

    Pessoal, tudo bem?

    Sou novo aqui no Fórum, adquiri a pouco tempo um Onix Modelo LT ano 2013, e gostaria de instalar nele um MyLink, em pesquisa na internet achei um por R$ 420,00 que na descrição está como desbloqueado. Lendo algumas mensagens deste post, vi que posso ter alguns problemas com a instalação ou com o fato de ter comprado o produto semi novo. Neste caso, gostaria de saber se por vir de outro carro, modificando os fios como é mencionado neste post eu vou conseguir utilizar o Multimida normalmente, ou vou ter que fazer mais modificações, ou até mesmo comprar um outro chicote para conseguir instalar o aparelho.

    Existe algum modo ou alguma coisa que da para confirmar se o MyLink pode ou nao apresentar problemas antes de ser instalado, ou até mesmo algo para verificar no aparelho que consiga validar se o multimida vai ou não funcionar corretamente.

     

     

    Eu mandei um email na Cotac que é uma CC que fica próximo a minha casa, e me responderam o seguinte sobre a instalação:

    "

    Boa tarde, Sr Paulo

    Sim, não conseguimos realizar a instalação, pois cada central de multimídia corresponde ao chassi do veículo que estava instalado.


    Atenciosamente

    Central de Atendimento ao Cliente"

     

    Eu estou querendo comprar um MyLink do ML, e agora fico na incerteza de comprar, pois no link está escrito que o aparelho está desbloqueado.

     

    Alguém pode me ajudar??

    http://busted-knuckles.blogspot.com.br/2017/03/2013-chevy-spark-mylink-radio-upgrade.html

    segue link do desbloqueio se conseguir poste os resultados

    Em 2017-4-25 at 11:44, Paulo R Oliveira disse:

    Pessoal, tudo bem?

    Sou novo aqui no Fórum, adquiri a pouco tempo um Onix Modelo LT ano 2013, e gostaria de instalar nele um MyLink, em pesquisa na internet achei um por R$ 420,00 que na descrição está como desbloqueado. Lendo algumas mensagens deste post, vi que posso ter alguns problemas com a instalação ou com o fato de ter comprado o produto semi novo. Neste caso, gostaria de saber se por vir de outro carro, modificando os fios como é mencionado neste post eu vou conseguir utilizar o Multimida normalmente, ou vou ter que fazer mais modificações, ou até mesmo comprar um outro chicote para conseguir instalar o aparelho.

    Existe algum modo ou alguma coisa que da para confirmar se o MyLink pode ou nao apresentar problemas antes de ser instalado, ou até mesmo algo para verificar no aparelho que consiga validar se o multimida vai ou não funcionar corretamente.

     

     

    Eu mandei um email na Cotac que é uma CC que fica próximo a minha casa, e me responderam o seguinte sobre a instalação:

    "

    Boa tarde, Sr Paulo

    Sim, não conseguimos realizar a instalação, pois cada central de multimídia corresponde ao chassi do veículo que estava instalado.


    Atenciosamente

    Central de Atendimento ao Cliente"

     

    Eu estou querendo comprar um MyLink do ML, e agora fico na incerteza de comprar, pois no link está escrito que o aparelho está desbloqueado.

     

    Alguém pode me ajudar??

    http://busted-knuckles.blogspot.com.br/2017/03/2013-chevy-spark-mylink-radio-upgrade.html

    segue link do desbloqueio se conseguir poste os resultados

    Em 2016-1-24 at 22:12, felipebln disse:

    Olá, pessoal! Essa é minha primeira participação.

    Tenho um Onix LT que veio SEM Mylink. Eu tinha um rádio normal instalado até que ganhei um mylink que saiu de outro Onix.

    Esse mylink está com um chicote padrão ligado ao chicote original, porém só está ligado aos fios de alimentação e aos fios dos auto-falantes.

    Os demais fios não estão ligados. E desta forma funciona perfeitamente, com uma exceção: desliga de 10 em 10 minutos.

    creio que seja a falta da ligação de algum desses fios, mas não sei o que fazer.

    Observações:

    1- não me importo com a função "configurações do veiculo", sei que não funcionaria mesmo neste caso.

    2- Não tem a porta USB. Também não me importo, uso rádio e Bluetooth.

    3- já tentei aterrar o fio que mornamente é cortado para desbloqueio de vídeo um movimento, e nada.

    Então, caso alguém tiver alguma dica para parar este desligamento, eu agradeço muito.

     

    http://busted-knuckles.blogspot.com.br/2017/03/2013-chevy-spark-mylink-radio-upgrade.html

    segue link do desbloqueio se conseguir poste os resultados

    desbloqueio do vin - passo a passo

    em Som, MyLink, OnStar e Multimídia

    Postado

    Em 2017-5-10 at 19:57, walas disse:

    Link de desbloqueio do vin, quem quiser testar e fazer melhoras e traduzir as imagens sera legal. 

     

    10 horas atrás, gilbamar Marques disse:

    comprei um myilik ta broqueado tem como  desbroquear

     

     

     

    amigo clica no link e role ate o fim da pagina la tem as fotos e o passo a passo, nao testei pois nao tenho nenhum bloqueado para testar

     

    http://busted-knuckles.blogspot.com.br/2017/03/2013-chevy-spark-mylink-radio-upgrade.html

    dá partida , mas não funciona o motor

    em Mecânica e Manutenção

    Postado

    Em 2016-11-7 at 12:50, Claudio Duarte Lourenço disse:

    Boa Tarde Carlos! o meu teve este problema resolvi colocando no reservatório partida a frio gasolina aditivada. Fica a dica ai!

