Nilson Macedo da Silva

Em 06/04/2020 at 16:16, marcos barreto disse:

Jonas , ela fica apagada com a tampa fechada , o interruptor fica no canto esquerdo do porta luvas , ela deve acender quando abrir o porta luvas mesmo com o carro desligado !

Espero ter ajudado .

O meu só acende com o carro ligado mas com a chave fora de serviço da ignição não acende. seria problema de fusível queimado.

Creio que sim, pois os aros tanto prisma quanto  onix são de 15 polegadas.

Procura por EX. barulho caixa direção,  direção hidráulica...

Fernando, boa tarde. meu carro é um prisma ltz 2016 e foi trocado a mangueira da bomba hidráulica na garantia css RJ. Existe um tópico sobre este item neste clube. O meu gerava muito barulho(ferro x ferro) ao estercar o volante para lado esquerdo. 

Pode por o kit de 3`geração tranquilo. Eles vão querer lhe empurrar o kit de 5` geração pra ganhar mais R$. Já instalei em dois(2) prismas 1.4. Atualmente rodo com o meu 2016 LTZ 2016 e tenho esse mesmo kit no Renault Sandero 1.6 2015. Quanto ao desempenho existe uma perda, principalmente por ser motor 1.0, mais vai render bem.

Américas Barra, fizeram uma morsa no meu caput. Mas consertaram. Não aconselho. Serviço muito demorado, e enrolação.

Eu tive um GM Classic VHC E 2009 que não havia este sistema de aviso de farol acesso. Pesquisando no clube do classic, foi simples executar está função. Comprei um interruptor e puxei a fiação do local da porta pois apesar de não vim com este sistema, a fiação encontrava-se ali atrás da chapa. No caso do prisma LT pode ser a mesma situação, pois o modelo LTZ tem este sistema. boa sorte.

CSS além de curiosos rsrs, deixam rastros de problemas. Alto custo.

Vai na FÉ. Boa sorte.

Entra em contato com a GM no tel 0800, informa que eles estão com pouco caso em seu carro, que vc irá acionar a justiça caso não haja solução. eles com certeza farão contato com vc. Informa ros dias em seu carro esteve na oficina, cita os nomes de quem lhe recebeu lá. Arrocha esse caras.

Norberto, boa noite. Tive este problema com meu prisma ltz 2016. Levei na CSS aqui no RJ Américas Barra. O mecânico andou comigo, o carro fez o barulho em piso irregular. conclusão, não deram ouvido a minha reclamação. Deixei o carro lá, na parte da tarde me ligaram dizendo que iriam verificar com mas atenção, pois rebati com eles. No dia seguinte liguei para o 0800 da GM, relatei meu problema pois seria só a troca da MANGUEIRA DE PRESSÃO HIDRÁULICA. Até que providenciaram a troca.  Boa sorte. 

Aciona o 0800 da GM central de relacionamento e, conta toda sua situação junto a CSS que não se sensibiliza E/OU RESPONSABILIZA com o CLIENTE.

Revisão de 10.000 km CSS Américas Barra, RJ - Av Américas, 3693 - PÉSSIMO ATENDIMENTO. ESCOLHAM OUTRAS.

A GM MAIS PERTENCEM A MESMO GRUPO.

O meu carro apresentou este problema do barulho em piso irregulares. levei na CSS, o mecânico dirigiu meu veículo e escultou o barulho. deixei meu carro na CSS dia 15/08/17 e vim para minha  casa. Na parte da tarde me ligaram  dizendo que era caixinha do gnv eu rebatei tal informação. O consultor me pediu tempo para rever o barulho. No dia seguinte fiz contato com a CSS que me disse vamos testar uma noca CX direção de um carro do salão??? Depois fiz contato com tel 08007024200 central de relacionamento da GM. Só no 3º dia que efetuaram a troca da mangueira de pressão, sendo que eu já havia ligado para a CSS setor de peças e a pessoa que me atendeu como cliente normal havia dito que não tinha ela no estoque( código 52061763). após isto meu carro ficou pronto só às 17:04 hs do dia 17/08/17. Ontem dia 18/08 fui buscar e apareceu um problema ao abaixar o vidro elétrico da porta do motorista. já relatei ao 0800 da GM, estou aguardo resposta dia 21/08, para ver o final desta história. Pergunto a quem já trocou esta mangueira de alta pressão: Ela é fixada primeiramente na parte debaixo do reservatório do fluído hidráulico???,

Quem puder me ajudar nesta informação eu agradeço.

