Joao CWB

Fui hoje na concessionária e resolveram o problema. O rapaz deu uma olhada e disse que dependendo do estrago faria um orçamento. Eu já fiquei p...da cara mas aguardei para ver. Deu um tempo ele retornou com o problema resolvido, paralama "desafundado" e apenas uma massinha no cantinho dele por causa de um arranhãozinho que a porta fez ao tentar abri-la.

Ele me disse que o paralama amassou porque provavelmente alguém se enconstou nele.

Poxa. a lataria do carro é de papel? Ele me falou que é comum acontecer isso no Onix, Prisma e Cobalt.

Espero que não aconteça novamente e que não tenha mais surpresas desagradáveis daqui em diante.

No meu ta começando a marcar no mesmo lugar , esta dobra da porta parece q estufou p fora por isso ta pegando no paralama

Então Carlos, no meu é bem isso que aconteceu. Parece que a porta estufou ou o paralama que afundou.

Hoje, ao buscar minha esposa no trabalho ela não conseguia abrir a porta. Como estava chovendo achei que pudesse ser alguma coisa, um galho, sei lá, que pudesse estar entre a porta e o paralama.

Quando fui ver ela estava desalinhada, tinha uma fenda. O carro fica o dia todo em estacionamento e não tem como ser tentativa de arrombamento ou batida pois não tem marca nenhuma, nenhum arranhão.

Sei que to p... da cara. Carro novo...

Espero que em uma manhã a concessionária conserte, senão o bicho vai pegar.

Percebo que o meu após ficar um bom tempo sem ligar (de manhãzinha e no final da tarde), quando vou arrancar ele dá umas engasgadas. Até na 2ª marcha ele parece que não arranca direito, as vezes até morre.

Achei que pudesse ser combustível vagabundo, mas pelo jeito mais pessoas têm esse problema.

Se alguém souber de uma resposta para esse mistério avise aqui.

Vish, amigo! Agora fiquei encucado!   Onde quer chegar?

Tenho o problema "crônico", que todos aqui já conhecem minha história, de meu carro não funcionar com gasosa (e ele justamente engasgava e não pegava nas primeiras tentativas do dia e ao usar o ar, geralmente eram de 20-30 partidas para pegar), e após passar 1 ano pelejando, levando à css, desisti, e algum tempo depois levei-o numa css para a troca do medidor, pois o msm já estava dando diferenças absurdas na marcação. E até então, não pus mais gasosa.

Acha q poderia ter alguma ligação com o medidor? Fico meio incrédulo, mas depois do que já passei, se dissessem pra mim que o defeito está no "porta-malas", eu acreditaria. rsrs

 

Combustível ruim não. Pois muitos passam pelo mesmo, inclusive eu.

Já tem até um tópico sobre o assunto, veja: http://clubedoonix.com.br/topic/12799-trepidação-estranha-ao-ligar-o-carro-pela-manhã/

 

Abs.

Valeu, abraço.

No meu nunca tive esse problema, sempre atualizou o painel corretamente... O que acontece é que algumas vezes demora 100km para abaixar uma marca outras vezes 50km, mas entendo que isso está relacionado ao modo de condução...

Uma dúvida, por acaso o carro de vocês ficou ruim de partida depois que começou a apresentar essa falha no medidor?

Falha na partida não, mas percebo que o meu após ficar um bom tempo sem ligar (de manhãzinha e no final da tarde), quando vou arrancar ele dá umas engasgadas. Até na 2ª marcha ele parece que não arranca direito, as vezes até morre.

Sujeira no bico não pode ser, o carro é novo. Será que é combustível vagabundo?

Calma, amigo, isso não é dor de cabeça (vc nem imagina o que é ter dor de cabeça REALMENTE com o carro)...

Geralmente é problema no medidor que fica acoplado na boia dentro do tanque. Daí vc conta o histórico do problema que vc tá notando, eles fazem o pedido da peça, e quando chegar eles avisam. Mas caso tenham em estoque já trocam na hora.

 

Outra coisa, para mim, isto trata-se de um erro de projeto mesmo, pois todos estão passando pelo caso, e embora muitos não estejam se queixando aqui, essa imprecisão deste marcador acontece mesmo após a troca, embora que em alguns casos mais notória e em outros menos.

o meu costuma fazer uns 150km a 160 e somem 3 quadradinhos, acho que o seu ta na mesma medida, nao deve ter problemas. dependendo da tocada na condução , em média faz uns 50km por quadrado... não tem nem um mes de vida o bixinho!

Obrigado pelo retorno.

Tá, não chega a ser uma dor de cabeça...Mas fico preocupado. Agora ele voltou ao normal de sumir um quadradinho a cada 30KM, mas e agora, confiar em qual marcação? Vou deixar um tempo assim e ver no que dá.

Uma dúvida: mesmo que a marcação esteja desregulada, a hora que chegar na reserva ele avisa de qualquer maneira ou vai continuar marcando como se o tanque estivesse com combustível o suficiente?

Caramba, achei que fosse neura minha e pelo jeito todo mundo tem esse problema.

Eu abasteço sempre até a metade e sei +ou- quando vai entrar na reserva, porém percebi que a cada abastecida o marcador demora um bom tempo até preencher os quadradinhos. Quem dera fosse apenas esse o incômodo.

Sei que os quadradinhos não podem ser usados como parâmetro, mas no começo a cada 30, 35 KM sumia um quadradinho. Agora, desde o último abastecimento  já rodei mais de 120 KM e só sumiram dois. Fico preocupado de uma hora ficar no meio da rua.

Basta ir na concessionária e se for problema elétrico eles resolvem na hora? Parece não ser nada de mais, mas comprar carro zero para em menos de 1 mês já ter dor de cabeça é sacanagem.