Vinicius Morlin

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Posts postados por Vinicius Morlin

  1. 3 horas atrás, Dragononyx disse:

    Bom dia, ontem fiz a revisão dos 10mil (onyx 2017).

    Foi colocado 3 litros de óleo Dexos SAE 0W-20 (que é o óleo recomendado no manual a partir de 2017) e + 500ml do produto Power Treatment da Power Clean. Link abaixo.

    Esse procedimento é ok ? Digo substituir 1/2 litro de óleo por esse produto ?

    https://www.powerclean.com.br/ot-500

    Havia alguma razão técnica para isso? O que o mecânico disse à respeito?

  2. Boa noite a todos!

    Essa é minha primeira postagem no Fórum. Sou proprietário de um Onix LT 1.4 2014/2015 adquirido no final de 2014. Meu carro está atualmente com 30.195 km rodados, e encontra-se desde quarta-Feira (26/10/2016), na concessionária para a revisão de 30.000 km. Quando deixei o carro para a revisão, falei para o mecânico que o mesmo estava apresentando um ruído que parecia ser de rolamento gasto, ele falou que iria verificar e que poderia ser dos pneus. No entanto, umas 2 horas após ele me ligou e disse que, de fato, o rolamento dianteiro esquerdo estava comprometido, sendo necessária a troca. Me passou um orçamento de R$ 1.800,00 com a revisão inclusa, ao que aleguei que o carro estava na garantia, pois tinha apenas 1 ano e 10 meses de uso. Segundo ele, rolamentos são itens de desgaste com o uso e a garantia para eles era de 90 dias... Eu disse que não pagaria, pois é muito estranho que um carro com essa quilometragem tenha esse tipo de problema, uma vez que já tive veículos de segunda mão que nunca apresentaram esses problemas, e justo esse que foi o meu primeiro 0 km está apresentando... Ele então me orientou a abrir um protocolo no 0800 da Chevrolet (08007024200), o que fiz no mesmo dia. No entanto, até esta data não houve retorno por parte da Chevrolet. Na segunda-feira (31/10), passei na concessionária e falei com o mecânico que me disse também que a fábrica havia entrado em contato com ele e ele passou a situação do rolamento, dizendo que o mesmo estava bastante gasto e que ele mesmo me orientou a não rodar com o carro neste estado, pois coloca a segurança em risco. Falei também sobre o teste da Quatro Rodas que apontou problema semelhante e ele disse que teve mais um caso semelhante ao meu. Mais alguém aí teve problema semelhante ou sabe de caso parecido? Qual foi a solução, a GM trocou na garantia?

  3. Boa noite a todos!

    Essa é minha primeira postagem no Fórum. Sou proprietário de um Onix LT 1.4 2014/2015 adquirido no final de 2014. Meu carro está atualmente com 30.195 km rodados, e encontra-se desde quarta-Feira (26/10/2016), na concessionária para a revisão de 30.000 km. Quando deixei o carro para a revisão, falei para o mecânico que o mesmo estava apresentando um ruído que parecia ser de rolamento gasto, ele falou que iria verificar e que poderia ser dos pneus. No entanto, umas 2 horas após ele me ligou e disse que, de fato, o rolamento dianteiro esquerdo estava comprometido, sendo necessária a troca. Me passou um orçamento de R$ 1.800,00 com a revisão inclusa, ao que aleguei que o carro estava na garantia, pois tinha apenas 1 ano e 10 meses de uso. Segundo ele, rolamentos são itens de desgaste com o uso e a garantia para eles era de 90 dias... Eu disse que não pagaria, pois é muito estranho que um carro com essa quilometragem tenha esse tipo de problema, uma vez que já tive veículos de segunda mão que nunca apresentaram esses problemas, e justo esse que foi o meu primeiro 0 km está apresentando... Ele então me orientou a abrir um protocolo no 0800 da Chevrolet (08007024200), o que fiz no mesmo dia. No entanto, até esta data não houve retorno por parte da Chevrolet. Na segunda-feira (31/10), passei na concessionária e falei com o mecânico que me disse também que a fábrica havia entrado em contato com ele e ele passou a situação do rolamento, dizendo que o mesmo estava bastante gasto e que ele mesmo me orientou a não rodar com o carro neste estado, pois coloca a segurança em risco. Falei também sobre o teste da Quatro Rodas que apontou problema semelhante e ele disse que teve mais um caso semelhante ao meu. Mais alguém aí teve problema semelhante ou sabe de caso parecido? Qual foi a solução, a GM trocou na garantia?