DiogoPortuga

Galera, testem gelar o carro como diz no manual. Testei e o carro gela bem mais rápido do que o jeito que eu o estava usando.

O meu eu uso igual o wearver. Aqui na minha cidade é muito quente perto do meio dia, então nesses horários uso ou o 3, ou o 4. Normalmente uso o 2 que gela bem, e o 1 quando já sinto que estou gelado e quero manter rs E outro detalhe, eu uso o modo de recirculação de ar, só até gelar bem, depois disso desligo.

Imagine então um animal atravessar a rua nesse momento? Teve um amigo que tava andando or volta de 90 a 100km/h e atropelou um cachorro, não tinha como desviar porque tava na estrada de noite. Acabou com o para choque e a parte de baixo do carro dele. Gastou mais de mil reais pra arrumar a transmissão e outras coisas mais. Só não teve um acidente grave porque estava em uma reta e teve tempo de parar o carro, mas se estivesse mais rápido, o estrago era bem maior.

Sim, sim, eu penso nisso. É um risco que corro, assim como qualquer pessoa que anda devagar, mas fala no celular, ou come ou bebe, ou até mesmo fuma no volante, enfim, esses fatores que atrapalham o motorista.

Imagine um pedestre atravessando o local aonde você está passando, por mais que ele olhe, ele vai ver seu carro bem longe e por padrão vai pensar que dará tempo de atravessar, mas a 140, 170 ele é pego de surpresa, e você também.

Mas, cuidado por ai...

Sim, isso varia bastante por onde se viaja. Aqui o contorno é tudo fazenda, é bem interior mesmo. Numa estrada de 200 km há 4 ou 5 saídas de carro e lugar onde pedestre pode passar. Isso vale para as duas saídas que tem aqui, leste e oeste. A maioria com rotatória, onde passo por 100 ou até menos.

O problema é que a tua "adrenalina" pode custar caro pra pessoas inocentes (e familiares) que nada tem a ver com a tua insana vontade.

Cara, é só ler bem o que eu disse. Só ando assim quando estou sozinho nas pistas aqui, ou de madrugada quando não tem ninguém. Quando tem mais carros, volto a minha velocidade normal.

Mas você participa de corridas com o carro?

Digo isso porque até nas melhores estradas que o limite é 120km/h, é muito perigoso andar a 170km/h. Perigoso pra você e para os outros motoristas. Quem está a 100 ou 120km/h não consegue enxergar que você está muito rápido e em uma olhada rápida no retrovisor achará que dá tempo de fazer uma mudança de faixa ou outra manobra. Agora, imagine uma colisão de vc a mais de 170 em um carro a 100?

Melhor nem imaginar né.

Cuidado por ai amigão.

Não participo de corridas não rsrsr

Participava até os meus 19, 20 anos. Hoje não mais, vi o quanto é perigoso.

Eu particularmente fico com sono se ando a 100, 110, costumo andar na faixa dos 130, 140. 170 só quando estou sozinho na pista, ou de madrugada e somente em pistas conhecidas. Viajo bastante por se tratar que sou Arquiteto no interior do estado e as cidades são pertas, como se fossem um conglomerado. As estradas aqui são ótimas. Mas penso primeiro nos outros do que em mim, por isso se vejo carro já volto pra minha faixa hehehe.

É que um mundo sem adrenalina não é o mesmo com essa danada. [emoji1]

Você nunca vai bater 190 km/h, o carro tem controle eletrônico de velocidade. Se não me engano, o máximo é 177 km/h. (Claro que vc pode alterar a central... daí pode bater os 190 km/h! :-P )

Sério? Que pena, não sabia disso. O máximo que cheguei foi por aí, 175 ou 176. Valeu pela informação, prefiro não mexer na central. Só quero pegar mais rápido 177 então kkkkk

Sinto uma diferença com falta de força.

Sai de celta 2013,Que era um foguete.Ainda estava amaciando,estava com 12 mil km.

Sinto um pouco a falta de arrancada que tinha no meu gol g3 1.0 16v 2001 com 120.000 km. aquele voava. Mas acho que uma boa parte dos problemas se devem a embreagem muito alta. Quando eu diminui ela, creio que vai ficar mais fácil arrancar com o bicho.

Sim, sim. Depois dos 6.000 senti que ele amaciou um pouco. Vou esperar dar 10.000 para mexer em uns itens nele para bater 190 km/h mais rápido.

