leonardocampoy

Em 9/28/2016 at 14:23, Gustavo Oliveira disse:

O meu também está apresentando o mesmo problema. Há algum risco de o carro desativar o alarme automaticamente quando soa a buzina ?

Olha, acredito que não.

O meu ficou com esse problema por uns 5 meses (do alarme soar uns 10s depois de acioná-lo). Levei na concessionária e disseram ser sujeira nas canaletas (levei uma "bronca" por não comprar nunca o kit de lubrificantes da AcDelco http://www.lojachevroletnova.com.br/kitlubrificacaoacdelcooptkleengraxabrancasiliconeedesingripante/p?idsku=20725&gclid=CjwKEAjw8ZzHBRCUwrrV59XinXUSJADSTE5kAUbtY3xVoZKw5R2gJsE6-Cuk708HR8nqtukcyRF-gRoC2yzw_wcB).

O atendente limpou as canaletas, conectou o notebook e reconfigurou o módulo do vidro - ficou zero bala.

Seguem as fotos de como é o 2015 e como é o 2016.

Em tempo: estou cismado com o volante. Não sei se é mais fino (medindo porcamente com a mão é igual), mas é mais duro um pouco... Não sei se isso é por conta de um pouco do uso do meu carro. Aliás, ele está com 8.000 km ainda, é quase novo.

Abraços!

Bom dia!

Eu tenho um Onix LTZ 2015 que acho um ótimo carro: me atende super bem, é confortável e tem tudo que preciso no dia-a-dia.

Quando o adquiri no ano passado, tive algumas surpresas desagradáveis: descobri que a GM removera a luz de porta malas, o acabamento da fechadura do porta-malas, o acabamento da lateral esquerda do cofre do motor, o filtro do ar condicionado, etc...

Esta semana minha mãe, que gostava também do carro, resolveu adquirir uma unidade também. Um Onix LTZ 2016. Qual a minha surpresa a descobrir que a GM removeu ainda mais coisas? Pois é, dos itens que eu percebi (o carro está há apenas algumas horas aqui), removeram: capa do bloco do motor, os bancos traseiros não são mais bi-partidos, o volante é mais fino e duro - provavelmente pra economizar borracha.

Poxa, o carro beira os R$ 50.000, não acho justo não vir mais com nenhum acabamento no motor nem com bancos bi-partidos. =(

Enfim, só gostaria de compartilhar minha frustação.

Abraço a todos!

Ainda não fiz o serviço, devo fazer na semana próxima ou na outra.

Acredito que vou fazer na AWRS. Foram bem atenciosos comigo. Só achei o preço salgado. Querem 260 por roda.

http://www.awrs.com.br/

Abs.,

Bom dia!

Amigos, ralei uma das rodas em 1 buraco na via. Alguém já fez a reforma das rodas originais do LTZ?

Tem indicação de lugares?

Moro em São Paulo, na Vila Prudente.

Não são ralados muito fundos.

Obrigado!

Com o Onix não, mas tive um problema com o Agile 10/11. Por um defeito de fabricação, a mangueira do radiador enferrujou e levou ferrugem por todo motor (pelo menos foi o que alegaram). Foi efetuada a troca do mesmo com 5.000 km. Fiquei cerca de 45 dias sem carro e a GM mandou um carro reserva (na época, um Prisma).

É o problema de se comprar carros em início de produção (o seu, 12/13, pode bem ser do primeiro lote). Recomendo esperar pelo mesmo uns 6 meses após o lançamento para adquirir o carro.

Só para lhe tranquilizar: depois desta troca, o Agile está até hoje excelente.

Abs. e boa sorte!