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Estou com o mesmo problema de baixo volume no mtlink2 do meu Prisma. Alguma solução?
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Obrigado pelos comentários Marcos Barreto e GatesMaster.
Irei fazer o procedimento nos próximos dias. Eu estou escolhendo qual produto utilizar.
Obrigado.
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Olá Pessoal,
meu Onix 14/15 está com 12.500km e há três meses atrás (com 10.000km) fiz a primeira revisão. No preenchimento da OS o mecânico informou que o carro vem sem o filtro de ar-condicionado e era necessário fazer uma higienização. Por questão de custo acabei acabei fazendo somente a revisão básica.
Preocupado com a falta de filtro e com a tal "higienização" resolvi abrir este tópico aqui no fórum, por não ter nenhum específico na higienização (tem somente sobre o filtro).
Alguém pode me dizer do que se trata esta "Higienização do ar-condicionado" eles estão cobrando R$250,00 para fazer isso, eu achei um pouco caro!
Estes sprays que são vendidos na internet com "Higienizadores de ar-condicionado" onde deve-se deixar o spray esvaziar totalmente dentro do carro com o Ar-condicionado ligado, funciona? Alguém fez desta forma?
Em função da crise, gostaria de eu fazer isso (se possível). Pretendo primeiro higienizar e depois colocar o filtro de ar atrás do porta luvas, como detalhado em outros tópicos.
Se a técnica com spray funcionar bem no onix, esta higienização fica bem em conta: filtro original (R$60,90) + Spray Mundial Prime - Recomendado 4 rodas (R$23,50) = R$84,40. O serviço deve demorar uns 30 minutos.
Obrigado pessoal.
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Olá pessoal,
vendo a análise de vocês verifiquei que o meu "bebe" mais com alcool e não vale a relação de 0,7 entre Álcool e gasolina!
Fiz as médias com tanque completo 6 vezes com álcool e 12 com gasolina todas com o ar-condicionado sempre ligado.
Minhas médias:
Álcool:
Cidade (medido em SP): 5 a 5,5 km/l (abaixo da média do fórum)
Estrada (medido na Via Dutra vel. 80-110km/h): 9,5 a 10km/l
Gasolina:
Cidade (medido em SP): 9 a 9,5 km/l
Estrada (medido na Regis Bitencourt vel 80-110km/h): 15,1km/l a 16,9km/l
Resumindo, como ando mais em São Paulo - SP, está valendo a pena abastecer com gasolina, pois a relação de consumo está na faixa de Álcool/Gasolina=0,53 a 0,61, sendo que onde abasteço o R$Álcool/R$gasolina está 0,67. Logo, o R$/km a gasolina gira em torno de R$0,31 a R$0,33 e em álcool fica entre R$0,36 a R$0,40. Que dá uma economia de R$48,00 a R$67,00 a cada 1000km rodados. Eu acho que vale a pena, mesmo com uma leve redução na potência do carro.
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Olá pessoal,
estou criando este post para compartilhar com vocês a solução do problema com o meu onix após 4 idas à concessionária.
Peço desculpas pela duplicação do post com code 89, mas por ser um code muito amplo resolvi criar um tópico novo exclusivo para o meu problema.
O problema: quando o meu carro completou 5500 km começo a aparecer na tela o code 89. O código aparecia quando eu estava andando ou ao dar partida no carro. Ele persistia no painel de 30 s a 2 min. Segundo o manual este código significa anomalia, que pode estar em qualquer parte do carro (de luz de freio a injeção eletrônica...). Não causava nenhuma alteração no carro, a não ser causar preocupação no motorista!
Diagnostico da Concessionária: Os mecânicos da concessionária passaram 4 vezes o diagnosticador e sempre deu falha no sistema de controle de partida a frio.
Solução do problema: Após 4 idas na concessionária o mecânico descobriu que a bomba, mangueira e os cabos de partida a frio estavam bons. O Problema estava na solenoide que fica após a bomba de partida a frio. Ela não estava acionando e não estava sendo injetada gasolina no motor. Quando o módulo fazia o auto-teste do sistema de ignição (ao dar partida e em andamento) detectava o problema e acionava o erro 89 no painel. A minha sorte é que estou utilizando gasolina, pois se fosse a álcool teria dificuldade em dar partida com o carro frio.
Algumas coisas que aprendi com este erro:
Os mecânicos das concessionárias GM, em sua maioria, não sabem os significados dos códigos de erro e muitas vezes ficam "chutando" formas de resolver o problema. O code 89 é muito amplo e acho que isso gera desconforto nos mecânicos.
Porém, eles possuem um sistema online da GM que permite fazer a busca do código informado pelo diagnosticador, no meu caso a busca do código de erro no sistema de controle de partida frio foi feita somente na última vez que fui a concessionária, quando o problema foi resolvido. Lembrando que no painel aparece code 89 para vários problemas, mas no diagnosticador aparece o código específico do problema. Eu acompanhei a busca no sistema e vi que ele dá todos os passos e testes para detectar o problema, a minha pergunta é por que utilizar esta busca somente em último caso??
Bom pessoal, espero que este post possa ajudar quem estiver com o mesmo problema!
E fica a dica, deu code 89 pede para o mecânico buscar o código de erro que aparece no aparelho de diagnostico no sistema da GM!!
Atenciosamente
Lucas Severo
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Olá Pessoal, sou novo no fórum.
Peguei meu Onix LS 1.0 cambio manual há 20 dias. Na segunda semana de uso enchi o tanque e hoje completei novamente para medir o consumo.
Fiquei realmente assustado, pois a média foi de 5,5 km/l com etanol e ar sempre ligado. O consumo está inferior aos que possuem motor 1.4, conforme relatos aqui no fórum.
Eu pego transito médio em SP, quase sempre consigo andar a 40-60km/h com 3° e 4° marchas. A aceleração se mantém de 2 a 3.5k rpm. Ando trechos curtos de 5-10km.
O carro está com 240km, será este o motivo do alto consumo?
Estou pensando em deixar o tanque na reserva e abastecer em outro posto para verificar a qualidade do combustível, abasteci sempre no Posto Extra Jaguaré. Além disso, penso em testar o consumo utilizando gasolina.
Vocês indicam utilizar o OBD II para fazer a medição de consumo instantâneo?
Antes eu tinha um ford ka 2013 1.0, sem ar, e fazia 10-12km/l na cidade com gasolina, saudades deste consumo!
Obrigado pessoal!
Waze rodando no Android Auto/MyLink 2
em Som, MyLink, OnStar e Multimídia
Postado
Olá "metal25" ,
Isso faz muito sentido, pois como o smartphone separa o volume em "toque" e "mídia" precisamos estar no modo mídia para elevar o volume.
Hoje mesmo vou testar a solução.
Muito Obrigado.