wda

Se alguém tiver interesse em capa de silicone, vejam esse tópico... http://clubedoonix.com.br/topic/14008-vendo-capas-de-silicone-para-chave-canivete-cores-diversas/

olá pessoal tenho um novo prisma 2013/2013 cinza Sandy motor 1.4

Ontem acendeu está luz no painel e levei na autorizado onde diagnosticaram que era necessário a troca  de uma peça chamada motor de aceleração....pesquisei e de fato o nome destas peça chama-se corpo de borboleta(TBI)....achei o preço um absurdo R$: 878,89 com a mão de obra inclusa

.Mas para mim acredito que a limpeza do TBI e bicos já resolva este problema....o carro é novo e não creio que tenha que trocar esta peça,

lembrando que sempre abasteci no mesmo posto o SHELL (Dentro do  Carrefour)..procuro abastecer a cada 4 tanques de gasolina comum 1 é de álcool.

meu carro já está bem rodado 52.0000, não falha e nem está engasgando e sempre teve uma média boa de consumo.

como devo proceder para não ser explorado e roubado por esses mecânicos como os das oficinas da GM.

indicação de um bom lugar para limpeza de tbi e bicos tb

 

Grato

Garantia de 3 anos, se deu problema na TBI, faça a troca pela garantia.

 

Abs

Exatamente, seu veículo está no período de garantia... A não ser que você não tenha realizada as revisões em concessionária...

Boa tarde qual aplicativo além do brinGo podemos baixar

Apenas o BringGO...

Boa noite, não consigo conectar via cabo meu celular S3 da sansung android no MYlinK,  alguém pode ajudar?

Obrigado..

Conexão via cabo somente para Iphone... Android se faz a conexão via bluetooth...

Joker, desculpe, eu pensei que toda a linha Chevrolet era assim.

 

Meu pai comprou um Tracker 2014 e ao travar o carro os vidros só fecham se ficar segurando o botão do controle remoto por 5 segundos.

Ele já deixou o vidro aberto várias vezes no supermercado.

 

O controle remoto do Tracker é igualzinho ao do restante da linha da Chevrolet.

Acabei de testar um Prisma 2014 e realmente os vidros já fecham no primeiro toque.

 

Será que na concessionária o pessoal faz a mudança de programação para os vidros do Tracker ficarem fechando no primeiro toque do controle remoto?

 

 

Eu não conhecia essa função de fábrica na linha Chevrolet, já vi isso em Cruze com módulo não original instalado... Acredito que isso foi um recurso instalado nos veículos destinado ao Brasil, pois lá fora não é comum os veículos contarem com fechamento automático dos vidros...

Flavio,

você está falando do Onix? Pq no Onix os vidros sobem no mesmo acionamento do botão para travar as portas... Aliás, todos Chevrolet com sistema de fábrica são assim...

Pelo o que vi no site, custa R$ 50,00.. Certo?

Particularmente acho desnecessário, fazer a troca de óleo a cada 5 mil km é a melhor maneira de garantir a vida útil do motor...

Não digo que vai estragar, mas o motor do seu carro quase nunca vai trabalhar na temperatura correta, isso vai afetar o consumo e também a troca de óleo, pois caracteriza como uso severo.

Acredito que seja recomendável pelo menos uma vez por semana andar por um percurso mais, uns 30km, de preferencia com o AC ligado para estimular os sistemas.

Olá amigo! Obrigado!!

pensei sim em usar o led tipo o do ecosport, o problema é que não achei ele de jeito nenhum :/ aí acabei optando pelo led que já tinha...

De dia ficou assim, espero que curta

Abraço!

Top!

Concordo com os colegas acima, não deve valer a pena, a não ser que você realmente tenha intenção de ficar com o veículo até este km e não tenha um tempo limite para usar o seu plano, levando em consideração que a inflação pode incrementar os preços atuais...

Cara, provavelmente isso será cobrado, pois isso não se enquadra em "defeito de fabricação" e sim em "mal uso".

 

Mas tente voltar o botão vc mesmo, um pouco abaixo do botão tem a tampa da caixa de fusível, puxe ela para  fora, enfie a mão até o botão do farol e tente colocar no lugar certo.

 Na verdade não é nem mal uso e nem defeito, foi um acidente, rs...

Basta fazer isso que o Dessu comentou, tire a tampa da caixa de fusíveis e por dentro do painel empurre a boteira para fora e depois encaixe ela novamente na posição.. Raramente chega a quebrar alguma trava quando acontece isso...

Ficou bem legal mesmo! Parabéns pela iniciativa.

