F. Fiaes

Infelizmente foi erro de digitação mesmo! Atualizaram no site 8,3/11,9 na cidade e 10,7/15,1 na estrada. Com etanol/gasolina. Não deixa de ser bom, mas é bem abaixo do que eu esperava. Consome mais que o Plus! Não consigo entender...

Desanimei total para a compra do Hatch no lançamento. Vou aguardar resolverem as bombas nos próximos 6 meses. Pra completar a tristeza, atualizaram a página do Hatch e o consumo estava errado. Antes constava 15 no urbano e 21 na estrada, agora está 11,9 no urbano e 15 na estrada. Consumo abaixo do Plus! Não entendo isso! rsrs

Chevrolet Onix Plus tem entregas suspensas por risco de incêndio Modelo se tornou o sedã mais vendido do país em outubro, logo após o lançamento. Suspensão consta de comunicado interno da GM obtido pelo G1. Fabricante foi procurada mas não se pronunciou. No documento, diz que fará recall e oferecerá veículos alugados aos clientes. A General Motors determinou a suas revendedoras que suspendam a entrega aos clientes do novo Chevrolet Onix Plus pela possibilidade de incêndio no modelo. A ordem consta de um comunicado interno da companhia obtido pelo G1. Lançado em setembro, o modelo foi o sedã mais vendido do país em outubro, com 7.140 unidades emplacadas. O G1 procurou a assessoria da Chevrolet nesta quarta-feira (6), que afirmou que vai convocar um recall de todas as unidades vendidas do veículo. Os proprietários dos modelos envolvidos serão chamados a comparecer a uma concessionária da marca para realizar de forma gratuita o serviço de reparo no software de gerenciamento do motor. A GM diz disponibilizará para todos os clientes um veículo reserva alugado até que o procedimento de atualização do software em seu veículo seja efetuado. Segundo a empresa, o agendamento para recall estará disponível em toda a Rede Chevrolet e na Central de Relacionamento Chevrolet pelo 0800-702-4200 assim que a atualização de software estiver disponível. De acordo com o comunicado, "em condições muito específicas de pressão atmosférica, temperatura ambiente, umidade relativa do ar e composição do combustível, (...) o software de gerenciamento do motor pode, eventualmente, apresentar uma falha, com risco de danos ao motor e potencial incêndio". Caso o veículo apresente o problema, um alerta visual será emitido no painel de instrumentos, com o acendimento da luz de injeção, ou do motor. Veículos serão recolhidos De acordo com a fabricante, todas as unidades do Onix Plus vendidas até o momento serão convocadas para retornarem às concessionárias e ficarão imobilizadas, já que não há previsão para a atualização do sistema que corrige o problema. A partir daí, os clientes terão à disposição os veículos alugados prometidos pela GM no comunicado. Incêndios no Onix Plus Ainda em setembro, mês de lançamento do Onix Plus, uma imagem de uma unidade do modelo pegando fogo no pátio da GM em Gravataí (RS) surgiu nas redes sociais. Em seguida, outras passaram a ser publicadas já com os proprietários dos veículos. O G1 questionou a companhia sobre esses registros, mas também não obteve resposta. A GM lançou o Onix Plus como sucessor do Prisma, que já era o sedã mais vendido do país em 2019. Desde o lançamento, em setembro, até outubro, o novo modelo teve 8.775 unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave, associação das concessionárias. Fonte: Auto Esporte

Fiquei preocupado com os dois episódios de incêndio nos Onix Plus. Estava doido pra comprar o Hatch no lançamento, mas agora vou esperar pelo menos uns 6 meses.

