fag.online

12 horas atrás, Marcelo Cabral disse:

Bom, não sei vai ajudar vcs. Mais vendo o vídeo do novo ônix, observei que não vem com aquela trava lateral no porta malas com aquela borracha na lanterna. Então o que fiz, simplesmente tirei a parte que fica na tampa, nas duas laterais, tirei ela toda e não só a parte que regula. Pois bem, Resolvi todos os problemas da barulheira que vinha da parte traseira, apesar de ter tentado todas as regulagens possíveis, neste um ano de uso. Não sei se esssa, pessa de alguma forma, facilitava a passagem da trepidação da carroceria para a tampa da mala, só sei que sem elas ficou um silêncio só. Pode observar que no novo Onix não tem essa peça, derrepente descobriram que isso causava todo esse problema, não sei. Bom espero ter ajudado.

 

Bom, não sei vai ajudar vcs. Mais vendo o vídeo do novo ônix, observei que não vem com aquela trava lateral no porta malas com aquela borracha na lanterna. Então o que fiz, simplesmente tirei a parte que fica na tampa, nas duas laterais, tirei ela toda e não só a parte que regula. Pois bem, Resolvi todos os problemas da barulheira que vinha da parte traseira, apesar de ter tentado todas as regulagens possíveis, neste um ano de uso. Não sei se esssa, pessa de alguma forma, facilitava a passagem da trepidação da carroceria para a tampa da mala, só sei que sem elas ficou um silêncio só. Pode observar que no novo Onix não tem essa peça, derrepente descobriram que isso causava todo esse problema, não sei. Bom espero ter ajudado.

Posta fotos pra gente...

1 hora atrás, Boing2016 disse:

O  ONIX não é um carro duro, e sim muito macio e confortável.

Uma coisa é ser macio e outra coisa é ser molenga...

Antigamente a Chevrolet usava uma calibragem mais molenga na suspensão, onde proporcionava certo conforto quando o carro "flutuava" pelas imperfeições, mas sacrificava as respostas rápidas ao desviar de um buraco numa estrada, por exemplo..

Hoje as suspensão dos Chevrolet estão mais firmes, desde os Corsa B, e com a adoção do subchassi, os carros são macios, mas são firmes aos mesmo tempo. 

Eu aprecio as flutuações dos carros mais antigos da Chevrolet, afinal, tenho um Celta também, e gosto muito do conforto da suspensão dele, apesar de ser mais seco que o ONIX em buracos, por não ter subchassi.  Mas com o ONIX aprendi apreciar também o carro mais firme e ao mesmo tempo macio, pois tenho conforto com segurança em manobras rápidas na estrada.

É diferente de VW, por exemplo, que é tudo duro. Os carros são duros, firmes, são secos nos buracos, e não tem conforto nenhum aos ocupantes..

Ja andou com o Onix? Eu tenho um e o pai outro... a suspensão traseira tem exatamente o mesmo problema... barulho quando passa por irregularidades, principalmente em estradas de chão... meu antigo Fiesta 2006 dava um banho, nesse quesito.... 

Mais a idéia de usar molas mais macias, pode ser interessante

1 hora atrás, jairo.fermon disse:

Qual você colocou? Melhorou mesmo?

Desculpe, esqueci de citar vc...

Coloquei original... agora vou ter que troca o outro pq começou o batuque do outro lado... 

Melhora os barulhos secos... mais aqueles barulhos ocos não somem...

Coloquei original... agora vou ter que troca o outro pq começou o batuque do outro lado... 

Melhora os barulhos secos... mais aqueles barulhos ocos não somem...

Essa é a maior reclamação de todos os tempos do Onix... já efetuei a troca de amortecedor também... eu não acho ela dura... eu acho ela barulhenta... quem achar uma solução pra isso vai ficar rico, kkkkk

57 minutos atrás, jairo.fermon disse:

Vc fez esse processo no seu? Pode dar detalhes?

Não... o meu apresenta barulho atras no PM... um barulho OCO... e o painel bate tudo quando ando em estrada de chão.... 

Me arrependo de ter comprado o Onix

50 minutos atrás, jairo.fermon disse:

Uma espécie de trepidacao... as vezes acontece e as vezes não... do nada começa... até com o carro parado as vezes..

Tira o forro e poe manta asfaltica... barato e para com a trepidação

Em 30/07/2016 at 13:58, jairo.fermon disse:

Blz amigo! Meu problema é na junção do teto com a tampa do porta malas.... quando pressionoo teto nessa área o barulho para... =/

Que tipo de barulho?

Meu onix é um LT 2013 e não tem acionamento interno do PM.

Vou instalar uma caixinha de som no PM e no lugar do botão queria colocar um botão ON/OFF com led, no qual eu acionaria o módulo... 

Motivo: Tenho um filho pequeno, e muitas vezes não quero ligar a caixa lá atras.

Queria um botão que fosse igual ao original, porém, que funcionasse On/Off e que tivesse um Led indicativo.

Esse barulho na traseira do Onix é um carma mesmo... troquei amortecedor do meu, regulei tampa do PM, enchi de espuma onde pudesse estar fazendo barulho.. porém aquele barulho de carro velho com tudo frouxo ainda continua... 

