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RJ para SP.... e so registrar
como assim registrar?
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Tbm enviei o meu via sedex a Ruza e foi tudo teanquilo!
do rj pro rj vale a pena agora do rs pro rj é complicado
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Conheço gente de MG que mandou para o pessoal da Ruza desbloquear foi e voltou via Sedex.
mas tu tem que concordar que é complicado né
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Pior que comprei em marco de 2014, cai no papo do vendedor haha, nas primeiras impressoes me pareceu bomeu entendo mas fico meio inconformado haha, quem é do RS não tem o que fazer.. além disso to tomando coragem e fazer pelo fio Quando você comprou o seu carro? Se foi em 2013 que foram os primeiros, até entendo, mas em 2014 todo mundo já sabia como funcionava essa desgraça. Eu mesmo comprei por causa da minha esposa, mas nunca mais faço isso, se for comprar algum carro, só compro se a versão vier, nada de "colocar" como acessório. -
É tão complicado que o pessoal da Ruza leva mais tempo para retirar o ML e colocar no carro do que fazendo de fato o desbloqueio... rs
eu entendo mas fico meio inconformado haha, quem é do RS não tem o que fazer..
além disso to tomando coragem e fazer pelo fio
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43 paginas, 1 ano e meio com o carro e nada de descobrirem como se faz..
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Se quiser tenho alguns alto falantes pra vender da selenium, abraco
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bento gonçalves, galera adicionem o gabriel do whats e vamo aumenta esse grupo de uma vez
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só acredito se posta foto do documento
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achei horrível
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cara, realmente a GM é uma bosta, quando começam vender muito já começam retirar as coisas, o meu é 1.4 lt 2014 e veio com tudo, mas tem muitas coisas que da muita raiva
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outro recall? nem tinha reparado nisso, brincadeira..
meu segundo recall, to com 9 milkm vo esperar fechar 10 e fazer a primeira revisão junto
mas é uma palhaçada mesmo, pior se dér #CENSURADO# no tanque
edit: fui verificar no site da GM digitando o chassi e me parece que fugi desse recall, comprei o meu em março de 2014
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galera, estou buscando algum link de um xenon pro milha do meu onix de 6000k, alguém tem algum link que recomenda?
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cara, abre um tópico sobre teu sonic na sessão garagem, ta top!tenho no meu sonic tb ficou show de bola -
que piada engraçadaEstou indignado em ter o mylink e não poder usar todas suas funções(vídeo) pois sendo central multimídia deveria ter já se passou um ano e não posso desfrutar disso sei que teria a possibilidade de enviar o mylink para uma empresa do rio, mas em questão de segurança e confiabilidade é um pouco complicado Uai, só parar o carro que a função funciona... conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro. :-) -
ah mas ai fica fácil sendo do rj, complicado eh enviar aqui do sul hahapaguei R$ 25,00 de envio e mais 25 devolucao...Rio de Janeiro -
vc enviou de qual estado? pagou qto pra enviar? qto tempo levaram?Fiz com pessoal da Ruza automotiva Sao Paulo enviei via correios ..pessoal honesto e trabalho de boa qualidade... -
que ano e quanto pegou nele?
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Galera, estou com um problema que não me sai da cabeça, sou proprietário de um onix modelo/fab 2014/2014 e adquiri com o mylink, costumo pesquisar bastante aqui pelo fórum e li muito a respeito da questão do dsbloqueio.
Pelo que vi existem algumas formas, software e cortando o fio
Vi que no Rj e Sp diversas empresas fazem estedesbloqueio, mas eu sou do RS, porto alegre e região não tem uma empresa que faça, aqui na minha cidade porém conheço uma empresa que realiza o desbloqueio cortando o fio, dizem que fazem com certa frequência.
