Thiago Ladeira

Boa tarde a todos!

Hoje as 26000 rodados fiz a primeira troca de pastilhas. Começaram a fazer um barulho absurdo ao frear, e logo após um tempo, até mesmo sem frear um barulho de ferro do caramba.

levei ao mecânico (corri da concessionária, após me cobrarem 350 pela troca) e fui fazer a troca.

Ele me informou que as pastilhas ja estavam bastante gastas e ainda comeram um pouco do disco e me indicou a trocar ambos.

Por fim, aceitei o serviço, ele me cobrou muito barato em relação a concessionária (bagatela de R$40) pela troca das pastilhas.

porém nao havia me informado que os disco seria mais um serviço a parte.

Ao retirar o veículo, me informou que a troca dos disco ficariam a bagatela de R$50 (CADA LADO).

Me assustei com o aumento repentino (ainda sim muito barato se for comparar) e pedi uma justificativa para tal aumento.

Ele me informou que para retirar os discos era necessário mexer nos cavaletes da suspensão, o que geraria um trabalho a mais, e por isso nao estava incluso na troca das pastilhas.

Minha dúvida é a seguinte:

Para trocar os disco realmente se tem esse trabalho todo a mais? realmente é necessário mexer no cavalete da suspensão?

PS: Se tem uma coisa que é desagradável é essa sensação de se sentir enganado.

Obrigado desde já a todos

Normalmente quando você liga o carro, corta um pouco da corrente e o reator não consegue manter a tensão e a luz apaga, como a corrente não é totalmente cortada, o reator não é desligado e ele mantem a carga, mesmo que a lampada tenha desligada. O correto seria o reator dar o Start novamente, por isso que não deixo o farol de xenon ligado antes de ligar o carro e quando ele morre, desligo o farol e após o carro ligado ligo novamente.

 

Se você ligar o farol depois do carro ligado e mesmo assim ele desligar, pode ser que os reatores não estão segurando com a corrente atual ou tem alguma interferência. O Onix não corta a corrente do farol caso o mesmo esteja queimado ou desconectado, alguns carros mais sofisticados corta, evitando desperdício de energia.

Então amigo, mesmo depois do carro ligado, ele dava uma piscada e apagava logo após. testei meus reatores na pajero de um amigo, e funcionou normalmente.

Comprei o par de canceller e o defeito foi corrigido, porém, os erros no painel permaneceram.

Outro erro que estava acontecendo com o xenon H4-3 era o seguinte: quando dava uma piscada com o farol alto e voltava pro baixo, um dos lados do baixo ficava apagado, ou os 2 lados até.

tinha que esperar um certo tempo para normalizar.

me irritei, e devolvi tudo na loja.

Agora coloquei uma superbranca 8500k no farol, e vou por o xenon no milha, ja que me informaram que nao tem erros no milha.

att

Abraços

Esse ligado na bateria é ruim porque só usa um chicote, certo? Dificilmente vai arrumar canceller que funcione pra ele. Eu pelo menos, nao conheco.

 

Não, fica aceso o tempo inteiro... 

Eu usei o que comprei junto com o kit, não testei outro... Esse meu é diferente dos que vi vendendo por aí. Vou tirar uma foto e posto.

Amigo, não entendi, ele apaga com 10seg, e depois fica aceso?

estou com o mesmo problema, tenho um kit de H4-3 da TECHONE e os farois apagam logo em seguida que eu ligo o carro. (carro desligado, funciona normal)

Seu problema era igual?

Será que o par de canceller resolverá meu problema? manda a foto do seu canceller.

Grande abraço

Tenta trocar o chicote mano.

Mano, eu tinha o xenon H4-2 e tava dando esse problema. troquei por um H4-3 hoje, e permaneceu o problema. o rapaz da loja disse que o canceller resolve.

estou em dúvida se compro o canceller ou esse chicote ai.

Bom dia amigos.

Estou com o seguinte problema:

Acabei de pegar um onix novo, após o meu antigo ter dado PT. Então quando o carro foi para css, pedi para um func. retirar a camera de ré.

Então ao instalar no novo, fui informado que estava falta o cabo rca femea que sai do mylink. logo... não fizeram a instalação.

Alguem sabe alguma solução para arrumar esse cabo? a css me informou que nao vende separado, apenas comprando outra camera (aff).

Caso eu arrume, precisarei desbloquear a camera na CSS, mesmo sendo original?

me informaram lá que cobram R$180 (valor da hora/homem) para colocar a p*** da maquininha.

Estou no aguardo pessoal.

abc

Estou com o mesmo problema. Alguém já tem uma solução definitiva e eficaz?

OláThersiw, 

Obrigado pela dica, analisei os 3 tópicos, em um deles, achei uma dica para trocar o chicote pelo chicote do bi-xenon, os outros, não tem muitas dicas para o meu problema. 

Ainda sim, estou aberto a novas dicas nesse tópico.

Grande abraço.

Bom dia! rapaziada, sou novo no fórum.

Gostaria de apresentar meu problema e contar com a ajuda de vocês.

Descrição:

Instalei o kit xenon H4-2 com aqueles reatores SLIM. Enquanto o carro se encontra desligado ele funciona de boa.

já quando eu ligo o carro, logo em seguida, ou após alguns segundos ele apaga.

se esperar um pouco e ligar o farol novamente ele da uma piscada e apaga de novo. Se eu desligar o carro, funciona normalmente.

Já troquei os reatores, e já testei os reatores atuais no carro de um amigo, e funcionou perfeitamente. 

Coloquei aqueles pingos de led nas lanternas e estão funcionando perfeitamente.

Erros no painel: 18, 20, 21, 22

Aguardo ajuda de vocês. Grande abraço