Poderia tirar umas fotos durante o dia para ver como fica...

Ah, vc pensou em utilizar aquele LED tipo barrra - igual Ecosport, ficaria ainda mais "loko"!

Vou fazer minha revisão de 10.000 km. A CSS me passou o "orçamento" pelo telefone: R$280,00 em 3 vezes. O site da Chevrolet diz 4 x R$47,00. E aí, o que eu faço? Chego na hora e exijo o valor do site? Procuro outra CSS, pq a CSS onde eu comprei o carro está me roubando (de novo - já me roubaram na primeira troca de óleo com 5.000 km)?

 A concessionária tem a obrigação de cumprir o preço que está disponível no site, que é refente ao plano do manual do proprietário. Caso não queira cumprir, eu procuraria outra concessionária, mas abriria uma reclamação no 0800 da Chevrolet contra a primeira concessionária. Lembrando que a revisão de 10 mil km, ou um ano - o que ocorrer primeiro, tem mão-de-obra gratuita. E pelo o que eu me lembro, além das inspeções normais, deve ser trocado apenas óleo do motor, filtro de óleo do motor e filtro de combustível.

Acho que agora temos uma resposta...

Chevrolet Onix ganha ar-condicionado em todas as versões, mas fica mais caro

Para manter as vendas do Onix no topo e também como resposta à nova concorrência, a Chevrolet passa a oferecer o ar-condicionado com item de série em todas as configurações do modelo. No entanto, o novo item reflete no preço.

A inclusão do ar-condicionado na versão de entrada do Onix, a LS, eleva o seu preço, passando a custar agora R$ 36.200, contra os R$ 34.500 da mesma versão quando o ar não era item de série.

Outra novidade presente em todas as versões é o alerta sonoro de não utilização do cinto pelo motorista e passageiro dianteiro. O aviso sonoro intermitente é acionado quando identifica que o ocupante não está com o cinco afivelado e o carro está em movimento. No caso do passageiro, sensores no assento detectam a presença de ocupante.

Fonte: Carplace (http://carplace.virgula.uol.com.br/chevrolet-onix-ganha-ar-condicionado-de-serie-em-todas-versoes/)

Lembrando que pelo manual não há necessidade de substituir os cabos, apenas as velas de ignição, a cada 30 mil km...

Quanto a substituição, é muito simples, basta remover o cabo "velho" e instalar o novo... No caso do Onix, os 4 cabos são idênticos, então não tem erro de montar no cilindro errado, mas é importante verificar se a conexão está bem feita

É mentira, só mudou o chicote interno do volante, e o espaço onde se encaixa os botões,o resto está tudo igual

Concordo que um volante pode ser substituído, o que não significa que os comandos do som irão funcionar... Entendo que é isso que a css está falando, são necessárias mais adaptações para fazer o comando do volante funcionar nos carros sem o item de série...

LTZ 1.4 AT 13/14 não tem aviso de cinto, apenas do Airbag. Se ele ficar ligado o tempo todo, quer dizer que há algum defeito no seu airbag, e não é recomendável vc dirigir ele assim.

 

Esse aviso de cinto de segurança da sua foto é coisa nova! Ah, outra coisa - li no Latin NCAP que no Onix tem esse aviso, mas que é só para o MOTORISTA.

Aí sim fomos surpreendidos novamente... Vou caçar um 2015 para ver isso, rs...

Nunca vi Onix com aviso de cinto de segurança, seja por lâmpada no painel ou sonoro... Acho que o amigo se refere a luz do airbag... Se ela estiver acesa constantemente é porque tem alguma falha no sistema e deve ir até alguma css para análise...

PERGUNTA: é fornecido código de rastreio para compras internacionais? Tipo quando se compra do Aliexpress, por exemplo. Ou pelo menos os correios/loja fornecem o código quando a mercadoria chega ao Brasil? Ou é sempre "aquela surpresa quando o produto chega"? kkkk

Sim, é fornecido um código de rastreio, que inclusive pode ser consultado no site dos Correios do Brasil... Mas o problema é a central em Curitiba/PR... Tenho duas compras que estão lá desde o começo do mês...

Sim pelo Aliexpress todas minhas compras até hoje foi fornecido código de rastreio.

Já no Dealextreme eu comprei 2 vezes e o vendedor não mandou nenhum código.

Mas enviam sim para vc acompanhar.

Flw.

No Aliexpress acho que todas as compras fornecem o código... Já no DX precisa atingir um valor mínimo, acho que são USD 15, para ter código de rastreio...

