Thersyw
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Olá, caros!
Após um tempão sem dar as caras por aqui, retorno novamente com uma duvidazinha básica... rsrs
Algum colega saberia me informar qual a marca do disco de freio original do Onix?
É que estou querendo comprar na net, pois na css, o preço tá "daquele jeito"... 800 mangos (com as pastilhas)! É mole?
Andei vendo no ML e vi muitas ofertas da marca Fremax, na faixa dos R$110. Alguém conhece ou já usa/usou? São bons, duráveis, resistentes?
Desde já, agradeço a qm puder me ajudar.
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Se a moda pega ela não "mantém a palavra" nem por um mês! Duvidam???!!! kkk
Para mim (e tenho CERTEZA que para a maioria dos consumidores) estaria de bom tamanho se ela (e as demais empresas dos mais variados seguimentos) fizesse SIMPLESMENTE o que reza a lei vigente no nosso país, de trocar o produto estando com defeito ou devolvendo o dinheiro ao consumidor.
Simples.
Quero ver de camarote o desfecho desta "novela"...
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Top! Parabéns pelo passo-a-passo!
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Não acredito, se fosse tão fácil e simples a fabrica traria o CB como item de série, como o sensor de estacionamento nos prismas.
E colocaria um valor maior que o dos concorrentes, ou faria propaganda contra a concorrência com isso
Outras fabricantes tem um Cpu, que é ligado no "meio" do chicote, que lê interpreta e repassa as informações.
Vindo da GM espere de tudo...
Mesmo se for tão simples assim a troca para se ter as funções do CB, isto não passa de estratégia para "amarrar" aqueles que queiram MUITO ter tal(is) função(ões) e comprar a versão mais cara (top), que é a única que possui.
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Como envia fotos por aqui?
Outra coisa noo grupo do onix brasil,postei as fotos e la comentaram que isso vem ocorrendo.Temos que descobrir o que sao aqueles frizos brancos,pois nos dois lados apresentam este serviço de porco da GM,derreter ?Absurdo
Fotos realmente ajudariam bastante qm ainda não conhece o problema (como eu
) a entender o caso.Para postar as fotos utilize o botão "mais opções", ao lado do botão "responder", e em seguida "adicione anexos".
Se não conseguir, pelo menos post o link de onde vc já postou as imagens!
Abç.
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Oi Alexandre, onde comprou o seu Kit de espelho elétrico
Grato, José
Sua pergunta está respondida logo acima, amigo. Veja:
(...)
O link de quem que comprei não está mais ativo (http://guarulhos.olx.com.br/espelho-retrovisor-eletrico-onix-prisma-original-gm-iid-649014368) acho que o cara só tinha esse para vender. Com relação a marca é original GM mesmo (não é paralelo) mas se você der uma pesquisa nesses sites (mercado livre ou OLX) tem muita gente vendendo esse kit original.
Abç.
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Ae Rapaziada,
Estou pensando em envelopar o teto do meu Onix tbm..
Vocês acham que ficaria bom ele com o teto black piano? meu Onix é da cor Cinza Mond.
Mesmo não sendo o seu tom de cinza, veja como ficou este cinza sand de um membro aqui do fórum com black piano no teto: http://clubedoonix.com.br/topic/12603-onix-lt-10-cinza-sand/
Abç.
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Estranho...
Talvez com o vídeo fique mais fácil de compreender o ocorrido.
Temos este tópico aqui parecido com seu caso, dê uma olhadinha: http://clubedoonix.com.br/topic/13085-barulho-no-motor-com-rota%C3%A7%C3%A3o-acima-de-3000rpm/
Abç.
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BOA NOITE GALERA, SOU NOVO AQUI E GOSTARIA DE FAZER UMA PERGUNTA::: ALGUEM SABE ME DIZER SE A VERSÃO 2015 DO ONIX NÃO VEM COM O BANCO DE TRAZ REBATIDO (DOBRAVEL) PARA TER ACESSO AO PORTA MALAS. FOI ESSA INFORMAÇÃO QUE RECEBI DO VENDEDOR MAS NÃO SEI SE PROCEDE, SE ALGUEM SOUBER VAI ME AJUDAR OK...
Todas versão tem o banco rebatido.
Na versão 1.4 da LT e LTZ tem banco bi-partido.(encosto 2 partes)Na versão LS e LT 1.0 os encostos são interiço.
Como já respondido pelo colega Sergio e só complementando, o que pode ter havido aí foi um equívoco (ou mesmo o despreparo) do vendedor. Pois acontece que antes, nos primeiros modelos lançados, independentemente da versão, o banco traseiro vinha BIPARTIDO. Já hoje apenas os LTZ são assim. Mas rebatível todos são.
Abç.
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Olá amigos,
Comprei um farol de milha pelo mercado livre, preço bom e material de qualidade, mas não é original, Alguém sabe me dizer se depois da inalação terei que ir até a concessionária para habilitar?
Abraço!
