Nocturne
-
Total de itens
40 -
Registro em
-
Última visita
-
Dias Ganhos
5
Tipo de Conteúdo
Perfis
Fóruns
Calendário
Posts postados por Nocturne
-
-
Pois é, estou esperando baixar de 10 pra saber se vai injetar.
Há 3 dias enchi o tanque em outro posto, tem pego normal de primeira e rapidamente, mas deu uma esquentada no tempo, então não deu pra tirar uma conclusão. Caso esfrie e ligue de primeira vou considerar que era o etanol do primeiro posto que enchi no Extra, em BH. Agora que acabou e enchi o tanque pela segunda vez
-
1
-
-
Em 2017-5-31 at 08:45, Mano disse:
Não só mecânico, mas esse sintoma parece muito com falta de pressurização da bomba, ela demora pra pressurizar e por isso não liga na hr. Tive um problema parecido num corsa, depois que troquei a bomba, o mecânico não colocou a cinta que segura a tubulação que sai da bomba, e com a pressão ao invés de injetar, vazava para dentro do tanque, deixando a partida ruim como se faltasse combustível.
Tente fazer um teste. Ligue apenas a ignição( sem dar partida) espere uns 5 segundos( tempo que a boba injeta, no meu se escuta ela) desligue a chave e ligue novamente e espere mais uns 5 segundos. Só para não ficar dúvida, faça mais uma vez este procedimento, ligue e desligue. Ao ligar a 4ª vez de a partida.
Se pegar normal, é algum problema, não necessariamente na bomba, mas alguma coisa que não esta segurando ou dando pressão suficiente( nesse caso a bomba) na primeira tentativa.
Esta usando Etanol ou gasolina?
Abs
100 %etanol, na gasolina liga normal. Vazando não está, pois o tanquinho fica no mesmo nível sempre
-
Levei na concessionária, fui super mal atendido, sequer passou scanner. O mecânico, digo, trocador de peças, disse apenas que no ônix só injeta se for menos de 10 graus. E que o reservatório do tanquinho tem que encher até a bica, quase transbordando. Pra mim não tem nada haver.
O ônix 2017 de todo mundo aqui liga tranquilo de primeira no frio? O meu custa pegar , tem que ficar segurando a chave uns 5 segundos ou as vezes morre. Ai na segunda pega normal
-
Boa noite pessoal, notei que o parafuso que fica atrás do volante do meu Onix 2017, comprado há 2 semanas esta todo comido. E não tem capinha nenhuma escondendo. Não sei se foram as antas da Concessionária que mexem ali pra desligar o odômetro ou se foi o fdp onde levei meu carro pra arrumar um esbarrão que tirou pra rodar com meu carro.
Queria a ajuda de vcs pra saber duas coisas: 1) se está faltando alguma tampinha ou é assim mesmo?
2) notei que a entrada obd2 tbm está sem nenhuma trampinha escondendo.
-
Acompanhando, pois tbm fui surpreendido com o fato de não ter. Até meu ex- celta tinha
-
Coloquei um que já vem pintado e escrito ONIX cromado. Tipo este:
-
Pois é, na CSS tiveram a cara de pau de falar q é normal por causa do frio e que estes carros novos não fazem barulho que está injetando. Meu celta ficou comigo 7 anos, sempre ligou de primeira, mesma cidade
-
Peguei um Onix 2017 zero km no dia 6/05. Moro em uma cidade fria, onde tem feito nos últimos dias entre 10 e 12 graus pela manha. Carro esta 100% etanol e Podium no tanquinho. Ocorre que na primeira partida não liga, mesmo segurando a chave muito tempo não liga na maioria das vezes, ai tem que desligar ligar novamente e de segunda pega tranquilo. Geralmente giro a chave até o segundo estágio e espero. O que pode estar havendo? O Onix de vcs, principalmente modelo 2017, faz barulho quando está sendo injetada gasolina do tanquinho? No meu não faz, desconfio que ela não está injetando.
