RodrigoL

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Posts postados por RodrigoL

  1. Em 19/11/2013 at 00:03, snupP disse:

    Molas esportivas, são molas com a mesma constância elástica que a original, portando "teoricamente" possuem o mesmo conforto e eficiência. Só há um pequeno detalhe nisto tudo, o amortecedor não é encurtado dando um leve "quicadinha" dependendo da qualidade.

     

    Com a suspensão fixa (amortecedor encurtado + mola cortada) pode SIM ser legalizado, o mito de não poder legalizar mola cortada é errôneo, seu carro tem que passar em um padrão de qualidade e se ficar quicando não vai passar nos testes de frenagem e outros que eles fazem. Uma suspensão bem trabalhada é melhor que qualquer mola esportiva, pois utiliza o mesmo material original, só que encurtado.  

     

    Já usei mola esportiva, já usei fixa, só não ar e rosca, aconselho a todos que querem fazer a suspensão do Onix, diminuir os amortecedores, porem molas mais rígidas na traseira e deixar numa altura boa.

    Pelo que entendi no final, você então recomenda não trocar molas e amortecedores originais e apenas diminuir os amortecedores e mantes molas originais ?

    Isso vai rebaixa-los também ou vai apenas melhorar o conforto, não kikar tanto...coisas assim ?

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  2. Tenho visto o envelopamento do teto em onix na cor preto black piano. Na loja que eu faço meus carros, tem me indicado colocar o preto fosco, pois o preto piano por informação da loja e de conhecidos meus, o black piano perde a cor e fica " fosco " por causa do sol. 

    O que vocês podem me dizer com relação a isso ?

    Obrigado

    Obs: Segue imagem semelhante ao que a loja me ofereceu.

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