Pelo que o amigo pode ver, se tiver acompanhado os demais posts, é que quanto a isto há incerteza, pois segundo relatos, há quem diga que veículos modelo 2014 ou 2015 necessitem de tal habilitação, e tbm já há relatos de que colegas que dizem ter funcionado direitinho de primeira. Então, pelo visto não há uma "regra" para tal. Até pq não há somente UM modelo de paralelo, o que torna cada caso, um caso.
Em resumo, o mais provável, embora eu não saiba o ano de seu veículo, é que não irá acender no painel a luz referente.
E mais... Há relatos aqui de css q se negaram fazer tais habilitações.
Abç.
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Fora também que esqueci de mencionar a troca da haste do lado esquerdo pela versão do LTZ.
Pelo jeito vai dar trabalho. Não sei se conversando com um mecânico da concessionária pra ele fazer esse serviço por fora...
A questão principal seria encontrar uma camarada destes REALMENTE capacitado para tal ou que pelo menos fale com firmeza se dá ou não. Pois com certeza, até para encontrar um que ao menos tenha substituído por um do mesmo modelo é difícil, imagine um que tenha feito tal façanha...
Tb acredito nessa hipótese.
Digo isso, pois tive um gol g4 que o painel original não possuia algumas funções.
Tais como: temperatura, rpm e outras que agora não me recordo.
Comprei um painel de um modelo mais completo e simplesmente substitui um pelo outro.
Funcionou todas as funções antes inativas, uma vez que, o carro possuia todos os módulos e sensores.
Mas como tem essa história de mylink e habilitação de algumas funções, fica a dúvida se funcionará ou não.
Por já ter feito isso, fiquei tentado a fazer no meu prisma.
Mas por causa da garantia dei uma desanimada.
Quer ser a cobaia não Vila????
Kkkkkkk
Excelente "injeção de ânimo". rs Vendo por este lado parece ser bem simples. Mas...
Os problemas começam a partir do momento q temos conhecimento dos tantos bloqueios e limitações do onix...
E olhe que não estão tão caros. Até q estão bem em conta...
O pior de tudo é que nem se a gente pedir ajuda para os mecânicos da CSS eles vão saber dizer ao certo. Tem mecânico que diz que o cambio do Onix é de 4 marchas!
(...)
Perfeitamente. Foi o que pensei.
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Qual o link para comprar essas calotas? Ficou top
Aqui, vários anúncios: http://lista.mercadolivre.com.br/calota-onix-14-preta
Abç.
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blz
é dificil tirar essa grade? tem que tirar o parachoque??
Amigo, se dá para fazer sem tirar o para-choque, eu não sei. Mas que o ideal é removê-lo, isto é óbvio, pois as travas são internas, então, para a remoção da grade sem que haja possibilidade de quebra de alguma coisa ou uma fixação mais garantida, melhor fazer com o para-choque fora mesmo. Vc encontra esta grade nas css ou no mercado livre.
Abç.
acho que vou comprar esse aqui, tenho que comprar a moldura também?
Isto dependerá do modelo do seu para-choque. Se for modelo tipo "LS" (todo de uma cor), terá que comprar sim junto com as molduras, se for do tipo "LTZ", (com a grade preta, de uma farol de neblina ao outro) aí não precisa, pois este do anúncio é justamente para este modelo.
Abç.
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Não entendi,que peça é essa?
É o retentor da bomba de combustível. Assim disseram lá.
Em outras palavras, é a tampa rosqueável do tanque que prende a bomba dentro do reservatório.
Abs.
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Acredito que não só demandaria a existência de alguma "parafernália" para fazer com que as funções atualmente inexistentes funcionassem, mas como tbm algum desbloqueio (configuração) na css para tal...
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Realmente, assim como tantos outros acessórios/itens que constam no site mas que não há realmente no carro, e que inclusive já foram e estão sendo alvo de processo por parte de clientes que se sentiram lesados pela questão da famosa "propagada enganosa"; este é mais um item que sempre notei tbm no site (mas em nenhum onix de verdade) e tbm já foi até mencionado neste tópico aqui por um membro, veja: http://clubedoonix.com.br/topic/13048-chevrolet-onixnovo-prisma-pe%C3%A7asacess%C3%B3rios-removidos-adicionados-ou-modificados/page-3
Abç.
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Minha porta esquerda dianteira de um tempo pra cá começou a bater no seco. O fechamento não está a mesma coisa das outras (suave)
Alguém tem alguma ideia do que seja ou terei que levar na concessionária?
Estranho.
Ainda mais pelo fato de o onix possuir duas borrachas no fechamento.
Ressecamento, talvez?
Ou alguma "coisa" fora do lugar na fechadura?
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por 160 reais nao tive minha carta contemplada kkkkk
pessoal estava pensando aqui, eu acredito que quem compra o carro zero até uma determinada data em dezembro, o ipva do ano seguinte é isento, pelo que um tiuzim que comprou me falou é assim. Vou ir em um despachante e perguntar.
Vcs tem ideia de quanto custa o MyLink e quanto custas as rodas(liga leve)+pneus do onix(originais do ltz, para ser adicionadas ao lt) ??