-
Estou achando que a concessionária me vendeu protetor não original, pois não faz sentido um protetor deixar o carro tão baixo
-
1
-
-
Boa tarde pessoal, peguei meu Onix 2017, LTZ, vermelho carmim no sábado e mandei colocar friso e protetor na concessionária. Minha dúvida é a seguinte. Precisa furar aquela placa de alumínio/plástico, que vem no carro pra instalar o protetor de cárter na linha 2017?
Outro ponto é que achei que o protetor deixou o carro muito baixo.da pra passar em quebra mola sem raspar e tal, mas tem que andar com muito cuidado
-
Não curti. Sou mais o LTZ
-
E o ônix,vem com isso tbm?
-
Pois é, já quero colocar antes de sair da concessionária, pq tem um monte de imbecil no meu condomínio. No meu ex celta mesmo com friso, gastei uma grana pra tirar um monte de amassado causado por estes FDP's que abrem a porta com vontade, achando que o espaço é todo deles
-
Pessoal, queria saber e existe friso original GM para onix 2017 ou se a GM manteve o mesmo da versão anterior? Tenho medo de colocar e descobrir que não era o original
-
Bom dia, estava pensando se vale ou não a pena colocar friso lateral no ônix 2017. Protege alguma coisa? Pois o do celta não protegia nada pela curvatura da porta ser acima do friso.
Outra coisa, existe original já específico do modelo 2017 ou é o mesmo dos anos anteriores?
-
Em 29/04/2017 at 16:52, weslenbernardo disse:
O site Notícias Automotivas publicou há pouco essa nota: https://www.noticiasautomotivas.com.br/chevrolet-onix-e-prisma-receberao-pequenas-novidades-na-linha-2018-precos-vao-subir/
Ótimo, valeu amigo. Acabei de comprar o LTZ 17/17. Meu medo era vir com controle de estabilidade , algo do tipo e eu perder
-
1
-
-
3 horas atrás, Synaptics_Faster disse:
Dr, quem poderá decidir que cor escolher é você somente. Na época eu peguei um preto zero pois estava entre as cores branco e preto e o branco não tinha em estoque.
Não que eu me arrependo, mas o preto suja muito e eu gosto de manter sempre limpo.. qualquer imperfeição aparece, hoje por exemplo esta um frio aqui e estou gripado... não posso lavar meu carro.... mandar pra lavar eu não gosto pois aonde moro há falta de profissionais... enfim eu gosto de lavar meu carro.
Por experiência própria... sera que vale a pena a ansiedade ou um desconto (razoável) e deixar de pegar um carro da sua cor, que ao meu ver é um sonho pra qualquer BR??? 52 mil em um carro.... pegue um da cor que queira! você precisa estar 100% satisfeito.. Quer minha opnião? espere e pegue a sua cor.... a que lhe irá agradar.
Boa tarde amigo, na verdade eu gosto das duas, mas optei pelo vermelho por ser metálica. Consegui em outra CC que cobrissem a oferta e me deram o vermelho carmim no mesmo valor
-
1
-
-
Bom dia, estava quase fechando um consórcio ontem, qdo me ligaram da concessionária falando que conseguiram pra mim um carro do lote dourado (promoção da semana passada) que sobrou e fazem o LTZ 17/17 por 52590,00, mas só se for o branco e se vender este não conseguem nem fazer o mesmo preço em outro igual branco, pois é uma numeração de chassi da GM especial e não sei o que. Papo de vendedor? Enfim, eu queria o vermelho, compensa esperar ou pegar este branco mesmo? Diz ela q aumenta 2 mil o vermelho, pq o deste branco está com o preço promocional.
-
Mas acham que compensa pagar 7 mil a mais no LTZ?
