Anderson cirino soares

Não deveria ser normal.

Ja pensou:vc sai e joga uma segunda e o carro não vai e vc engata a primeira novamente e se tem carro atras de vc.Pode até levar  uma batida na traseira.

 Não sei se tem algo a ver mas em relação ao carro quase parar quando engata a  segunda acontece em qualquer lugar tanto em subida ou reta, eu tinha esse problema no celta e chegava até morrer , mas reparei o seguinte ,isso acontecia quando eu abastecia com alcool e quando o carro tava frio , eu ligava o carro saia normal quando engatava a segunda ja era, o carro perdia força e as vezes morria ,quando abastecia  com gasolina e isso não acontecia ,mas no onix ,tbm já reparei isso, 

Negativo,tem um video no youtube ensinando a troca do filtro de cabine do onix parte 1 ,bem simples só é necessario uma chave tipo torx para soltar dois parafusos

blz vou da uma olhada no video valeu 

Uma trepidação irritante vindo proximo do porta luva no meu caso quando retirei a caixa do porta luva para colocar o filtro de cabine notei que abaixo dele uma caixinha que é do receptor do alarme encaixada na base abaixo do porta luvas tinha umas folgas no encaixe ,calcei com enforca gato bem fino cortado em pequenas tiras e o barulho de vibração irritante sumiu.fica a dica.

valeu pela dica ,é dificil tira a caixa do porta luvas?

no meu eu notei um barulho na porta do passageiro, parece que tem algo solto dentro dele, só que depende do relevo que esteja passando, em asfalto liso é quase imperceptível....

Tb tenho esse barulho no porta luvas...o melhor é aumentar o som e esquecer pois já le vei na concessionária e nada....abs

QUERO POSTAR UMAS FOTOS DO QUE EU FIZ NO MEU ONIZ AQUI COMO FAZER?? AJUDARIA MUITO OS AMIGOS SE QSEREM, POIS FICOU MUITO LEGAL...ABRAÇOS

pra não fazer barulho no meu só se tiver andando num tapete ,porq qualquer irregularidade que o asfalto tive  por menor q  seja ele faz barulhos é irritante demais ,seria muito bom EDUARDO o seu tabem tinha barulho?

O mais chato era no tubo da saída de ar ao lado do porta luvas ele se desencaixou e ficava raspando , precisei retirar o porta luvas e encaixar novamente , é o mesmo processo de colocar o filtro do ar condicionado.

O segundo foi o encaixe de um chicote bem atras do painel da regulagem do ar ele tem uma espuma para evitar barulho mas com a trepidação ele se solta , é facil de consertar , mas o difícil e localizar voce tem que andar em ruas com paralelipípedos e a outra pessoa agachada procuranR

Realmente o mais chato é localizar ,ainda bem que vc conseguio ,tirando esses barulhos pra mim o carro é bom, agora o negocio é  tentar localizar e fazer o que vc fez ,obrigado pelas dicas ,valeu 

Se voce tiver alguém com paciência para ficar escutando com cuidado enquanto voce dirige e descobrir de onde vem o barulho é o melhor caminho para consertar , foi assim que eu descobri vários barulhinhos chatos e consegui arrumar sozinho.

então amigo é oque estou tentando fazer ,tá meio  dificil de achar ,mas tambem tenho receio de abrir ou desmontar certas partes do carro e acaba piorando mais ainda , obrigado pela dica , mas só pra saber , onde era exatamente os barulhos no seu ? derrepente cosingo ter uma luz pra resolver o meu caso., porq embora o barulho venha aparentemente do painel ,pode ser que nao seja exatamente lá ,pode ser consequência  de alguma outra parte do carro e é isso que me preocupa .valeu 

surgiu uns barulhos que aparentemente vem do porta luvas ,mas ao mesmo tempo parece vim da porta do passageiro já fui duas vezes na concessionária onde comprei e não acharam o defeito ,barulho chato não dá pra andar com os vidros fechados a não ser que ligue o radio e uns estalinhos como de plásticos batendo irritante , algum de voceis tmb tiveram ou tem esse problema no onix de voceis? ,e se resolveram dá uma dica ai por favor >obrigado 

Você disse que iria trocar por 17" muitas pessoas trocam as suas 17" por 15" para vender o carro. Fica a seu critério ir atrás, existem vários grupos de troca no facebook! Ou tenta trocar apenas os pneus... como te disse, o carro não corre nenhum risco, só vai ter aqueles poréns ali. Testa acelerar forte o carro para ver se não vai ficar um tempo elevado patinando.

 entendi valeu

A diferença é de 4%, ou seja, vai mudar o odômetro bastante, vai gastar mais combustível e provavelmente seja mais fácil de "cantar pneu". Aconselho tentar trocar logo as rodas por outras usadas, as 17" mesmo... algumas tem o mesmo valor de troca. 

