enantes

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Posts postados por enantes

  1. Pessoal, muito chato:

    Quando comprei meu carro ele apareceu um PRIMEIRO barulho de trepidação, que eu sentia ser do motor, quando eu arrancava, principalmente em subida, ia na concessionária sem solução

    Daí surgiu um SEGUNDO barulho, que aparecia quando eu acelerava e foi arrumado

    Dai fui de novo e o técnico André, muito atencioso, resolveu o PRIMEIRO barulho (existia uma peça folgada no motor)

    Agora, surgiu um TERCEIRO barulho, estalinho (baixo) mas quando se está só no carro e no silencio, vc escuta

    E depois o SEGUNDO barulho voltou

    O que percebi, tudo está relacionado a aceleraçao, quando acelero, ouço o estalinho e quando giro o volante para a linha reta e acelero, o SEGUNDO barulho voltou

     

    Chato isso

     

  2. Eu tinha feito um baita texto e o fórum não salvou então vou simplificar:

    Quinta Revisão Ônix 2016 Chevrolet site: 4x$108,00 TOTAL: $432,00

    Quinta Revisão Ônix 2016 VIGORITO GUARULHOS   TOTAL:$1.216,79

    SÓ EU ACHO ESSE VALOR ABSURDO???

    VIGORITO GUARULHOS:

    • FILTRO DE COMBUSTIVEL - 35,34
    • LIMPEZA DO SISTEMA - 100,00
    • LIMPA TBI - 60,00
    • KIT REVISAO - 50,00
    • OIL TREATMENT - 50,00
    • ADITIVO P/RADIADOR - 65,00
    • FILTRO - 90,00
    • FILTRO DE ÓLEO - 28,45
    • OLEO 5W30 (3PCS) - 138,00

    SERVICOS:

    • TRATAMENTO DO SISTEMA DE VENTILAÇÃO 110,00
    • ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO 160,00
    • QUINTA REVISÃO 330,00

     

    SERVIÇOS NO SITE GM:

    Motor e transmissão:

    • Correias de acessórios: inspecionar a condição
    • Filtro de ar: verificar o estado e limpar, se necessário.
    • Motor e transmissão: verificar quanto a eventuais vazamentos.
    • Óleo da transmissão automática: verificar o nível de óleo e completar, se necessário.
    • Óleo da transmissão manual: verificar o nível de óleo e completar, se necessário.
    •  

    Sistema de arrefecimento:

    • Verificar o nível do líquido de arrefecimento e corrigir eventuais vazamentos.

    Freios:

    • Fluído de freio: verificar o nível (substituição mandatória a cada 20.000 KM ou 2 anos)
    • Freio de estacionamento: verificar e regular, se necessário. Lubrificar as articulações dos liames e cabos ((NÃO FOI REGULADO))
    • Pastilhas e disco de freio: verificar quanto a desgaste

    Direção, suspensão (dianteira e traseira) e pneus:

    • Amortecedores: verificar quanto a fixação e eventuais vazamentos
    • Guarnições e protetores de pó: verificar o estado, posicionamento e eventuais vazamentos.
    • Óleo do reservatório da direção hidráulica: verificar o nível e completar, se necessário. Verificar quanto a eventuais vazamentos.
    •  
    • Pneus: Verificar quanto ao desgaste, pressão de enchimento e eventuais avarias. Executar rodízio e se necessário alinhamento de direção e balanceamento de rodas (itens sujeitos a aprovação previa do orçamento ao cliente). ((AQUI ELA DEIXA CLARO QUE ESTE SERVIÇO NÃO ESTÁ INCLUSO, HÁ ORÇAMENTO PARA APROVAÇÃO DO CLIENTE))
    •  
    • Rodas: verificar o torque das porcas de fixação das rodas

    Carroceria:

    • Cintos de segurança: verificar cadarços, fivelas e parafusos de fixação quanto ao estado de conservação, torque e funcionamento.

    Sistema elétrico:

    • Equipamentos de iluminação e sinalização: verificar
    • Lavadores e limpadores do para-brisa e vidro traseiro: verificar o nível do reservatório e o funcionamento.
    • Limpador e lavador do para-brisa: verificar condição das palhetas e lavá-las, se necessário.
    • Sistema elétrico, verificar com o "MDI" a ocorrência de falhas nos sistemas interligados através de códigos de falhas na memória do ECM e demais sistemas diagnosticáveis

    Transmissão e eixo de tração:

    • Verificar o estado das coifas homocineticas

    Sistema do condicionador de ar:

    • Sistema de ar condicionado: Inspecionar o funcionamento do sistema
  3. Olá amigos motoristas. Está acontecendo algo estranho no som da seta do meu ônix LTZ 2016:

    Andando com o carro, quando fico em uma espera longa com a seta ligada, ele muda o som característico da seta, aquele "tic" normal, pelo aviso igual ao do tanque vazio, ou aquele aviso de porta aberta... dai eu desativo a seta e após voltar com ela o "tic" volta normal... alguém já passou por isso?

     

     

    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  4. Tudo bem? Nesse último domingo fui trabalhar e liguei o som do carro normalmente, ao sair do trabalho notei que o volume do som... estava mais baixo, mesmo aumentando a barra de volume... nunca cheguei a posição 45 (máxima) mas agora a noite subia para o maxima 45 e mesmo assim era mais baixo que normal... volume no 12 14 está bem baixo.. alguém já passou por isso?

    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  5. Sinto essa trepidacao. Acontece no meu arranque, quando eventualmente seguro o carro na embreagem e forco a arrancada mais devagar, ou quando estou em uma ladeira e vou sair com o carro... me incomoda um pouco pelo fato do carro ter 3 meses e quase 6ooo km... tem solucao?