Se eu for pegar o 1.4 LT já posso pegar em junho. Se quiser o LTZ tenho que esperar ate setembro pra ter uma entrada maior e financiar o restante em parcelas de no máximo 500,00
-
6 horas atrás, gusadias disse:
Eu tive um LTZ logo que foi lançado. Fiquei com ele até o ano passado (110.000km) e troquei por outro automático há 1 ano. O consumo do At é desesperador, 9 contra 11km/l do meu anterior. O desempenho tb é triste. O carro não acelera, o motor grita...
Os faróis iluminam pouco, mas não sei como são os do modelo novo.
A posição do controle dos retrovisores elétricos é ruim.
Fora isso, não tive problemas mecânicos com nenhum dos 2, mas ambos tem alguns "grilos" e isolamento acústico não é bom. Som, quando passa do volume 18, faz tudo dentro do carro vibrar.
Principalmente por causa do consumo e da "gritaria" do motor, estou trocando de carro.
Obrigado pelos esclarecimentos, vou pegar o manual pq acho que aproveita mais o desempenho do motor e eu gosto de controlar o consumo. Seus comentários só reforçam que é o melhor que faço, pra não ter esses mesmos aborrecimentos que vc está tendo com automático. O câmbio é sensacional, mas o motor , como disse antes, é o gargalo. Agora uma duvida, a qualidade de áudio do mylink é boa ou faz vc sentir a necessidade de um upgrade no som? Dos que pude ouvir até agora o que tem melhor qualidade de som, original de fábrica, é o UP, mas como disse, não ouvi do Onix ainda.
-
Em 21/04/2017 at 09:35, MarceloKalvin disse:
Pelo que sei o Onix/Prisma só deve mudar agora em 2020 quanto terá uma nova plataforma como já divulgado pela GM.
Não faria sentido uma nova reestilização já em 2018.
Novos motores também acho que só em 2020. A GM fez de tudo para deixar os atuais motores mais econômicos como manda o Inovar Auto e teve sucesso. O 3 cilindros virá sim, mas não tão cedo.
Bem que poderiam colocar uma câmera de ré e um controle de estabilidade
-
1 hora atrás, leandro.anselmo disse:
O Ônix vai surpreendê-lo positivamente...
Vale a pena esperar e pegar o LTZ..
Se pegar o LT vai se apaixonar e querer um mais completinho..!
Piloto automático, computador de bordo, retrovisores elétricos, neblina, luzes de led.. são mimos bacanas e que fazem a diferença!
Eu tenho um 1.0 LT que peguei final do ano passado e já estou louco pra trocar em um 1.4 LTZ automático!
Enviado usando Tapatalk
Então, no meu caso se for esperar vai ser o LTZ manual mesmo, pois prezo o consumo e alem do fato de que o LTZ automático o motor mostra sinais de cansaço. É o gargalo do carro, mas o pior seria o consumo mesmo que me desanimou do automático
-
Boa tarde pessoal, estou juntando uma grana pra pegar um Onix 0km. Vendi meu carro e estou a pé, por enquanto. Minha dúvida é se o Onix LTZ compensa os 7 mil a mais que estão cobrando ou se é melhor pegar o LT 1.4 com mylink? Rodas não faço questao, pois tinha rodas originais no Celta e só de lavarem com estes solupan descascava e eu tinha que repintar (imagina se o mesmo acontecesse com as rodas do Onix que são de 2 tons, a trabalheira que iria dar). Queria o LTZ mais por dar uma impressão de luxo maior, pelo menos por fotos parece outro carro. Gosto de ter neblinas , mas o principal é o computador de bordo, não tem coisa pior que ter que encher o tanque toda hora pra aferir consumo. A dúvida é pelo seguinte, se for pegar o LT 1.4, acho que em Junho ou Julho já consigo pegar, agora se for o LTZ, terei que esperar até o final do ano, sem carro pra juntar mais e pagar menos juros, pois já tenho financiamento de imóvel
-
O onix 2017 vem com algum protetor?
Baixar o Vidro da Porta traseira.
em Geral
Postado
Bom dia, creio que não, deve ser um sistema de segurança contra crianças talvez