Repare que nas fiscalizações eletrônicas de 50km/h você vai passar a 43km/h em vez de 45-46km/h que é o original! Seu carro também vai ter uma kilometragem maior por essa diferença. Mas no mais a diferença sendo negativa não acarreta problemas, só se fosse positiva.

A roda maior não altera o consumo, depende muito da qualidade da roda e material. O que pode gastar é um pneu demasiadamente largo, o meu 215/40/18" estou exatamente com o mesmo consumo do 185/65/15". Mas vai por isso na cabeça de um mecânico leigo da Chevrolet

HAHAHA já pensei em trabalhar com isto, mas aqui não tive oportunidades =\

 

 

1.0 ou 1.4? Se puder colocar um 205/45 ficaria melhor no caso do 1.0. 

Olha, os cuidados de praxe, não cair em buracos enormes hahaha! Você vai notar uma estabilidade melhor, mas vai terá uma maior sensibilidade no volante. Te aconselho por 35psi de pressão nos pneus quando andar sozinho.

Não faço ideia, o Ney que deve saber! Mas liga no INMETRO. Fica no DETRAN R$ 35,00 (caso teu carro já esteja rebaixado) + o doc (veja quanto custa o doc quando vc paga o ipva) e o INMETRO é particular, então depende do cartel que fizerem lá.

o fato do pneu ser 55 ao inves de 65 causa td isso? mas nesse caso não seria mais facil troca só o pneu?levando em consideração que  o onix 1.4 vem com roda 15 e pneu 185;65 é q no momento não to em condiçoes de troca as rodas ,abç

Sua roda é offset entre 45 à 49mm e tala 5.5 ou 6", então está tranquilo. O offset original do onix é 47, você pode variar seguramente 14mm de ET de qualquer carro (margem segura) mas isso significa que em uma roda maior possa raspar. Com pneu 225 e offset 42 meu pneu quase estava encostando no prato do amortecedor, então tudo depende de um conjunto. Um offset 45 e pneu 225 já iria bater.

O offset original é o "correto" que fica no centro de gravidade, mas uma leve alteração não acarreta problema algum.

 

Gostei das rodas, são réplicas de algum vectra, só não me recordo qual hehe

muitooo obrigado pelas informações agora to mais por dentro desse lance, desculpa errei a informação não são pneus 65 e sim 55 que está nessa roda essa pequena diferença pode altera alguma coisa?, cara vc podia trabalhar com isso rsrs liguei hoje pela manha na agencia(chevrolet) onde comprei o carro e perguntei sobre tamanho de rodas e offset e percebi que os caras  não tem muito preparo em relação á isso não, falaram que se a roda não raspar em nada já ta bom e que só altera no consumo de combustivel uma roda maior que novidade rsrsrs . Ah são replicas do vectra elegance apartir de 2010, mais pra frente to pensando em colocar umas 17 ,só de ver a roda vc já soube o offset meus parabens e obrigado mais uma vez 

obrigado pelas informações , tenho algumas duvidas sobre esse assunto vamo lá rs
coloquei no meu onix 1.0 roda 15 ainda não sei o offset dela vou verificar depois e te falo ,ai vc fala se é ideal ou não pode ser ?coloquei elas com pneus 195/65 teria algum problema em relação aos pneus?
mais uma, reparei nas rodas q tirei aro 14 quem tem impresso ET 47 q seria o offset a dúvida é : esse offset seria o ideal apenas para a roda de aro 14 ou tbm serve para as demais 15,16,17,18 etc? ou o offset ideal muda de acordo com o tamanho da roda ?obrigado desde já abç


Ai está como ficou com as rodas 15

acredito que com o perfil 65 como nossa amigo falou fica mais confortável com esse 55 vc sente o carro um pouco duro quando passa em algum buraco ,mas fora isso  achei normal comparando com as rodas que vieram nele que são aro 14 

´tá ai as fotos da rodas 15 com pneu 195 /55

as minhas rodas sao a do vectra elegance 2010 grafite posso tentar fazer algum rolo pois os pneus estao zerados , e o carro ficou um pouquinho duro quando passa nos buracos mas acho q é pelo perfil mais baixo dos pneus as medidas sao 195 /55/r15   os pneus são pirelli  modelo phanto são muiitos bonitos por sinal vou tira uma foto e posta depois mas obrigado pela dica valeu 

Eu coloquei roda 15 no meu 1.0  pra mim ficou legal so achei que o pneu 55 deixou um vão no para lama to pensando em troca só os pneus ,colocar o 65 ,queria saber qual o tamanho da roda que posso colocar e se altera ou prejudica a suspensão e a  direção hidráulica caso coloque uma roda maior e um pneu mais largo

OBS depois coloco as fotos pra voceis verem como ficou o meu onix com as rodas 15 blz falow