No site da GM consta o seguinte: Etanol: cidade 10,81 Km/L - estrada 15,17 Km/L Gasolina: cidade 15,39 Km/L - estrada 21,39 Km/L Achei fantástico! fonte: https://www.chevrolet.com.br/carros/novo-onix-premier

Vi o Onix Plus hoje pessoalmente. Baita mudança! Gostei muito! Minha esposa, que não gosta de carro sedan assim como eu, gostou bastante e até sugeriu que eu comprasse esse carro. Mas vou esperar o Hatch mesmo, questão de gosto.

https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2019/09/chevrolet-mostra-dianteira-do-onix-seda.html É verdade! Já estava preocupado em vir acima de 70 mil. O Hatch será até 66 mil. Estou muito empolgado! kkkkk Eu queria trocar de marca, mas essa Chevrolet não deixa! Pqp! kkkkk

Segue o link: https://www.chevrolet.com.br/carros/onix-plus O carro está muito top! Tomara que não pesem a mão demais nos preços!

Já imaginava. Tem amigos aqui que vão até Salvador para economizar. Qual o preço do LTZ cor metálica aí em SP?

Fez uma bela compra! Tenho o Onix LT 1.0 desde fevereiro de 2014 e nunca tive problemas. O LT 1.4 é a melhor compra, mas o 1.0 é um pouquinho mais econômico.

Parabéns pela compra! Qual o preço dele se fosse à vista? Uns 52 mil?

Gostaria saber se mais alguém já comprou a linha 2019. Acabei de comprar o meu e queria saber se comprei num bom preço. Versão: Onix 18/19 LTZ manual azul Preço final: R$56.800,00

Nova Parcial - dia 29/04: 1º Pálio 13.489 2º Gol 12.920 3º Onix 12.080 4º Uno 10.217 5º Fiesta 9.786 Fonte: http://www.fenabrave...is_vendidos.asp Talvez tenha que se cadastrar para visualizar.

Acabei de olhar no site da fenabrave e parece que ainda não vai ser dessa vez que o Onix será o primeiro em vendas do mês. O pálio voltou ao primeiro posto e o Gol está em segundo. O Onix caiu pra terceiro. Mas mesmo assim é um ótimo desempenho. Em São Paulo, o Onix está vendendo mais que o dobro do Gol. Pálio 12.735 Gol 12.217 Onix 11.619 Uno 9.777 Fiesta 8.978 Fonte: http://www.fenabrave.org.br/rel_mais_vendidos.asp Talvez tenha que se cadastrar para visualizar.

Abri a reclamação da palheta traseira fazendo barulho (vibrando) e levei na CSS. Foi solicitado uma nova para troca. Depois que troquei ficou 100% silenciosa! Não paguei nada pela palheta por causa da garantia. Mas o preço que vi na OS é até razoável, 26,00 serviço + 26,00 da peça, total 52,00 reais....

Galera, vou dizer, a gente tem que ser exigente mesmo. Mas no geral o Onix é top demais da categoria. Fico comparando com os outros e só vejo o HB20 parelho na questão de beleza. Mas vou dizer que as cagadas da hyundai são bem piores que da GM. O carro deles é mais caro, demora mais a chegar e ainda peca em detalhes básicos. Vcs acreditam que enquanto a gente tem travas e vidros e alarme, o HB20 não tem nada disso. E pior, o vidro elétrico deles não fecha quando trava o veículo... kkkk... Mil vezes a trapalhadas e espertezas da GM do que a sumiticaria da Hyundai!! Cada montadora inventa sua maneira de baratear o veículo depenando de alguma forma. Vide a VW que nada é de série e tudo é acessório. Se não me engano acho que só a Ford entrega o carro completo de série, falando em carro até 50 mil... O nosso vem sem ar condicionado.... Sendo necessário comprar o pacote RH7 ou superior....

