Gleidson Freitas

Prezados,

Possuo um Ônix LT 1.0 2013/2014 com myLink.

Recentemente raspei o fundo do carro (que possui peito de aço) vindo a romper a malha do "Tubo intermediário Flexível" (aquele que vem com uma malha de aço).

Hoje, quando minha esposa saiu de casa, no momento em que o carro fica inclinado na guia da garagem, observei que vazava um "Spray" de água. Como não tenho conhecimento nenhum em mecânica, abri logo o reservatório do radiador para ver se o nível havia diminuído. Notei, logo, que não se tratava de uma conexão com ele, sendo do escapamento. 

De fato, aqui na minha cidade a concessionária não segue muito bem a tabela de valores de peças da GM, atribuindo preços exorbitantes em peças e mão de obra (opinião). 

Alguém com conhecimento na mecânica do Ônix, poderia me orientar quanto o risco em andar com este furo (mínimo, similar a de uma agulha), sobre a  malha rompida, e preço médio desta peça original GM... se a troca é feita apenas do flexível ou do tubo intermediário + flexível e quaisquer informações relevantes? Tento manter o máximo de cuidado com este carro por tê-lo como ideal ao meu estilo de vida.

Desde já agradeço, e peço desculpas por qualquer gafe.

Obs: Imagens do estrago em anexo.

Obs1: gostaria também de mais noções sobre a função desta peça no carro.