No dia 04/09/17 levei meu carro na CSS Américas barra RJ, para revisão de 10.000 KM. Tenho o cheque bônus da GM que diz óleo do motor e filtro de óleo grátis na revisão mas que teria trocar o filtro de combustível e pagar valor de R$ 37,00. Solicitei também que fosse verificado barulho no vidro da porta do motorista (vibração), barulho em piso irregulares (Parece ser mangueira hidráulica) conforme tópicos aqui no fórum e alinhamento dos faróis. Horário possível para entrega do veículo para às 17:00 hs. O carro ficou pronto às 16:25 hs daquele dia.  O farol ficou quase 85% de melhoria, o barulho da porta melhorou um pouco e quanto ao barulho da direção o mecânico falou que era um problema no peito de aço??.  Como disse o colega do forum, será que trocaram realmente as peças na revisão??. Fui embora pra casa, chegando em minha residência reparei uma pequena MOSSA no Caput, falta de atenção ao fechamento do mesmo, colocou peso da mão para fechar e amassou.  Liguei para CSS e solicitaram para eu levar o carro para resolver o problema da MOSSA. Problema solucionado pela CSS..Falei com o consultor da CSS quanto ao barulho em PISO DE PARALELEPÍPEDOS ocasionando forte TAC TAC de ferro na direção,marcamos de deixar o carro no dia 15/08/17, abriu uma OS, testemos o carro em pisos irregulares quem dirigia o carro neste momento era o mecânico, o barulho aconteceu, voltamos para CSS e lá o carro ficou. Ligaram pra minha residência dizendo que o barulho era da caixinha do GNV, eu contestei de imediato. O consultor me pediu tempo para rever os fatos. Dia 16/08/17 falaram que testariam uma CX de Direção nova de um carro no salão, depois disseram que reapertaram a minha CX. sendo que no dia 16/08/17 abri uma reclamação com a GM pelo 0800, depois recebi a notícia que iriam trocar a mangueira de alta pressão. Meu carro ficou na CSS 3 dias de 15/08 até 17/08, ficando pronto só às 17:04 hs, mas a CSS só funciona até às 18:00 hs. No dia seguinte fui buscar o carro e reparei um problema no vidro elétrico da porta do motorista. Tó PU.. com a CSS, já relatei todo o meu problema com a central de relacionamento da GM para 2ª feira dia 21/08/17 resolver mais uma m... da CSS.

.Pedrolssilva, qual o endereço desta loja em SP que vc comprou esta capa e qual o valor. Obrigado. 

Nenhum problema.

Sem problemas. Todos os meus carros com GNV são abastecidos com etanol. Conforme dados técnicos, melhor combustível. Nunca tive problemas no RJ. Apesar de não ter problemas de vc abastecer o tanquinho de partida à frio. hoje eu tenho prisma 1.4 ano 2016 e renault sandero 1.6 ano 2015, sem problemas.

Melhor combustível líquido: ETANOL.

Piche e/ou emulsão asfáltica tem a cor preta. Esta cor com certeza é outro produto. Se não saiu com querosene, tente com óleo diesel. Outra alternativa cera de carnaúba de polimento.

!#@&*%$ feita. Não assumem o erro. Eu retornaria a css para a troca correta de acordo com o manual

1 hora atrás, isabaroni disse:

Boa tarde!

Vc poderia indicar onde ele instalou o kit? E durante esses anos todos, ele teve muitos problemas? Como foi?

 

Quero instalar o kit no meu, mas ouço muitas opiniões diferentes. Uns dizem que no Onix 1.0 só serve o 5ª geração, outros dizem que servem os dois (3ª e 5ª).

E também tem as pessoas que dizem que os kits 5ª geração dão muito problema, e a manutenção é mais complicada.

 

Agradeço quem puder ajudar.

Boa noite, pode instalar o KIT 3ª geração sem susto, funciona muito bem. Caso queira instalar tbm a válvula EXTERNA, sem problema. Todos os meus GM, 1 classic 1.0, e meu 2º prisma 1.4 funcionam com o kit 3ª geração. Tenho também um Renault sandero 2015 1.6, sem problema. Basta procurar uma loja no RJ de referência. 

Qulquer dúvida pode perguntar.

Carlos ST Bom dia,

como funciona este dispositivo e qual o motivo da sua funcionalidade.

Lug, muito boa sua explicação. Não e o meu caso, mas pra ficar ligado. Vlw.

Boa noite, estou pensando em trocar as lâmpadas do Farol (alto/baixo) e farol de milha. 

As lâmpadas corretas são: H4 ( farol ) e H27 ( farol milha ) estou correto??

Qual seria a melhor indicação de vcs.: pela philips xtreme vision ou osram...