SERGIO NODA

Eu tenho um gps da multilaser que trava.

O meu é 14/15 sem my lynk. Fui olhar na porta porque estava fazendo barulho. Na css colocaram de 5 polegadas para mim.

Mas rodando estrada ou cidade?

Sim.fiquei quase 2 anos sem verificar o filtro.O do celta tbm é bem trabalhoso.Tem que tirar os braços do limpador de parabrisa e uma capa que fica rente ao parabrisa proximo da bateria. Vou compar o filtro para colocar no onix. Preciso saber como se chama essa chave que a chevrolet usa.

Com certeza o tic tac vem do rele.

Acho que só mudaram o nome. A shell tambem lançou V POWER NITRO + Isso Acho que é para aumentar o preço.

Sério que faz 14? Vc pega muito transito? Mais cidade ou estrada?

O chassi do meu carro 14/15 constava na lista. Levei hoje na css para verificar e não faz parte do lote.

Estou pensando em colocar esse modelo no meu.

Fui olhar no meu LT 14/15 com uma semana de uso. Não tenho essas pocaria de chaves que a chevrolet usa.Poderia ser fenda ou philips. Enfiei a mão por baixo do porta luva e abri um pouco a tampa onde vai o filtro. E não tem filtro nenhum. Agora estava pensando.Fiquei 2 anos com celta 2012.Será que tbm tinha?Ou não? E da para perceber alguma diferença ao ligar o ar com filtro e sem filtro. No meu onix ainda não liguei o ar.

Todo mundo falando mal do onix por causa do buraco no parachoque trazeiro. Tenho visto na rua vários fit acho que seja 14/14 ou 14/15 que tambem tem esse buraco no parachoque trazeiro. Como pode um carro desse que custa mais de R$ 50 mil?

O meu LT 1.0 fez média de 7 km com etanol na cidade. Esta com 218 km.

O ideal seria sempre abastecer quando entrasse na reserva.Assim fica menos etanol para misturar com a gasolina. Eu fazia assim no meu celta. Para mim era mais vantajoso usar etanol. O carro fica mais potente e custo e beneficio fica igual.

No onix 14/15 tiraram uma cordinha que segura o tampão na tampa do porta malas. Antes vinha dos dois lados. Agora somente do lado esquerdo. Praticamente estamos pagando por uma versão LT e estamos levando um LS. Tudo que tinha na versão LT 14/14 no 14/15 não tem mais.

Essa moldura só vem nos carros equipado com my link. Ali é o microfone.

Vc vai ter que abastecer umas tres vezes até que não fique nada de etanol no tanque. No meu celta eu fazia assim. Com gasolina fazia 12 km na cidade e etanol 7 km.

Vi no manual tbm que se vc não soltar totalmente o freio de mão tbm começa a apitar.

Olá.Peguei meu LT 1.0 nessa sexta(11). É maravilhoso. Acabei de sair de um celta lt 12/13.Que fazia barulho no painel, tampão trazeiro e motor. No onix não se escuta nada.Parece um carro de luxo. Na velocidade a 120 nem se percebe porque não escuta o barulho do motor.Diferente do celta. Já coloquei na estrada para amaciar.Rodei 120 km.Baixou só 2 risquinho de etanol. Achei economico

Peguei o carro na sexta feira.O carro é 10.Só o motor que é um pouco mais lento.

Retirei meu ok nessa sexta.Ele esta envolvido no recall.Só que na css não me falaram nada. Vou ligar para agendar a troca do filtro.

A chevrolet esta vendendo a versão LS como sendo LT. Quer dizer comprei a versão chamada LT e acaba sendo um LS completo,mas isso é para não aumentarem o preço

Olá.No meu onix que retirei nesta sexta(11) tbm faz. Parece ser aquela caixa de isopor sobre o estepe que é apoiado no pneu. Um amigo tem o prisma 13/14 e se queixa do barulho tbm.

Olá.Peguei meu LT 1.0 nessa sexta(11). É maravilhoso. Acabei de sair de um celta lt 12/13.Que fazia barulho no painel, tampão trazeiro e motor. No onix não se escuta.Parece um carro de luxo. Na velocidade a 120 nem se percebe porque não escuta o barulho do motor.Diferente do celta. Já coloquei na estrada para amaciar.Rodei 120 km.Baixou só 2 risquinho de etanol. Achei economico.

Hoje retirei o meu lt 1.0 da css. Coloquei R$ 50,00 de etanol.Vou ver quantos km vai fazer. No celta com esse mesmo valor e litros eu rodava 210 km. Dava uma média de 7 km por litro.

Essa fita refletiva qualquer casa de acessório vende.