Daniele Delcho

Em 29 de janeiro de 2017 at 22:56, Mano disse:

Se sempre fez, pode ser uma característica do carro, já ouvi que saiu alguma atualização para a central do câmbio.

Vá até uma CSS e peça para verificar se foi feito essa atualização.

Não acredito ser problema e sim uma característica, por ter varias pessoas falando sobre trancos nos modelos Onix/Prisma AT.

Abs

Amigo, é preciso fazer o agendamento na CSS? Ou só levo o carro pra verificar isso? Tenho um ônix ltz AT que também da esses trancos da 4ª marcha pra 5ª e 6ª .. O conta giro vai pra 6, 7 será que é normal?

Vou testar hoje rs !!!! Brigada 

Em 15/12/2016 at 15:55, Grunau disse:

Dani e demais.

Vale destacar, que neste câmbio AT6 utilizado, não só no Onix, mas em grande parte dos carros atuais da GM. Quando em temperatura de trabalho, após alguns segundos parado, as válvulas do câmbio se abrem e ele, mesmo em "D" (drive) fica sem tração, como se estivesse em neutro.
Digo isto, porque já levei alguns sustos ao arrancar meu Onix em subidas, pois ele desce um pouco antes de tracionar.
A minha sugestão é, antes de arrancar, soltar rapidamente e pisar no freio de novo, só para sinalizar ao câmbio, a intenção de se movimentar.
E uma coisa que já notei, é que quando está com o Ar condicionado ligado, ele não desengrasa. Muito provavelmente pela rotação estar mais elevada, em virtude do Compressor do Ar.

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Ótima explicação!! Ainda não peguei nenhuma ladeira e nem subida.. Mas vou fazer esse teste !!! Vocês me ajudam bastante, obrigada

Gente que gracinha.. Varias pessoas me ajudando. Eduardo muito obrigada pela explicação, agora entendi perfeitamente o porque dessa aceleração rs, ou seja é super normal!!!! Estava com medo de ser algo errado no carro. Mas já entendi. Ou coisa eu vi num outro post o pessoal comentando algo sobre a seta que tem como acionar momentaneamente sabe algo a respeito? Rs 

30 minutos atrás, claudiotrg disse:

Com o motor frio, é normal o carro ficar com o motor mais acelerado ate atingir a temperatura ideal e com isso quando se tira o pé do freio o carro já vai andar mais rápido mesmo.

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Realmente já notei isso mesmo, quando ele tá frio ele vai pra trás mais rápido que o normal.. Mas oq achei estranho é que minha irmã tem um cruze e ele mesmo frio não acelera pra trás sozinho, só se apertar o acelerador

1 hora atrás, leandro.anselmo disse:

Oi Dani?!
Não sei te informar sobre o ônix, mas já tive GM automático e Ford, e ambos se comportam desta forma! Facilita muito em manobra, onde praticamente só controla no freio ! Mas claro, isso é algo bem leve... não eh uma aceleração que o carro sai com tudo e rápido! Eh sutil, mas anda!

Pessoal que tem ônix auto pode falar com mais precisão!

Abraços!


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Muito obrigada pela explicação!!! Ainda sim acho que o meu tá saindo mais rápido do que o normal dssss

Oi Meninos!! Preciso de ajuda rs, comprei um LTZ automático, e estou estranhando demais.. É normal quando vocês acionam a ré e assim que tiram o pé do freio o carro sai andando sem a gente triscar no acelerador?? Levei um susto, porque nem acelerei e o carro já foi dando ré sozinho super rápido !!!! É normal gente?