Então WDA, o seu link já consta, mas nesse aqui ainda não: http://www.chevrolet.com.br/carros/onix/monte-o-seu.html?x-state=SE&x-regionid=2 Selecione LT 1.0 e click em "Consulte os itens de série" Lá ainda consta esses itens... SEGURANÇA Travamento automático das portas ao atingir 15 Km/h Alça dianteira no teto, retrátil, no lado do passageiro Bolsas de ar infláveis (air bag) frontais para motorista e passageiro Brake Light traseiro Espelho retrovisor interno com regulagem dia e noite Freios a disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira Sistema de imobilização do motor Sistema de Freios com ABS (Anti-lock Brake System) com EBD (Electronic Brake Force Distribution) na 4 rodas Trava de segurança suplementar nas portas traseiras (trava para crianças) Alarme Anti-furto Limpador do vidro traseiro APARÊNCIA Destravamento automático da tampa de combustível Controles do sistema de ventilação com detalhe cromado Espelhos retrovisores externos com cobertura na cor do veículo, dobrável e controle manual Grade frontal do radiador na cor preta com os contornos cromados Maçanetas externas das portas na cor do veículo Maçanetas internas das portas cromadas Molduras da saída de ar com acabamento cromado Painel de instrumentos na cor "Jet Black" (Tonalidade Cinza Escuro) Painel de acabamento de portas com insertos em tecido Parachoques dianteiros e traseiros na cor da carroceria Parachoques dianteiros e traseiros com acabamento preto fosco Rodas de aço de 14" x 5,0 J e calotas integrais na cor prata Spoiler integrado na tampa traseira Vidros verdes com pára-brisa laminado Volante de direção com 3 raios na cor "Jet Black" (Tonalidade Cinza Escuro) e detalhe em "Excalibur Gray" (Cinza Aluminizado) CONFORTO & CONVENIÊNCIA Sistema de luz "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após o desligamento do motor e fechamento/travamento das portas) Sistema de luz "leve-me" (as luzes externas do carro se acendem automaticamente ao destravamento das portas pelo controle remoto) Chave adicional - reserva rígida Cinto de segurança para o Motorista, retrátil, de 3 pontos, com regulagem em altura e pretensionador quando equipado com Airbag frontal Cintos de segurança traseiro laterais retrátil, de 3 pontos e central subabdominal Coluna de direção com regulagem em altura Desembaçador elétrico do vidro traseiro temporizado Direção Hidráulica Instrumentos com Contagiros analógico e Velocímetro com display digital, odômetro total e parcial, indicador de nivel de combustível, relógio digital (quando não equipado com rádio), marcador de nível de óleo Luz interna de cortesia/leitura no teto Porta-objetos nas portas dianteiras com porta-garrafas Regulador de intensidade da iluminação do painel de instrumentos Sombreiras - motorista e passageiro com espelho de cortesia Tomada de força 12V Abertura elétrica do porta malas por controle remoto localizado na chave tipo canivete Acionamento elétrico das travas das portas Acionamento elétrico dos vidros das portas dianteiras com sistema tipo "um toque" para subida e descida com dispositivo anti-esmagamento. Abertura e fechamento automático dos vidros das portas acionado pelo Keyless Entry System ao travar e destravar o veículo. Chave Principal - dobrável tipo canivete - com acionamento remoto de destravamento das portas e abertura do porta-malas Controle central das travas elétricas das portas posicionado no painel central Luz de cortesia no porta-luvas Luz de cortesia no porta-malas Porta-revistas na parte traseira dos bancos do motorista e do passageiro Porta-objetos, do tipo bolso, nas laterais dos bancos do motorista e do passageiro ACABAMENTO INTERNO Cor interna - !25 (Jet Black) SISTEMA DE SOM Provisão para instalação de rádio BANCOS Banco do motorista com encosto reclinável e 4 níveis de regulagem, para frente/para trás, para cima/para baixo Banco dianteiro, passageiro, com encosto reclinável e com regulagem para frente/para trás Encostos de cabeça dianteiro com regulagem em altura e removível Bancos em tecidos com padronagem "Streaming" (Tonalidade Cinza Escuro e com detalhes na tonalidade Laranja) Banco traseiro com encosto inteiriço rebatível e dois encostos de cabeça com regulagem em altura e removíveis