É que na foto o odometro esta marcando 2 mil km.

Seu carro esta com pouco mais de 2 mil km.

Igual ao meu.

Assim da para amaciar o motor mais rapido.

Eu uso mais na cidade.O carro ainda esta um pouco preso.Ai troco as marchas por volta de 4 mil rpm.

Não não Sérgio, o meu tá com 7.000, tirei essa foto tem mais de um mês já.

Bela imagem rsrs

Mas aí que está, chegar a esse velocidade todo mundo chega (até empurrando o carro ladeira abaixo rsrs), o problema é o tempo que você irá levar para chegar nessa velocidade.

Cara, na pista eu vou até perto de 5.000 RPM toda marcha. É rapidinho chegar aí, só precisa de um trecho reto, se tiver muita subida no meio complica. Esse dia eu estava indo para uma cidade vizinha, da 20 min andando normal. Em 5 minutos já estava nessa velocidade e cheguei em 12 minutos na cidade. Hehe

Cheguei exatamente a isso também. Mas não tive a mesma coragem pra pegar o celular, colocar na câmera e tirar uma foto..kkk

Na verdade, nao tenho coragem nem de chegar maisba tudo isso. Não vale a pena.

Eu tinha pego um pouco mais, mas como estava trocando de camiseta e pegando o celular para fotografar as RPM, diminuiu um pouco, coisa de 6, 7 km/h.

Essa velocidade continuo andando, mas não troco mais de roupa assim não rs

E aí galera blz?

Lucas, parabéns, ficou show seu carro!

Eu também penso em colocar no meu onix o Angel eyes e bi-xenon na alta/baixa. Penso também em colocar xenon na milha com projetor e se não ficar muito baianão, colocar aquela faixa de Led em cima da milha. E aí, o que vocês acham?

Eu esqueci que tinha uma imagem para dizer se eu me arrependo do 1.0

Enfim, não me arrependo. rs

Só que não vou mais passar dos 170, pois a rotação fica alta e o consumo sobe de mais. Eu tenho o pé muito pesado e faço em média 7,3km/l na cidade depois de 3 meses medindo. Eu uso Etanol e a cada 2 meses coloco um produto para limpar e aumentar o desempenho. Aqui na minha cidade por gasolina e etanol é a mesma coisa se for ver por preço, como sempre estou atrasado, uso etanol por que me dá mais torque.

Desculpa a imagem borrada, é que eu tive que pegar o celular, abrir a câmera e fotografar sozinho, com a patroa do lado não chego a tanto rs.

Eu esqueci que tinha uma imagem para dizer se eu me arrependo do 1.0

Enfim, não me arrependo. rs

Só que não vou mais passar dos 170, pois a rotação fica alta e o consumo sobe de mais. Eu tenho o pé muito pesado e faço em média 7,3km/l na cidade depois de 3 meses medindo. Eu uso Etanol e a cada 2 meses coloco um produto para limpar e aumentar o desempenho. Aqui na minha cidade por gasolina e etanol é a mesma coisa se for ver por preço, como sempre estou atrasado, uso etanol por que me dá mais torque.

Desculpa a imagem borrada, é que eu tive que pegar o celular, abrir a câmera e fotografar sozinho, com a patroa do lado não chego a tanto rs.

Eu peguei o meu em Maio/2014. Antes eu tinha um gol g3 1.0 16V. E andava, andava muito. Eu sinto uma diferença forte do gol que eu tinha e do cruze do meu pai para o onix, mas para outros carros 1.4, 1.6 não vejo muita diferença não, só na questão de arrancada mesmo, que é algo primordial para quem mora em cidades com muitos desníveis. Essa semana completei 6.000 km. mas só agora que estou sentindo uma amaciada bacana. Em percursos retos na cidade, eu brinco e puxo até em torno dos 5.000 RPM e o bicho voa, é até complicado parar suave hahahaha. Na pista, chegou nos 120, esquece, tirando subida, pega velocidade numa boa. Única coisa que me incomoda, é chegar nos 175km a 5.000 RPM. Queria algo mais suave, mas pelo que eu conseguia pagar, tô feliz. Peguei numa promoção da GM de 18x sem juros, com doc, saiu 38.000. Resumindo, estou super contente com meu 1.0

Simplesmente achei fantástico. Tenho vontade de fazer no meu, mas tenho que aprender a conectar ainda.