MarceloKalvin

Pelo que lembro nesse recall a solução foi a simples troca do filtro de combustivel. Explique mais sobre o problema que está tendo, talvez seja só trocar o filtro mesmo.

A CSS não se prontificou em resolver o problema?

Tão fantastico que eu até chego a duvidar, não houve um erro de digitação de quem inputa os dados no site? rs

Aqui na CSS da cidade que moro tinha 2 carros a pronta entrega, o restante segunda a vendedora demoraria de 15 a 60 dias também, dependendo do modelo.

Esse Onix viciou na gasolina da Shell? rsrs Precisa ver se as demais gasolinas são da mesma qualidade da Shell. Talvez realmente haja motivo para esses solavancos e perda de potencia. Meu Onix passou por isso quando abastecia em um posto Ipiranga, levei na CSS e falaram para trocar de posto que o problema era combustivel ruim mesmo. E dito e feito, não tive mais problemas quando parei de abastecer lá.

Obrigado não é. até porque você pode deixar para fazer a troca a cada 10 mil KM (se o seu uso não for severo). Se realmente precisa trocar já com 5 mil, troque. E fique tranquilo que não vai perder a garantia por isso.

Esse barulho é sim do sistema de partida a frio. Se estiver com etanol no tanque e sem gasolina no tanquinho não vai dar partida mesmo.

Estava com gasolina antes por acaso? E o tanquinho de partida a frio está com gasolina?

Camera de ré vem instalada apenas no LTZ e Activ. No LT vem apenas o sensor de estacionamento mesmo.

Ese parafuso seria regulado com chave de que tamanho? Chave 13?

Voce não consegue nem desligar pelo botão da haste do limpador?

Chegando aos 62 mil Km rodados e amortecedores estão bons, sem necessidade de troca. É um Onix LT 1.4 12/13.

@Tarso Conseguiu resolver o problema?

Engraçado que segundo o manual os bicos injetores são do tipo autolimpantes e não requerem nenhuma limpeza periódica.

Entendi. Grato pelas informações amigo!