Saulo Nascimento

Peguei ontem o carro, somente trocaram a junta mesmo!

Perdi a confiança no carro e no serviço realizado, agora estou até meio paranoico...

Vou ficar observando.

Saulo, Bom dia!

 

Apresentou sim, e inclusive apresentou outros que não tem nada a ver com o cabeçote.

 

A respeito do serviço do cabeçote, depois da troca a água baixou cerca de uns 3 cm... relativamente pouco, mas o correto era não baixar!... A água tinha ficado abaixo da marca limite (risca no meio do reservatório), eles fizeram uma tal de sangria para retirada de ar do sistema, e depois disso a água não baixou mais do que a marca limite. Mas sempre estou de olho!

 

Depois disso, tive também que trocar o amortecedor traseiro que já tinha estourado com menos de 3 meses de uso e agora ele tem um barulho muito chato na parte inferior do carro, mas esse barulho só faz quando o carro está frio, hoje fui fazer a verificação e parece algum problema relacinado ao escapamento, pode ser na parte flexível que fica próximo ao coletor, vou ter que deixar o carro lá mais uma vez de um dia pro outro pra fazer os testes.

 

Esse não é o primeiro carro da GM que eu compro 0KM, em 2011 comprei um CORSA HATCH, que não me deu dor de cabeça... Já estou acostumada a dirigir a vários anos e faço muitas viagens... Apesar de ser mulher, cuido muito bem do carro! Pra mim está sendo desgastante tantas indas e vindas da CSS.

Incrível!

Gostei muito do ONIX mas confesso que o ocorrido me desanimou bastante. Hoje estive na CSS e me falaram que o problema foi só na junta, que vão trocar e pronto, vou ver se vai ficar alguma diferença. O motor dele é silencioso, quero ver se isso também vai mudar. Questionei sobre o fato do problema se resolver com a troca da junta, pois entrou água...

Desconfio muito. Mas estive todos os dias desde segunda-feira lá, e o carro só foi aberto ontem, olhei, não vi nada anormal no cabeçote (apesar de ser leigo no assunto), devo pegar o carro hoje a tarde. 

Enfim, estou na garantia e espero não precisar utilizá-la mais. 

Uma coisa é certa, não sei quanto tempo vou ficar com o carro, mas com certeza trocarei antes do final da garantia.

O meu ONIX demorou 10 dias para ficar pronto! 

 

Realmente é esse procedimento, e não só a GM, mas muitas seguradoras por ai também são assim. Vc pode até brigar e brigar, mas não vão te disponibilizar um carro reserva igual ao seu. Eles falam básico com ar, mas na verdade o "básico" é porque são na linha de populares (GOL, CELTA, UNO) com motor 1.0. O carro geralmente é novo de 2014 ou 2015 (ar, direção, abs, air bag, som) só tem outros opcionais mais caros.

Peguei hoje um Siena 1.0 com AR, Direção, vidros elétricos e trava. Não chega a ser ruim, mas quero meu carro de volta....

Agora estou aguardando!

PRISCILA, seu carro apresentou mais algum problema depois do conserto?

Novidades pessoal, estão retificando os cabeçotes e falando que subsistiram, fiquem espertos pelo que um mecânico me informou nenhum cabeçote é trocado e sim são retificados e colocado uma junta nova de cor diferente.

Questionei isso hoje e o gerente me informou que eu posso acompanhar a chegada do cabeçote e o conserto. Ele garantiu que é novo. Preciso saber qual carro reserva vocês pegaram?

Bom dia caro amigo! 

 

Acredito que vc é mais uma vítima desse problema. O nível da água não pode baixar, as vezes baixa poucos milímetros, mas se baixar muito, com certeza tem algum problema com o carro!

 

Essa história de ar no sistema, acredito que é para ganhar tempo. Se a água continuar baixando, pode ser problema no cabeçote, igual ocorreu no meu carro e dos outros colegas que postaram aqui no forúm também.

Então, fui lá hoje e vão abrir o motor, acreditam que realmente seja cabeçote.

O Gerente já disse que se confirmar vai pedir amanhã a peça que chega em até 7 dias.

Amanhã pego o carro reserva. QUAL O CARRO QUE ALUGARAM PARA VOCÊS?

Fui informado que será um caso básico, com ar e DH, questionei, e a resposta que me deram foi a seguinte: Senhor, seu carro pode ser um celta ou um Camaro, esse é o procedimento padrão, e o carro locado é sempre um básico com ar e DH.

Boa noite, no dia 15 de Dezembro de 2014 comprei um Onix 1.4 LTZ. No dia 28/01/2014 com 3.700 km rodados o painel mostrou o CODE 4, abri o capô e não havia água no reservatório. Levei a CSS, disseram que poderia ser entrada de AR, completaram e mandaram verificar se baixaria novamente. Hoje, 12 dias após, verifiquei que baixou um pouco mais de um dedo do nível.