Estou indignado em ter o mylink e não poder usar todas suas funções(vídeo) pois sendo central multimídia deveria ter
já se passou um ano e não posso desfrutar disso
sei que teria a possibilidade de enviar o mylink para uma empresa do rio, mas em questão de segurança e confiabilidade é um pouco complicado
queria saber a opinião de vocês se vale a pena fazer o desbloqueio pelo fio nessa situação, quais os prós e contras e se há algum outro meio para solucionar este problema que já me acompanha de longa data.
abraço a todos
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ImageUploadedByTapatalk1417106239.115458.jpg Não é meu, mas está com 18", fixa, e som, e o dono não reclama não
tem mais fotos desse onix? que lindo
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lindo carro! parabéns, curti bastante, invejei muito esse som, única coisa que não curti foi essa tampa transparente, mas como é pra mostrar o que é bonito até que caiu bem!
abração
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tranquilo eduardo, obrigado mesmo pelas dicas, se tiver as fotos fico agradecido!
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edusl, blz?
cara, posso te dizer que faz uma diferença absurda na iluminação do carro. Nunca tive xenon antes e agora tô vendo que ilumina muito! Nem se compara com as originais. A instalação é bem intuitiva, apesar desse da TechOne ter vindo sem manual, mas é tranquilo. Se tiver pensando em adquirir um kit compre sem medo, recomendo! Inicialmente iria comprar os da Xtune, mas o tunning imports já não possui o kit disponível para venda em estoque, entrei em contato e eles não tem previsão para chegada. O único que tem lá é o 880/881 de 10000 K. Pode ir de TechOne, gostei muito! Paguei R$ 61 no Kabum e mais R$ 16 de frete (Sedex 1 - 3 dias úteis, entrega no prazo correto). A instalação pode fazer na garagem, mesmo sem ser expert em elétrica automotiva. É só ter as ferramentas (chave de boca 7 mm - para abrir os parafusos embaixo - e a torx 20). Gire o volante para o lado (com o carro ligado!) e remova os 3 parafusos que fica na parte da frente da caixa de rodas. Depois remova os da parte de baixo (um plástico que fica exatamente abaixo dos farois de neblina. Aí você terá acesso melhor à lâmpada. Retire o chicote com cuidado, pois é chatinho de sair e já vi relatos de gente que quebrou o conector preto na hora de tirar. A lâmpada H27 estará lá, num suporte de plástico marrom. Gire com cuidado e puxe que ela sai. (Recomendo ponha a mão lá no suporte e olhe pela frente do farol de neblina para saber o lado que gira. Pronto! Dica: Tire a borrachinha da guarnição da H27 e coloque na lâmpada xenon, achei que encaixa melhor. Encaixe e lâmpada e trave-a. Conecte os reatores ao soquete vermelho, o mesmo vem com uma travinha indicando a posição correta. Ligue o vermelho no vermelho e o preto no preto. Vai sobrar duas "lâminas". Essas vão no chicote do carro (onde anteriormente era a H27). Enfie uma em cada buraco do soquete e ligue. Se não funcionar inverta as lâminas. Vai funcionar. O próximo passo é fixar os reatores. O do lado do motorista puxei por cima e enfiei entre a caixa de fusíveis e a lataria. Deu um trabalhinho, mas ficou preso. Tem de empurrar bem senão solta, use uma chave de fenda se for necessário. O outro fixei próximo ao filtro de ar do carro com o auxílio de um lacre enforca gato. Você pode utilizar fita dupla face da 3M, só não se esqueça de limpar bem a região onde for grudar. Depois é só curtir a nova iluminação. Talvez seja bom fazer a regulagem das lâmpadas, colocando o facho de luz um pouco mais pra baixo. Se você perceber a galera no sentido oposto chiando com o clarão, regule-as. Acho que é isso. Se precisar tenho fotos como fiz no meu, posso te passar. Qualquer coisa estamos às ordens! abraço
muito obrigado pela ajuda, teve que tirar o para-choque mesmo?
estou aceitando as fotos sim
tava pensando em por um de 4300k queria uma luz mais branca possível
abraço!
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Segue as fotos do xenon no neblina TechOne 881 6000 K. É fácil de instalar, as dicas da galera aqui no fórum ajudou bastante. Até que gostei do resultado, vai ficar melhor quando trocar os faroletes, pois estes originais são mto amarelados.
conta mais a respeito dos xenons
abraço
Suspensão, Roda, Pneu, Offset, Tala. (Guia E Dúvidas)
em Acessórios e Personalização
Postado · Editado por edusl
teu carro ta raspando mt snup?
ta legalizado ou nem?