SERGIO NODA

Estou doido para colocar. Mas fico com medo porque tem que desligar a bateria para retirar o air bag e o volante. Já tinha visto por R$ 200,00.

Acostuma rápido. É só no começo que apanha um pouco.

Vc usa gasolina ou etanol? No meu já percebi que com etanol ao encher logo que liga marca todos os tracinhos,agora com gasolina demora para subir.

A primeira marcha é curta mesmo.É igual do celta.É só para saida mesmo. Essa engasgada será que não é porque está em baixa rotação? Experimenta esticar mais as marchas.Troca as marchas por volta de 3 mil giros. Esse rangido que vc diz quando solta a embreagem sem acelerar desse ser porque está dando tranco em baixa rotação.

Essa parte que vc diz é onde passa os fios? Coloca fotos do carro e do local. Seu carro já não tem pintura preta dos parachoques?

Eu fiz a troca de 5 mil na sexta feira e vi o mecanico colocando dessa embalagem branca da acdelco. E ja vi em outra 2 css usarem desse branco.

Vc chegou a verificar o nível do óleo??

Mas sempre foi assim ou não? Quando eu tinha LT 1.0 achava meio pesado,no LT 1.4 achei mais leve. Pela quilometragem pode ser alinhamento,ou desgaste do pneu.

Então tem que levar em loja de som de sua confiança. Entra no site da Positron para ver uma autorizada próximo de vc.

Leva na css que vc efetuou a instalação para verificar.

O seu é com mylink? Vc ja mexeu na configuração do balanço e fader para ver? Deve ter queimado as saídas dianteiras. Agenda para levar na css.

Com ele ligado aparece no painel?

Dá uma olhada no site da chevrolet nova em peças e acessórios. Parece que vi lá a venda. Ou procura no mercado livre.

Então na versão LT 1.4 sem mylink o para choque dianteiro é da versão LS/LT 1.0 como vi no site da GM. Por isso não tinha nenhum LT 1.4 em exposição. Para não espantar comprador. Ainda bem que comprei antes dessas mudanças. O meu só não tem luz do porta mala. Desse jeito o Gol 2017 volta a liderança. Rsrsrs.

Sim é possível.Mesmo sem ser xénon dizem que precisa desbloquear na CSS.

Tbm estou querendo colocar. Mas deixar qualquer um colocar a mão não dá. Na css me pediram R$ 960,00 dividido em 6 vezes. Achei bem salgado.

Efetuei a troca de óleo de 5 mil km. Paguei R$ 185,00 no óleo e filtro de óleo na css itororó. Fui olhar os carros exposto para venda e qual minha surpresa ao olhar ONIX LTZ 2016. Parachoque traseiro do LS/LT 1.0 e banco traseiro não é mais bi-partido e sim inteiro como tbm do LS/LT 1.0. Queria ver LT 1.4 para ver como ficou,mas não tinha. Cada ano que passa vão piorando o carro.

Continental tbm não dura muito. No máximo 40 mil km.

Eu tbm iria de Miclelin...

Se no LS ja vier com chicote para rádio como no LT não perde garantia. Só precisa fazer para os falantes que não vem.

Vc já pensou em colocar os apliques cromados nos espelhos e maçanetas? No mercado livre tem para vender.

Olhei no manual e realmente é 1 ano de garantia.15/15.

Daqui a pouco o carro vai ter só 1 ano de garantia. E não mais 3 anos.

Está parecendo que já foi desamassado!!!

Meu LT 1.4 está indo para 5 mil km. Na próxima semana já vou fazer a troca de óleo. Consumo está na média de 7 km/L no etanol e 10 Km/L na gasolina na cidade. Na estrada etanol média 11 Km/L.Gasolina ainda não fiz. Prefiro usar etanol,carro tem mais força.