    Lembrando que é bom colocar a podium, e se atentar pq a gasolina tem validade de 3 meses depois disso ela comeca a ´´ apodrecer´´  e cria um tipo de verniz cola e pode ate bater o motor, nesse caso usa-se um aditivo dentro do reservatorio que reativa as moleculas da gasola

     

    Reprogramação TPMS após rodízio de pneus no ônix 2017

    em Mecânica e Manutenção

    Postado

    Em 01/05/2017 at 20:16, Eduardo gava disse:

    VSSantana, Muito obrigado pelo envio da dica! executei o procedimento como diz o vídeo, mas não deu certo infelizmente. Tive que ir na concessionária para eles fazerem o procedimento de reaprendizado do TPMS. Um abraço, Gava

    Primeiro passo é acionar a reprogramacao no painel conforme indicado acima, depois de confirmar ouvira uma bozina e a luz de seta esquerda dianteira ficara acesa feito comece a esvaziar o pneu ate ouvir um segundo apto passando pra roda direita dianteira ou seja siga as luzes e va esvaziando cada pneu por vez, a ordem é DE, DD, TD, TE mas so pode passar pra outro pneu quando ouvir a buzina e a seta ligada indicando qual pneu. 

    Obs: Caso demore muito pra passar para outro pneu o sensor esta quebrado, frequentemente o borracheiro quebra ao tirar o pneu

    9 horas atrás, walas disse:

    Primeiro passo é acionar a reprogramacao no painel conforme indicado acima, depois de confirmar ouvira uma bozina e a luz de seta esquerda dianteira ficara acesa feito comece a esvaziar o pneu ate ouvir um segundo apto passando pra roda direita dianteira ou seja siga as luzes e va esvaziando cada pneu por vez, a ordem é DE, DD, TD, TE mas so pode passar pra outro pneu quando ouvir a buzina e a seta ligada indicando qual pneu. 

    Obs: Caso demore muito pra passar para outro pneu o sensor esta quebrado, frequentemente o borracheiro quebra ao tirar o pneu

     

     

    Em 24/11/2016 at 06:49, Eduardo gava disse:

    Alguém sabe como fazer a reprogramação do TPMS sem ter que ir na concessionária, após a realização do rodízio de pneus no ônix 2017? Pois o mesmo mostra as pressões dos pneus invertidas no aplicativo OnStar após o rodízio de pneus. Muito obrigado!

     

    9 horas atrás, walas disse:

    Primeiro passo é acionar a reprogramacao no painel conforme indicado acima, depois de confirmar ouvira uma bozina e a luz de seta esquerda dianteira ficara acesa feito comece a esvaziar o pneu ate ouvir um segundo apto passando pra roda direita dianteira ou seja siga as luzes e va esvaziando cada pneu por vez, a ordem é DE, DD, TD, TE mas so pode passar pra outro pneu quando ouvir a buzina e a seta ligada indicando qual pneu. 

    Obs: Caso demore muito pra passar para outro pneu o sensor esta quebrado, frequentemente o borracheiro quebra ao tirar o pneu

     

     

    Code 84 - Desaceleração

    em Mecânica e Manutenção

    Postado

    12 horas atrás, marciomonteiro disse:

    vou pesquisar para descobrir oque e, pois não conheço mais muito obrigado.

    ta vendo aquele parte preta de plastico, abre ela que la tem umas engrenagem e tem que estar no ponto elas desregulam em vez de vc trocar o corpo todo so troca essa peca ela tem um anel oring e engrenagens

     

    images.jpg

     

    9 horas atrás, walas disse:

    ta vendo aquele parte preta de plastico, abre ela que la tem umas engrenagem e tem que estar no ponto elas desregulam em vez de vc trocar o corpo todo so troca essa peca ela tem um anel oring e engrenagens

     

    images.jpg

    depois diga o resultado

     

    Code 84 - Desaceleração

    em Mecânica e Manutenção

    Postado

    14 minutos atrás, marciomonteiro disse:

    boa noite, tenho uma tracker 2014 e a mesma encontrasse acendendo a luz de perda de potencia e aparecendo 2 códigos 84 e 89, já limpei o reservatório de partida frio que estava podre, e como sou mecânico passei o aparelho no carro e só da sensor de pedal troquei o mesmo e o problema persiste auguem poderia me ajudar? desde já muito obrigado.

    trocar regulador de pressao preso no tbi

    Problemas crônicos do Onix

    em Mecânica e Manutenção

    Postado

    5 horas atrás, Mano disse:

    Se eu mecânico não tiver a manha do Onix, vc vai ter que passar na CS depois, pois na troca da correia necessita entrar com scaner e informar a posição da arvore do comando, caso contrario a luz da injeção ficará acesa.

    Sei pq fiz na CSS a troca e na primeira vez q ligou o motor ele ficou assim, luz ligada, eletro-ventilador ligado rotação acima de 1000, até entrar no scaner e reprogramar a posição do comando.

    Abs

    Na verdade nao precisa, ao nao ser que o mecanico na hora da instalacao deixou passar o pms ou inferior