Faz 2 meses que estou com o meu, e sinceramente, não vejo a hora de terminar de pagar as humildes 24 parcelas pra trocar... 

Levei a uma mecanica de confiança e depois de 1 dia de testes descobriram que tinha um amortecedor estourado... sem vazamento, com pressão, porém no carro ele nao suportava o impacto.

Melhorou muito o carro... agora aquelas batidas fortes sumiram, ficando so o incomodo dos barulhos de batuques e grilos, kkkk

18 horas atrás, majufcampinas disse:

Ola pessoal! Sou nova no forum estou comprando meu Onix LT 1.0 e gostaria de instalar a camera de ré e gostaria da opinião/indicação de vocês. 

 

Afinal qual câmera é melhor? a borboleta ou a outra? 

Sou de Campinas/SP alguém conhece um lugar confiável para instalar? afinal tem que furar parochoque.

Obrigada desde já!

Instalei a borboleta, a mais barata do ML... Instalação fácil, boa imagem, inclusive noturna. Eu mesmo fiz em casa, depois só levei na CSS pra desbloquear. 50,00 da camera + 90,00 desbloqueio.

Alguém tem versão full pra disponibilizar? as versões que tenho aqui não disponibilizam essa função.

Minha versão não tem... vou instalar outra... 

Comprei o leitor do ML, instalei no krro, sincronizei com o celular e usei o App Torque pro... consegui ler as informacoes do veiculo, RPm, velocidade, temperatura da agua... porém não acho onde fica o consumo de combustivel instantaneo... alguém sabe qual é?

Moto G2... mais pelo que andei lendo tem que ter acesso ao root dele... ainda não fiz... 

2 minutos atrás, Guimata10 disse:

Não te entendendo cara!!!! Vc não falou que quer o vídeo em movimento ???

Ontem fiz a habilitação na CSS e não tinha funcionado... 

Então salvei todos os meus arquivos, reinstalei a versão 24.5, coloquei o arquivo Click2 do Russo e voltou a funcionar tudo perfeito.

Video em movimento, camera de ré, sons e tudo mais...

10 minutos atrás, Guimata10 disse:

Coloca esse que mandei ai em cima!!! 

sabe colocar neh ??? 

Sei sim... mais pra que colocar esse? se o do russo já funcionou com a instalação nova?

Opa. refiz a instalação da versão 24.5... salvei meus arquivos originais para garantir... 

Coloquei o arquivo Click 2 do russo, tudo funcionando perfeito... (ao menos o que preciso) que é video em movimento, camera de ré, sons de pisca, porta aberta...

Próximo passo, leitor ODB2 a caminho e depois farol de neblina. Quanto isso a labuta do barulho no PM continua :/

16 horas atrás, cassiano disse:

Esse é caminho... mas não o conheço, tem como dizer como? Qual rele tem que comprar? Não entendo nada disso.

Se vc não entende nada de elétrica, é mais fácil pagar pra alguém fazer. Não é nada complicado, qualquer elétrica faz isso pra vc. Vc deve gastar aprox 30,00 de material + mão de obra.

Caso queira, basta por um relê entre o farol e o botão de ligar do farol, com o comando de acionamento pelo power da chave... 

Fiz a liberação da camera na CSS... na hora não liberou... engatava a ré e não fazia nada... porém apareceu o menu camera traseira...

O processo foi feito como tradicional com um notebook e um aparelho conectado no ODB2 do carro... não pude acompanhar dentro do carro, apenas do lado de fora e não vi como se procedeu.

Em off comentei com o mecanico que havia atualizado e colocado os arquivos pra liberar o video em movimento... Entramos no acordo que eu iria trocar a versão/arquivos e testar se a camera funcionaria... e depois voltaria lá pra gente dar como concluido o processo.

Coloquei o arquivo do russo Click2, e pimba, camera on... porém video em movimento OFF... 

Certo... vou levar o meu hoje na CSS pra habilitar a camera... mais pensando nessa questão da Ruza... como o ML roda Windows CE, é possível conectar um teclado USB nele de forma TALVEZ seja possivel entrar no modo setup ao iniciar o sistema... pode ser que ai esteja o X de tudo... as funcoes podem ser habilitadas direto no setup, e não dentro do Windows

Ops, camera de ré... conforme comentei em outros tópicos... meu é um Onix Lt 2013 + MyLink que estava na versão SW 13.

Atualizei pra versão 24.5, coloquei a camera de ré e não habilitou... 

Os relatos que lí, são de que tem que levar na CSS e eles retiram o aparelho, levam pra uma sala e logo em seguida colocam e tudo funciona... 

Pelos relatos lidos até o momento, alguém já pensou que o desbloqueio pode ser algum Jumper interno no ML?

Instalei minha camera conforme procedimentos daqui do forum. Pinos 7/8 e fio verde e branco.

Pra testar se estava vindo sinal, usei um multimetro e chega aprox 1v até os terminais 7/8 quando a ré está engatada... 

Atualizacao 24.5, testei vários arquivos MGRMCM e simplesmente não habilita a camera de ré.

Nem dá sinal, não habilita o menu "Camera traseira"

Cheguei a conclusão que a única forma é desembolsar 90,00 que a CSS pediu pra desbloquear.