dperuchi
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Estou com o mesmo problema, Onix 1.0 LT com 10.000km, porem o meu parece mais um assobio sempre que acelero e passa de 3.000RPM o barulho aumenta.
Vou levar na revisão semana que vem. Espero que resolvam, pois estou querendo comprar um outro carro para minha esposa e por causa desse barulho encomodo estou na duvida de outro Onix ou HB20.
Já abri o capo e o barulho perece vir de dentro do motor...
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Olhe ontem a noite todo motor e não consegui identificar de onde vem o assobio no motor, chegando a 3.000RPM já da para escutar bem dentro do carro. Parece barulho de um carro turbo, da sensação que o carro fica pesado.
assim que chegar no 10.000 KM vou levar na concessionária, pois estou um pouco assustado.
Ontem andei com outro Onix do mesmo modelo e o barulho é bem diferente do meu. a impressão que da seria de correia raspando continuamente.
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Olhe ontem a noite todo motor e não consegui identificar de onde vem o assobio no motor, chegando a 3.000RPM já da para escutar bem dentro do carro. Parece barulho de um carro turbo, da sensação que o carro fica pesado.
assim que chegar no 10.000 KM vou levar na concessionária, pois estou um pouco assustado.
Ontem andei com outro Onix do mesmo modelo e o barulho é bem diferente do meu. a impressão que da seria de correia raspando continuamente.
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Boa tarde a todos;
Tenho um Onix lt 1.0 e algum tempo tenho notado q acima de 3.000rpm escuto um barulho de assobio, tipo aceleração com motores turbo. É como se alguma correia estivesse pesando no motor.
Alguém sabe oque isso seria?
Não tem relação com o cambio, pois andando coloquei no ponto morto e acelerando o barulho continua.
Conforme acelero o barulho aumenta.
Ainda falta 1.000 km para a revisão dos 10.000km.
Muito Grato.
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Tenho um Onix com o mesmo problema, porem acima de 3.000rpm já escuto este barulho de assobio. É como se alguma correia estivesse pesando no motor.
Alguém sabe oque isso seria?
não tem relação com o cambio, pois andando coloquei no ponto morto e acelerando o barulho continua.
Grato.
Barulho No Motor Com Rotação Acima De 3.000Rpm
em Mecânica e Manutenção
Postado
Pessoal, caso for de serventia, na CSS foi localizado o problema com o assobio do motor, era uma chapa logo ao lado do carter, estava com os parafusos soltos.
Além disso, o compreensor de ar condicionado estava rangendo ( vai ser trocado assim que a GM enviar outro para a CSS realizar a substituição).
Segue foto do local (seta vermelha)...
Grato.