Ei cara! Valeu! Tem como postar fotos? Agradeceria muito, pois vou enviar mais uma comunicação para a GM. Fui hoje na CSS e me atenderam super bem. Inclusive até trocaram meu limpador do vidro traseiro que estava vibrando muito (barulho chato). Mas sobre os bancos, eles me mostraram vários Onix e Prima sem os porta-revista e os bolsos laterais do motorista. Até então beleza, por eles, que não agiram de má fé. Mas a GM continua divulgando uma coisa e entregando outra. Eu fui o primeiro aqui em Aracaju/SE que percebeu essa falta, por isso eles foram pegos de surpresa e já irão avisar aos próximos compradores esse detalhe. Já na situação da fiação do som eles já estavam sabendo. Criticaram isso e tals, mas disseram que não tinha como resolver. Eu mesmo iria instalar meus alto falantes, mas agora a coisa é mais complicada. Vou reclamar bastante segunda feira quando eles ligarem pra saber sobre a resolução dos problemas. quero pelo menos um desconto na instalação desses alto falantes, pois eu mesmo iria instalar.

Boa pessoal! Queria saber de vcs um detalhe que percebi no meu Onix LT 1.0 R7H 14/14, comprado em fevereiro. No site está assim: CONFORTO & CONVENIÊNCIA Porta-revistas na parte traseira dos bancos do motorista e do passageiro Porta-objetos, do tipo bolso, nas laterais dos bancos do motorista e do passageiro Só percebi fazendo check list esses dias sentando no banco de trás... No meu só veio essas coisas no banco do passageiro. Faltou no do motorista. Fica feio, desproporcional. Como veio no de vcs? Outra coisa, Alguém comprou o modelo igual ao meu e instalou as bocas de som? Precisou passar fios realmente? Vou cobrar isso da concessionária também...

Valeu! Isso mesmo, cada caso é um caso! Quem tem a oportunidade e paciência de esperar é sortudo, pois não pagará muito para ter seu bem. Mas quem tem pressa tem que pagar o preço dessa "pressa"!! rsrs!! Foi o meu caso.

Calma galera!! rsrs... Gosto não se discute. Cambio Manual é mais barato e mais econômico, mas em contrapartida Cambio AT é bem confortável. Nunca fui de AT, mas meu tio por exemplo, tem um Sonic Sedan AT e diz que nunca mais volta pra manual. No meu caso específico, vou de manual devido a questão financeira mesmo. Mas em breve farei alguns test-drives nas CSS pra ter a experiência de dirigir um automático, caso goste trocarei o meu daqui a dois ou três anos. Gosto muito do Sonic hatch e do Cruze hatch.

14/14 parceiro. Por isso não consegui baixar mais ainda. O Ágile LTZ tava saindo por 39k só porque era 13/14. Só não peguei porque era automatizado e eu curto mais cambio manual pois o consumo é bem menor.

O meu LT 1.0 R7H Prata pelo site custa 39.365,00, eu peguei o meu por 36,500,00. Basta chorar um pouco...

Acho que como todos já falaram, depende de cada um. Eu mesmo, a vida toda nem sonhei ter carro, já estou com quase 34 anos e fui nomeado recentemente no serviço público com um salário legalzinho. Como pode perceber, Eu não tinha dinheiro nenhum antes, então entrada nem pensar. Ainda percebi que tem o seguro e o primeiro emplacamento pra pagar. Procurei todas as alternativas e percebi no consignado a melhor opção pro meu caso em particular. Peguei 40K emprestado para 60 vezes. 36.500,00 pro carro, 1.500,00 pro seguro e mais 1200,00 para o emplacamento (escolhendo o número da placa). Vou pagar 58K no total. Mas pagarei feliz!! Realizei meu sonho!!Esperei uma vida por isso!! Por isso acho que vai de cada um!! Cada caso é um caso.

Na verdade ele não mede exato. Já andei uns 70 quilômetros e não saiu da barrinha ainda. Se fosse exato, a cada barrinha gasta, andaria de 36 a 54 Km. Levando em conta consumos de 8Km/L e 12Km/L. Eu uso ar condicionado 100% e meu consumo está entre 9 e 10,5 Km por litro de gasolina.