Rodrigo Manica

Então é um pouco diferente do meu e dos demais colegas q citaram aí acima (Vila e Rodrigo), q é APENAS quando freio. Detalhe q o de vcs tds é 1.4, o meu é 1.0. O meu é direto no álcool (até achei que fosse por isso, por o álcool demorar um pouco mais para esquentar), e já o do colega Vila é na gasosa... Então não tem nem como traçar um perfil certo para isto... Podem ser até mesmo defeitos isolados...

Eu ando 95% na gasolina, mas acontece com os dois combustíveis. E realmente, é só na primeira partida do dia.

Como relatei é sempre de manhã e só uso Gasolina. Iria editar o meu post anterior mas falo aqui mesmo, quando um pouco mais, pra sair mais forte, ele não trepida. Mas onde eu moro eu não posso fazer isso porque o espaço é pequeno. Lembrando que meu carro é 12/13 e tem 13800 rodados.

Não sei se tem haver, mas eu sinto que a embreagem do Onix não consegue tirar ele da inércia com facilidade. Parece que a embreagem é fraca para o peso do carro. Eu tinha o Celtinha, a embreagem tirava o carro da inércia sem problema algum e nem trepidar. Vendi o carro com 5 anos e 50 mil KM sem problemas relacionados a embreagem.

Esperar agora o relato do Muriloxl pra saber o que a concessionária tem a dizer.

Noto a mesma coisa, Vilanova. Quando o meu carro está na garagem do prédio (que é bem apertada) ele parece ter mais dificuldade do que quando fica na empresa em que trabalho, que saio com ele forte, como tu disse. Lembrando que para sair da minha garagem, quase sempre estou com o volante todo "girado".

Acredito que não invalidem tua garantia, a não ser que queira trocar o painel... hahaha

É impressão minha, ou a coluna parece ter um "corte aqui" com o plástico bem fininho nas pontas?

Amigo, desculpe a ignorância, mas quem é que compra um carro 1.4 hoje em dia sem ar? Que tivesse pego o 1.0 com ar então...

Mas respondendo a tua pergunta, acho que eles instalem em concessionária, mas com certeza vai ser BEM caro.

Deixe ele assim haha

Então, eu acho que o teto preto e os emblemas preto ficam top tanto no branco quanto no prata

Eu curti esse da foto, até colocaria no meu durante a copa do mundo... haha

Muito bom essa inclusão de mais um recurso... E o preço, bem pouca coisa custa menos de R$ 500,00 na concessionária, então não tem do que reclamar né...

Eu tenho um problema parecido que vai e volta e que só acontece com o carro frio de manhã. O carro trepida para sair da inércia, coisa que não era para acontecer. Se eu acelerar mais um pouco ele trepida mais pouco, seria como se a embreagem não tivesse solta para mover o carro e trepidasse.

Quando o mesmo está quente, não acontece isso. Só lembrando que não tenho problemas para passar marcha nem nada, pedal e troca de marchas suaves.

O meu tbm tem essa trepidação sempre pra sair com o carro na primeira marcha...

Tenho exatamente o mesmo problema, sempre pela manhã com o carro frio...

Na Pinho de Capão paguei os seguintes valores:

Câmera de Ré no My Link R$ 707,00

Cristalização da pintura R$ 230,00

Escolha da placa R$ 260,00

Ganhei o Insulfilm na compra e R$ 1000,00 do emplacamento.

Comprei o protetor do cárter numa auto peças por R$ 138,32, pois na concessionária estavam pedindo 290,00.

Acabo de enviar meu numero...

Consultei o site da Chevrolet e o meu está no recall... Liguei na concessionária e agendei a verificação. Só para quarta-feira... Fico no aguardo de informações de vocês antes...

Capão da Canoa, litoral norte...

Eu paguei 176,00 reais a troca de óleo e filtro. Muito satisfeito, apesar do valor. Ainda trocaram os films das 4 portas, pois quando comprei o carro ganhei da concessionária e ficaram com riscos.