Num carro com MyLink é possível instalar um MyLink novo e manter todas as funções, tanto que fazem isso em garantia quando dá algum problema... Só esse valor de R$ 8 mil que é absurdo... Mas como vc diz que cortaram o chicote durante o furto, entendo que será necessário trocar o chicote, isso pode explicar o valor absurdo... Agora se o ML for de outro carro, acredito que será necessário fazer alguma reprogramação...

Geralmente os itens que não são cobertos pelos 3 anos são itens que se desgastam naturalmente com o tempo. Correia nunca vai se desgastar em pouco tempo, ela foi feita pra durar no mínimo uns 50-60 mil KM e olhe lá.

Vendi meu Celtinha com 5 anos de uso e 50 mil KM sem nenhuma zoada de correia... Os caras são espertos, tem que ficar de olho. Tem que indagar, dialogar, fazer valer a garantia de 3 anos e não se deixar dar por vencido.

Abraços

Pelo manual, a garantia da correia é de 90 dias...

Faz sentido...

Mas acredito que não seja meu caso, pois msm com o medidor ruim (antes da troca), o carro funcionava "normalmente" (estando no álcool, claro), igual a hoje (com o novo medidor). Já na gasosa...

 

Abç.

Pode dar problema justamente na mudança de combustível, pois como o sistema não é avisado que houve abastecimento, ele mantém o combustível anterior como referência, se passou de álcool para gasolina, ele continua com os parâmetros de álcool tentando trabalhar com gasolina... Aí quando volta para o combustível anterior, que é o que está gravado na ECM, o motor funciona redondo novamente...

Vish, amigo! Agora fiquei encucado!   Onde quer chegar?

Tenho o problema "crônico", que todos aqui já conhecem minha história, de meu carro não funcionar com gasosa (e ele justamente engasgava e não pegava nas primeiras tentativas do dia e ao usar o ar, geralmente eram de 20-30 partidas para pegar), e após passar 1 ano pelejando, levando à css, desisti, e algum tempo depois levei-o numa css para a troca do medidor, pois o msm já estava dando diferenças absurdas na marcação. E até então, não pus mais gasosa.

Acha q poderia ter alguma ligação com o medidor? Fico meio incrédulo, mas depois do que já passei, se dissessem pra mim que o defeito está no "porta-malas", eu acreditaria. rsrs

É que o reconhecimento de combustível está diretamente ligado com o medidor do nível de combustível:

Em primeiro lugar, o sistema de injeção precisa identificar se houve abastecimento. Isso é muito importante, pois é no abastecimento que pode ocorrer mudança no combustível. Mas como a Central eletrônica sabe quando houve abastecimento? Simples, através do Sensor de Nível.

Esse sensor é uma espécie de bóia montada dentro do tanque, que informa ao painel de instrumentos o nível de combustível. Nos carros Flex, a informação desse Sensor é compartilhada também com a Central de injeção.

Sempre que desligamos o carro para abastecer, a central memoriza a última informação do sensor, ou seja, o nível do combustível no tanque. Ao girar a chave após o abastecimento, o sensor de nível irá informar que houve variação, para mais, no nível do tanque.

Sempre que houver abastecimento maior que três litros no tanque, a central irá utilizar a estratégia de aprendizado para identificar a mistura presente no tanque, podendo ser álcool puro, gasolina pura, ou a mistura dos dois em qualquer proporção.

Fonte: http://valeautopecas.wordpress.com/2012/11/05/como-funciona-um-carro-flex/

No meu nunca tive esse problema, sempre atualizou o painel corretamente... O que acontece é que algumas vezes demora 100km para abaixar uma marca outras vezes 50km, mas entendo que isso está relacionado ao modo de condução...

Uma dúvida, por acaso o carro de vocês ficou ruim de partida depois que começou a apresentar essa falha no medidor?

Concordo que com EVA seja possivel fazer algo com a mesma função da peça original, mas o original é um produto injetado não uma placa moldada.

é um tipo de polímero com certeza... mas é emborrachado... se não me engano no verso tem o tipo de material...

Confirmando, no verso do mini tapete original vem gravado o nome do material: TPV (EPDM+PP).

Pesquisando no Google, descobri que TPV é termoplástico vulcanizado, "um tipo de elastômero termoplástico, ou seja, borracha vulcanizada em matriz termoplástica, em muitos casos borracha EPDM vulcanizada em matriz PP", o que é o caso dos mini tapetes.

Por isso ele tem aparência, na verdade é, uma borracha.

Diferente do EVA (Ethil Vinil Acetat - Etileno Acetato de Vinila), que apesar de ser uma borracha tem aparência de espuma.