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Tem na concessionária pra vender, comprei por R$ 120,00.

Aproveitei e comprei a capinha da chave tbm de cor laranja no mercado livre. Depois posto as fotos aki!

Eu recebi uma carta da Chevrolet relatando o problema e pedindo que eu levasse o manual até uma concessionária caso ele apresentasse tal problema, lá eles iriam colar uma etiqueta com as informações corretas, mas no meu caso não foi preciso! Onix 2013/14

O meu apresentou o mesmo problema, parece um "grilo" na correia, levei a uma concessionária mais próxima o carinha lá lubrificou e é claro, o barulho voltou no dia seguinte, levei a concessionária onde comprei e o mecânico disse que era o "tensionardo da correia" e mandou eu agendar para fazer o reparo, ainda não tive tempo de levar mas no final do mês vou levar e posto aqui o resultado.

Galera favor não confundir farol de neblina com farol de milha, são acessórios bem diferentes.

Comprei uma dessas canetas aí, segui todas as instruções e não serviu de p*rra nenhuma! Nem em arranhões superficiais. 

PS. Meu Onix é preto.

Bem pessoal, quando fui comprar o carro, negociei a inclusão dos retrovisores elétricos.

 

Mas só depois fui ver que eles não têm o fechamento automático, ao travar o carro. Além disso, eles não têm aquelas setas embutidas.

 

Então, toda hora que vou estacionar em algum lugar, tenho que dar a volta no carro e fechar o retrovisor.

 

E as setas são sinalizações bem bacanas, que ajudam e muito no trânsito. Muitas vezes nos encontramos em situações em que estamos lado a lado com outro carro, de tal modo que é impossível ver a seta/intenção do outro; é aí que uma seta no retrovisor já ajuda e muito.

 

Poxa, a GM lançou vários carros bem bacanas de uns tempos pra cá, e na minha opinião deram mancada de não incluírem esses importantes detalhes nos modelos mais simples.

 

Obviamente esses detalhes seriam incluídos no preço, mas foi mancada colocar isso só nos mais top de linha; segundo a vendedora, somente alguns poucos modelos (tops de liinha) tinham essas qualidades nos retrovisores elétricos.

 

Porque por mais "bobo" que essas coisas podem parecer, trazem um conforto enorme. Assim como abertura interna do porta-malas (e também pelo botão da chave), e do destravamento da portinha de combustível.

 

Será que numa nova versão eles vão incluir esses detalhes? Tomara...

Cara concordo em colocarem as setas nos retrovisores, até o FOX tem isso! Mas cá pra nós, retrovisores rebatíveis eletronicamente aí já demais né? só carros TOP tem isso!

cara voce ja teve um corsa ou celta ? e o mesmo sistema, a manivela e presa em um eixo de plastico por uma presilha de aluminio em forma de "U" ( parece mais um omega da letra grega com as pontas viradas ) voce tem que forçar um pouco a manivela para fora e o plastico da porta para dentro, e olhar entre o vao da manivela e da porta, voce vera uma peça de metal, voce tem que colocar um clips, travar ele embaixo dessa presilha de metal e girar a manivela, a presilha voua sozinha e a manivela solta ! e questao de pratica ! nao e dificil nao , mas depois que pega a manha .... tenta procurar na net sobre manivela do corsa, deve ter milhares de artigos, e sao a principio iguais as do onix ( nao tirei as minhas mas olhei agora e parece ser igual )

Cara nao sei, a do Corsa eu já tirei várias vezes e é assim mesmo como você falou, mas outro dia tentei tirar a do meu Onix, fiz tudo isso e não vi nada. Mas vou tentar de novo! Obrigado.

Obs. Falo da porta traseira.

Pessoal eu tbm estou precisando remover a manivela para repor uma peça no forro, já tentei de toda forma e nao consegui, nada de trava ou parafuso. Se alguém ja conseguiu por favor compartilhe ae. Vlw!

Bem, não sei quem criou este tópico e nem porque está vazio, mas vou aproveitar para não criar outro.

Bem, na realidade eu gostaria de saber se alguém já tem o macete de remover o manivela do vidro traseiro, pois quando mandei colocar o fumê o carinha desmontou a parte de cima e na hora de repor estragou a boracha interna, e pra recolocar agora só removendo tudo, desmontar o forro é fácil, porém não consegui tirar a manivela. Já fazia no Corsa, que é só uma presilha que você puxa com um gancho mas aqui pra mim tá um mistério. Vlw.