"Nesse sentido, um carro comprado no mês de dezembro de 2011 terá a isenção do IPVA para todo o ano de 2012. Já o veículo adquirido em novembro de 2011 terá a isenção do imposto somente para os meses de novembro e dezembro de 2011, ou seja, a partir de janeiro de 2012, um novo IPVA é gerado referente ao exercício de 2012 e deve ser recolhido normalmente pelo contribuinte."
http://www.mt.gov.br/imprime.php?sid=163&cid=70588
sabem se procede??
Nunca ouvi falar nisso. Até pq, meu amigo, pro governo "isentar" alguém de pagar imposto, tá é longe... rsrs
Até onde sei funciona assim. Comprou um veículo em outubro, novembro ou dezembro (ou em qualquer outro mês posterior), irá pagar referente àqueles dias/meses que faltam pra terminar o ano. Por exemplo, o meu carro teve a nota faturada +/- no dia 20/11/2012. Ou seja, faltavam em média 40 dias pro ano acabar, então foi pago, juntamente com as demais taxas de emplacamento, o valor referente a estes dias. Já em janeiro/2013 tive que pagar novamente referente ao ano todo.
Abç.
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Muito interessante!
Se os mechanicos já não são lá estas coisas, imagine uma vendedora que só quer saber da comissão. Triste isto, ainda mais vendo que foi um vacilo da css q não se atentou nem a detalhe crucial deste. Mas vc deveria ter reclamado era com o mecânico.
Nunca tinha lido nada a respeito, pois o óbvio é q quando a luz da bateria acende é pq ela está com algum problema. Mas que bom que resolveu e aparentemente não se trata de um defeito.
Abç.
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vim procurar se mais alguém tinha esse problema, ainda bem que não é um problema com o meu, espero...
Porém, eu escuto esse barulho diversas vezes, lógico que quando dou partida de manhã, sempre está lá. Mas escuto algumas vezes também logo quando estou dirigindo, quando passo de uma marcha para outra de maneira mais brusca, ou durante uma freada... Será mesmo normal? Depois de um certo tempo dirigindo não ouço mais nada
Embora não me lembre disto estando em tal circunstância (dirigindo), acredito que seja normal. Mas nota isto com o ar ligado ou desligado?
fala pessoal
esse barulho o meu carro faz sim
mas quando ele esta com a frente mais baixa em relação ao porta malas
minha garagem é inclinada e quando estaciono de ré, ao ligar ele faz esse barulho
quando estaciono normal de frente ele nao faz.
Interessante. Nunca tinha lido algo assim, mas possa ser pela questão do nível que hora pega em algum lugar mais suscetível a fazer o barulho e hora não.
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Mesmo morando longe, tow dentro... hehe
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Vou deixar assim mesmo.
Como vc disse se eu retirar depois não vai segurar.E é capaz de quebrar os frizos.
A diferença é minima.
É o mesmo do membro alison
Quebrar não quebra não.
E quanto a grudar novamente, vc tbm poderia usar fita dupla face, que é a q geralmente vem neles...
Mas vc q sab.
Abç.
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Esta foi uma desculpa muito infeliz dessa css.
Funciona assim: o carro tem 3 anos de garantia; neste período vc reclama de um problema que está ocorrendo. A obrigação deles o que é? Resolver. Então, vão ter que procurar a causa, e então, após encontrarem, no caso de ser na embreagem, por exemplo, ou seja sendo em peças que a garantia já não cobre mais, aí sim vc vai ter que arcar. Já se for constatado problema em alguma parte que "ainda" não era pra ta acontecendo defeito, aí a garantia tem por obrigação cobrir.
Resumindo: não tem isso de eles mexerem em tal parte e se não for aí vc que arcará. Eu, no seu lugar, de cara logo já teria mandando eles pra...
Essa galera é esperta. Só querem lucrar, e os mechanicos, por ganharem tbm por produção, tbm não querem trabalhar apenas em garantia.
Converse com o gerente, ou se não resolver, tente mudar de css.
E se mesmo assim não obtiver bons resultados, PROCON neles ou até mesmo a justiça.
Boa sorte. Abç.
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O meu prisma veio sem o protetor de cárter. Verifiquei o preço em sites e pelo ML e realmente é muito mais barato que nas css.
A minha dúvida é a seguinte: O fato de instalar o cárter fora da concessionária não gera problemas quanto a perda de garantia das css?
Se alguém souber ou puder dar alguma dica, agradeço !!
Este assunto já foi levantado a algum tempo aqui no fórum, e se não me engano, neste msm tópico, páginas atrás...
O que posso lhe dizer é que tendo em vista a quantidade de tantos outros onix que já saíram de fábrica com este acessório, faz com que mesmo se fosse "prejudicial", para a galera das css seria meio improvável de "embaçarem" só por o uso dele. Afinal iriam alegar o que? Qualquer coisa seria só trocar remover o acessório e trocar de css. rs
Abç.
Troca De Pastilhas E Discos De Freio
em Mecânica e Manutenção
Postado
Vlw, amigo.
Mais alguém q possa dar uma opinião?