Fabiano Brito

Em 06/05/2015 at 21:24, Mariano disse:

Seguinte: adquiri em 02/2015 um prisma LTZ 1.4 zero. Passados alguns meses e com pouco mais de 1000 km rodados, tenho achado o motor um pouco barulhento. Com o carro parado principalmente em local fechado e com giro baixo nota-se um barulho que considero anormal para um veículo novo. Me lembra muito o barulho de um motor de um renault clio 1.0 2001 que já tive(ótimo carro diga-se de passagem).Parecido com barulho de motor a diesel o que era característica daquele motor. Considerando-se tratar de um motor reformulado(a chevrolet diz que é novo), gostaria de saber a opinião dos demais proprietários. Já rodei só com gasolina, atualmente tô rodando experimentando acrescentar álcool com gasolina, na proporção de meio a meio. Agradeço as informações da galera.

Barulho de motor diesel? Tive esta mesmo problema com o meu, Ônix 1.4 2015. Antes de levar na CSS pesquisei alguns vídeo, e vi que a válvula do canister com defeito acaba gerando este barulho. Fui a CSA já com essa informação e eles trocaram, o problema sumiu.

Em 5 de maio de 2015 21:24:02, Mariano disse:

Seguinte: adquiri em 02/2015 um prisma LTZ 1.4 zero. Passados alguns meses e com pouco mais de 1000 km rodados, tenho achado o motor um pouco barulhento. Com o carro parado principalmente em local fechado e com giro baixo nota-se um barulho que considero anormal para um veículo novo. Me lembra muito o barulho de um motor de um renault clio 1.0 2001 que já tive(ótimo carro diga-se de passagem).Parecido com barulho de motor a diesel o que era característica daquele motor. Considerando-se tratar de um motor reformulado(a chevrolet diz que é novo), gostaria de saber a opinião dos demais proprietários. Já rodei só com gasolina, atualmente tô rodando experimentando acrescentar álcool com gasolina, na proporção de meio a meio. Agradeço as informações da galera.

LLTive um problema parecido, um barulho de tucho batente, parecia motor diesel, questionado na rev de 10.000 e falaram que era normal, após muita pesquisa na NET vi algumas situações onde a válvula do canister com defeito causava o barulho. Só na revisão de 40.000, já não aguentando mais o barulho, questionei o mecânico e pedi para verificar a válvula, ele identificou que realmente ela estava com defeito, foi feito a troca da peça e o carro ficou como zero. Faço as revisões na CSS Carlos Cunha em Sumaré SP.